Porsche Wireless Charging: Cayenne Electric lädt kabellos
IAA 2025: Porsche stellt Wireless Charging für den Cayenne Electric vor
Porsche Wireless Charging: Cayenne Electric lädt kabellos
Auf der IAA 2025 präsentiert Porsche Wireless Charging: ein induktives 11-kW-Pad für den Cayenne Electric, plus DC-Laden bis 400 kW. Alle Details im Überblick.
2025-09-08T12:14:23+03:00
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Auf der IAA Mobility 2025 hat Porsche einen klaren Schritt in Richtung kabellose Zukunft gemacht und Porsche Wireless Charging vorgestellt: ein induktives System, das über ein kompaktes Bodenpad bis zu 11 kW liefert. Eine Wallbox oder externe Steuergeräte sind nicht nötig – die Single‑Box‑Lösung wird in der Garage, unter dem Carport oder auf einem offenen Stellplatz installiert und ans Stromnetz angeschlossen. Für die Langstrecke steht ultraschnelles DC‑Laden mit bis zu 400 kW in Aussicht – ein Wert, der den Cayenne in seinem Segment zu den Spitzenreitern zählen lässt.Als erstes Modell erhält der neue Cayenne Electric ab Werk die Vorbereitung für induktives Laden (die Weltpremiere ist für Ende 2025 vorgesehen). Ein Prototyp in markanter fluoreszierender Tarnung unterstrich nicht nur die Leistungsambitionen, sondern auch den Innovationswillen des Modells.Porsche verweist darauf, dass bis zu 75 Prozent der Ladevorgänge zu Hause stattfinden – Bequemlichkeit wird damit zum entscheidenden Kriterium. Mit dem kabellosen Pad wird der Alltag Teil des typischen Willkommens‑Gefühls der Marke: Die Technik tritt in den Hintergrund, das Ergebnis ist klar. Dass sperrige Hardware entfällt, bringt Ordnung in die Garage, und allein das Einparken als Start des Ladevorgangs wirkt wie ein Fortschritt, der im täglichen Gebrauch zählt.Trotzdem geht es beim Cayenne Electric im Kern darum, die DNA des Modells zu bewahren. Kräftige Elektromotoren, ausgeklügelte Fahrwerke und Allradantrieb deuten darauf hin, dass der Stromer seinen Verbrenner‑Vorgängern weder bei der Performance noch bei der Fähigkeit etwas schuldig bleibt. Zusammen mit frischem Design und einem hochwertigen Interieur stärkt der Cayenne Electric Porsches Rolle bei der Gestaltung der Zukunft des High‑End‑Segments. Wenn das Serienauto diesem Anspruch gerecht wird, dürfte der Umstieg auf Elektro für langjährige Besitzer natürlich wirken.
Auf der IAA 2025 präsentiert Porsche Wireless Charging: ein induktives 11-kW-Pad für den Cayenne Electric, plus DC-Laden bis 400 kW. Alle Details im Überblick.
Michael Powers, Editor
Auf der IAA Mobility 2025 hat Porsche einen klaren Schritt in Richtung kabellose Zukunft gemacht und Porsche Wireless Charging vorgestellt: ein induktives System, das über ein kompaktes Bodenpad bis zu 11 kW liefert. Eine Wallbox oder externe Steuergeräte sind nicht nötig – die Single‑Box‑Lösung wird in der Garage, unter dem Carport oder auf einem offenen Stellplatz installiert und ans Stromnetz angeschlossen. Für die Langstrecke steht ultraschnelles DC‑Laden mit bis zu 400 kW in Aussicht – ein Wert, der den Cayenne in seinem Segment zu den Spitzenreitern zählen lässt.
Als erstes Modell erhält der neue Cayenne Electric ab Werk die Vorbereitung für induktives Laden (die Weltpremiere ist für Ende 2025 vorgesehen). Ein Prototyp in markanter fluoreszierender Tarnung unterstrich nicht nur die Leistungsambitionen, sondern auch den Innovationswillen des Modells.
Porsche verweist darauf, dass bis zu 75 Prozent der Ladevorgänge zu Hause stattfinden – Bequemlichkeit wird damit zum entscheidenden Kriterium. Mit dem kabellosen Pad wird der Alltag Teil des typischen Willkommens‑Gefühls der Marke: Die Technik tritt in den Hintergrund, das Ergebnis ist klar. Dass sperrige Hardware entfällt, bringt Ordnung in die Garage, und allein das Einparken als Start des Ladevorgangs wirkt wie ein Fortschritt, der im täglichen Gebrauch zählt.
Trotzdem geht es beim Cayenne Electric im Kern darum, die DNA des Modells zu bewahren. Kräftige Elektromotoren, ausgeklügelte Fahrwerke und Allradantrieb deuten darauf hin, dass der Stromer seinen Verbrenner‑Vorgängern weder bei der Performance noch bei der Fähigkeit etwas schuldig bleibt. Zusammen mit frischem Design und einem hochwertigen Interieur stärkt der Cayenne Electric Porsches Rolle bei der Gestaltung der Zukunft des High‑End‑Segments. Wenn das Serienauto diesem Anspruch gerecht wird, dürfte der Umstieg auf Elektro für langjährige Besitzer natürlich wirken.
