Porsche Carrera GT: Factory Re‑Commission im 917‑Design
Sonderwunsch für den Carrera GT: Werkszustand 2005, 917‑Le‑Mans‑Look und rotes Alcantara
Porsche Carrera GT: Factory Re‑Commission im 917‑Design
20-jähriger Porsche Carrera GT per Factory Re‑Commission auf Null‑Kilometer: 917‑Le‑Mans‑Design, Carbon‑Details, rotes Alcantara und folierte Karosserie.
2025-12-19T05:18:43+03:00
2025-12-19T05:18:43+03:00
2025-12-19T05:18:43+03:00
Porsche hat seine eigene Art, die Zeit zurückzudrehen – über die Abteilung Sonderwunsch und die Factory Re‑Commission‑Projekte. Die Idee ist simpel, aber kostspielig: Das Auto wird komplett zerlegt, neu aufgebaut und offiziell als auf Null‑Kilometer zurückversetzt dokumentiert. Genau das ist bei einem 20 Jahre alten Carrera GT passiert: Mechanisch wurde der Supersportwagen auf einen Zustand gebracht, der dem Werksstand von 2005 sehr nahekommt.Optisch ist es jedoch nicht mehr dasselbe Auto, das einst die Linie in Leipzig verließ. Der Besitzer ließ das ursprüngliche Silber gegen ein Rennlayout tauschen, inspiriert vom Porsche 917, der 1970 in Le Mans siegte. Die Startnummer 23 ist an Bord, dazu matt-schwarze Carbon-Akzente, dunkle Gitter auf der Motorabdeckung und schwarze Räder – alles, um das Rot‑Weiß‑Thema noch schärfer zu betonen. Die Karosserie ist mit einer Schutzfolie foliert – ein klarer Hinweis darauf, dass dieser GT für echte Kilometer gedacht ist, nicht für die Vitrine. Das Ergebnis wirkt stimmig und gibt dem Auftritt zusätzliche Schärfe.Auch das Interieur wurde neu aufgebaut: Üppiges rotes Alcantara überzieht nun Armaturentafel, Türen, Lenkrad und Mittelkonsole, während ausgewählte Elemente Materialien aufgreifen, die das Projekt an den 918 Spyder anlehnen. Selbst der vordere Kofferraum folgt diesem Ansatz und wird von farblich abgestimmtem Gepäck ergänzt. Der Mix bleibt stimmig und verzichtet auf Effekthascherei.Porsche baute lediglich 1.270 Exemplare des Carrera GT, und jedes ist längst zum Symbol seiner Ära geworden. Dieses Exemplar jedoch setzt einen sehr persönlichen Akzent.
Porsche Carrera GT, Sonderwunsch, Factory Re‑Commission, 917 Le Mans, Startnummer 23, rotes Alcantara, Carbon-Details, Folierung, Null‑Kilometer, Supersportwagen
2025
Michael Powers
news
Sonderwunsch für den Carrera GT: Werkszustand 2005, 917‑Le‑Mans‑Look und rotes Alcantara
20-jähriger Porsche Carrera GT per Factory Re‑Commission auf Null‑Kilometer: 917‑Le‑Mans‑Design, Carbon‑Details, rotes Alcantara und folierte Karosserie.
Michael Powers, Editor
Porsche hat seine eigene Art, die Zeit zurückzudrehen – über die Abteilung Sonderwunsch und die Factory Re‑Commission‑Projekte. Die Idee ist simpel, aber kostspielig: Das Auto wird komplett zerlegt, neu aufgebaut und offiziell als auf Null‑Kilometer zurückversetzt dokumentiert. Genau das ist bei einem 20 Jahre alten Carrera GT passiert: Mechanisch wurde der Supersportwagen auf einen Zustand gebracht, der dem Werksstand von 2005 sehr nahekommt.
Optisch ist es jedoch nicht mehr dasselbe Auto, das einst die Linie in Leipzig verließ. Der Besitzer ließ das ursprüngliche Silber gegen ein Rennlayout tauschen, inspiriert vom Porsche 917, der 1970 in Le Mans siegte. Die Startnummer 23 ist an Bord, dazu matt-schwarze Carbon-Akzente, dunkle Gitter auf der Motorabdeckung und schwarze Räder – alles, um das Rot‑Weiß‑Thema noch schärfer zu betonen. Die Karosserie ist mit einer Schutzfolie foliert – ein klarer Hinweis darauf, dass dieser GT für echte Kilometer gedacht ist, nicht für die Vitrine. Das Ergebnis wirkt stimmig und gibt dem Auftritt zusätzliche Schärfe.
Auch das Interieur wurde neu aufgebaut: Üppiges rotes Alcantara überzieht nun Armaturentafel, Türen, Lenkrad und Mittelkonsole, während ausgewählte Elemente Materialien aufgreifen, die das Projekt an den 918 Spyder anlehnen. Selbst der vordere Kofferraum folgt diesem Ansatz und wird von farblich abgestimmtem Gepäck ergänzt. Der Mix bleibt stimmig und verzichtet auf Effekthascherei.
Porsche baute lediglich 1.270 Exemplare des Carrera GT, und jedes ist längst zum Symbol seiner Ära geworden. Dieses Exemplar jedoch setzt einen sehr persönlichen Akzent.
