Ram Dakota kehrt zurück: neuer Midsize-Pickup für die USA
Ram bringt die Dakota zurück: klassischer Midsize-Pickup für die USA aus Toledo
Ram Dakota kehrt zurück: neuer Midsize-Pickup für die USA
Ram bestätigt die Rückkehr der Dakota: klassischer Midsize-Pickup für die USA, gebaut in Toledo. Leiterrahmen, unterhalb des Ram 1500 positioniert. Gegen Tacoma.
2025-12-19T00:48:48+03:00
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Ram hat endlich die Spannung um seinen kommenden Midsize-Pickup für die USA beendet: Der Truck wird den Namen Dakota tragen. Damit kehrt ein bekanntes Emblem zurück, das den Markt nach dem Produktionsende der Dodge/Ram Dakota im Jahr 2011 verlassen hatte. Unternehmensintern gilt die Wahl als naheliegend – statt eines neuen Namens setzt Ram auf Kontinuität, was sich in einem Segment auszahlt, in dem Wiedererkennung Gewicht hat.Details sind noch rar, die wichtigsten Wegweiser stehen aber fest. Stellantis hat bestätigt, dass der neue Ram in Toledo gebaut wird – am selben Standort wie der Jeep Gladiator. Das spricht deutlich für einen klassischen Leiterrahmen und legt nahe, dass sich das Projekt stärker an traditionellen Pickups orientiert als an Crossover-artigen Unibody-Lösungen. Frühe Spekulationen über eine mögliche Unibody-Variante weichen damit einer konventionelleren Formel – eine bodenständige Rezeptur, die in dieser Klasse meist Vertrauen schafft.Es gibt jedoch eine interessante Nuance. Ram hatte zuvor das Konzept Dakota Nightfall gezeigt, das lange als möglicher Ausblick gelesen wurde, tatsächlich aber auf Südamerika zielt und damit eine andere Geschichte erzählt. Folglich könnte der Markt zwei unterschiedliche Midsize-Rams mit dem Namen Dakota sehen, zugeschnitten auf verschiedene Regionen und mit unterschiedlicher Technik.Zu den Preisen gibt es noch keine Angaben, die Positionierung ist jedoch klar: Die Dakota reiht sich unterhalb des Ram 1500 ein und tritt direkt gegen den Toyota Tacoma und andere Midsize-Konkurrenten an. Die Voraussetzungen für ein direktes Kräftemessen im Zentrum des Segments sind damit gegeben.
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2025
Michael Powers
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Ram bringt die Dakota zurück: klassischer Midsize-Pickup für die USA aus Toledo
Ram bestätigt die Rückkehr der Dakota: klassischer Midsize-Pickup für die USA, gebaut in Toledo. Leiterrahmen, unterhalb des Ram 1500 positioniert. Gegen Tacoma.
Michael Powers, Editor
Ram hat endlich die Spannung um seinen kommenden Midsize-Pickup für die USA beendet: Der Truck wird den Namen Dakota tragen. Damit kehrt ein bekanntes Emblem zurück, das den Markt nach dem Produktionsende der Dodge/Ram Dakota im Jahr 2011 verlassen hatte. Unternehmensintern gilt die Wahl als naheliegend – statt eines neuen Namens setzt Ram auf Kontinuität, was sich in einem Segment auszahlt, in dem Wiedererkennung Gewicht hat.
Details sind noch rar, die wichtigsten Wegweiser stehen aber fest. Stellantis hat bestätigt, dass der neue Ram in Toledo gebaut wird – am selben Standort wie der Jeep Gladiator. Das spricht deutlich für einen klassischen Leiterrahmen und legt nahe, dass sich das Projekt stärker an traditionellen Pickups orientiert als an Crossover-artigen Unibody-Lösungen. Frühe Spekulationen über eine mögliche Unibody-Variante weichen damit einer konventionelleren Formel – eine bodenständige Rezeptur, die in dieser Klasse meist Vertrauen schafft.
Es gibt jedoch eine interessante Nuance. Ram hatte zuvor das Konzept Dakota Nightfall gezeigt, das lange als möglicher Ausblick gelesen wurde, tatsächlich aber auf Südamerika zielt und damit eine andere Geschichte erzählt. Folglich könnte der Markt zwei unterschiedliche Midsize-Rams mit dem Namen Dakota sehen, zugeschnitten auf verschiedene Regionen und mit unterschiedlicher Technik.
Zu den Preisen gibt es noch keine Angaben, die Positionierung ist jedoch klar: Die Dakota reiht sich unterhalb des Ram 1500 ein und tritt direkt gegen den Toyota Tacoma und andere Midsize-Konkurrenten an. Die Voraussetzungen für ein direktes Kräftemessen im Zentrum des Segments sind damit gegeben.
