IAA 2025: Volkswagen ID. Polo – Elektro-Polo unter 25.000 €
Volkswagen ID. Polo auf der IAA 2025: erster Elektro-Polo mit DC-Schnellladen, Preis unter 25.000 €
IAA 2025: Volkswagen ID. Polo – Elektro-Polo unter 25.000 €
IAA Mobility 2025: Volkswagen präsentiert den ID. Polo auf MEB+. E-Hatch unter 25.000 €, DC-Schnellladen, neue Assistenten; Marktstart 2026, GTI mit 166 kW.
2025-09-08T10:06:04+03:00
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Auf der IAA Mobility 2025 in München hat Volkswagen den serienreifen ID. Polo vorgestellt – den ersten vollständig elektrischen Polo –, dessen Produktionsstart für das Frühjahr 2026 vorgesehen ist. Der traditionsreiche Hatchback stößt damit zur MEB+-Plattformfamilie, der jüngsten Evolutionsstufe der modularen Konzernarchitektur.Zum Marktstart kommt der ID. Polo mit zwei Batterieoptionen und drei Leistungsstufen, eine vierte folgt. Ebenfalls angekündigt ist ein sportlich fokussierter ID. Polo GTI mit 166 kW (226 PS) für 2026. DC-Schnellladen ist in allen Varianten serienmäßig, und der Einstiegspreis liegt unter 25.000 € (rund 2,4 Mio. Rubel) – ein klares Signal, dass Volkswagen die breite Attraktivität des Polo bewusst bewahren will.Die wichtigsten Abmessungen: Länge 4.053 mm, Breite 1.816 mm, Höhe 1.530 mm, Radstand 2.600 mm. Kompakt und dennoch aufnahmefähig – ganz im Sinne der Polo-DNA –, jetzt mit modernem Elektroantrieb. Auf dem Papier bleibt das Format klar stadtfreundlich, ohne beengt zu wirken.Laut den vor Ort anwesenden Reportern von SPEEDME.RU legte Volkswagen besonderen Wert auf Technologie: Der ID. Polo erhält eine neue Generation des Travel Assist (mit automatischen Spurwechseln und Ampelerkennung), den Park Assist Plus mit Speicherfunktion sowie das Area View‑360-Grad-Kamerasystem – Funktionen, die bislang vor allem neueren Modellen höherer Segmente vorbehalten waren. Dass solche Assistenten in einen Kleinwagen einziehen, unterstreicht den Anspruch, fortschrittliche Technik im Alltag selbstverständlich zu machen.Gestalterisch folgt der Neuling der Markenphilosophie Pure Positive: klare Flächen, eine ausdrucksstarke Silhouette und spürbare Dynamik. Parallel dazu bleibt der konventionelle Polo mit Verbrennungsmotor im Angebot – ein pragmatischer zweigleisiger Ansatz für Märkte, die sich in unterschiedlichem Tempo wandeln.2025 feierte der Polo seinen 50. Geburtstag, seit 1975 wurden über 20 Millionen Fahrzeuge gebaut. Mit der Elektroversion schlägt der Hatchback ein neues Kapitel auf und bewahrt zugleich seine breite Zugänglichkeit.
Volkswagen ID. Polo, IAA Mobility 2025, Elektro-Polo, MEB+, DC-Schnellladen, Preis unter 25.000 €, Marktstart 2026, ID. Polo GTI 166 kW, Travel Assist, Park Assist Plus, Area View 360
2025
Michael Powers
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Volkswagen ID. Polo auf der IAA 2025: erster Elektro-Polo mit DC-Schnellladen, Preis unter 25.000 €
IAA Mobility 2025: Volkswagen präsentiert den ID. Polo auf MEB+. E-Hatch unter 25.000 €, DC-Schnellladen, neue Assistenten; Marktstart 2026, GTI mit 166 kW.
Michael Powers, Editor
Auf der IAA Mobility 2025 in München hat Volkswagen den serienreifen ID. Polo vorgestellt – den ersten vollständig elektrischen Polo –, dessen Produktionsstart für das Frühjahr 2026 vorgesehen ist. Der traditionsreiche Hatchback stößt damit zur MEB+-Plattformfamilie, der jüngsten Evolutionsstufe der modularen Konzernarchitektur.
Zum Marktstart kommt der ID. Polo mit zwei Batterieoptionen und drei Leistungsstufen, eine vierte folgt. Ebenfalls angekündigt ist ein sportlich fokussierter ID. Polo GTI mit 166 kW (226 PS) für 2026. DC-Schnellladen ist in allen Varianten serienmäßig, und der Einstiegspreis liegt unter 25.000 € (rund 2,4 Mio. Rubel) – ein klares Signal, dass Volkswagen die breite Attraktivität des Polo bewusst bewahren will.
Die wichtigsten Abmessungen: Länge 4.053 mm, Breite 1.816 mm, Höhe 1.530 mm, Radstand 2.600 mm. Kompakt und dennoch aufnahmefähig – ganz im Sinne der Polo-DNA –, jetzt mit modernem Elektroantrieb. Auf dem Papier bleibt das Format klar stadtfreundlich, ohne beengt zu wirken.
Laut den vor Ort anwesenden Reportern von SPEEDME.RU legte Volkswagen besonderen Wert auf Technologie: Der ID. Polo erhält eine neue Generation des Travel Assist (mit automatischen Spurwechseln und Ampelerkennung), den Park Assist Plus mit Speicherfunktion sowie das Area View‑360-Grad-Kamerasystem – Funktionen, die bislang vor allem neueren Modellen höherer Segmente vorbehalten waren. Dass solche Assistenten in einen Kleinwagen einziehen, unterstreicht den Anspruch, fortschrittliche Technik im Alltag selbstverständlich zu machen.
Gestalterisch folgt der Neuling der Markenphilosophie Pure Positive: klare Flächen, eine ausdrucksstarke Silhouette und spürbare Dynamik. Parallel dazu bleibt der konventionelle Polo mit Verbrennungsmotor im Angebot – ein pragmatischer zweigleisiger Ansatz für Märkte, die sich in unterschiedlichem Tempo wandeln.
2025 feierte der Polo seinen 50. Geburtstag, seit 1975 wurden über 20 Millionen Fahrzeuge gebaut. Mit der Elektroversion schlägt der Hatchback ein neues Kapitel auf und bewahrt zugleich seine breite Zugänglichkeit.
