BMW Rückruf in den USA: 36.922 Fahrzeuge mit Lenkproblem
BMW startet US-Rückruf: 36.922 Fahrzeuge mit Lenkradbewegung im Stillstand
BMW Rückruf in den USA: 36.922 Fahrzeuge mit Lenkproblem
BMW kündigt in den USA einen Rückruf für 36.922 Fahrzeuge an: Risiko unbeabsichtigter Lenkradbewegung im Stillstand. NHTSA-Details und Tipps für Besitzer.
2025-12-20T01:23:28+03:00
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BMW steht kurz davor, in den Vereinigten Staaten eine Rückrufaktion für 36.922 Fahrzeuge anzukündigen. Grund ist das Risiko, dass sich das Lenkrad bei stehendem Fahrzeug unbeabsichtigt bewegt. Die entsprechenden Angaben wurden von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) veröffentlicht, meldet SPEEDME.RU.Besonders beunruhigend ist das Szenario selbst: Es geht nicht um Verhalten bei Fahrt, sondern um etwas, das im Stillstand auftreten kann – genau dann, wenn Fahrer maximale Berechenbarkeit erwarten. Auch wenn solche Fälle selten sind, gilt jede Unregelmäßigkeit im Lenksystem als Sicherheitsrisiko, weil sie ein zentrales Bedienelement betrifft. Die Zahl der betroffenen Fahrzeuge mag im Branchenvergleich überschaubar wirken, doch die Art des Fehlers verlangt Aufmerksamkeit; in solchen Situationen zählt am Ende das Vertrauen ins Auto mehr als Statistiken.Was sollten Besitzer nun konkret tun? Auf die offizielle Benachrichtigung mit weiteren Anweisungen warten, dann prüfen, ob das eigene Fahrzeug von der Kampagne erfasst ist, und die vorgeschriebene Maßnahme beim autorisierten Händler durchführen lassen. Wer bereits ungewöhnliches Lenkverhalten bemerkt hat, sollte eine Diagnose nicht aufschieben.
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2025
Michael Powers
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BMW startet US-Rückruf: 36.922 Fahrzeuge mit Lenkradbewegung im Stillstand
BMW kündigt in den USA einen Rückruf für 36.922 Fahrzeuge an: Risiko unbeabsichtigter Lenkradbewegung im Stillstand. NHTSA-Details und Tipps für Besitzer.
Michael Powers, Editor
BMW steht kurz davor, in den Vereinigten Staaten eine Rückrufaktion für 36.922 Fahrzeuge anzukündigen. Grund ist das Risiko, dass sich das Lenkrad bei stehendem Fahrzeug unbeabsichtigt bewegt. Die entsprechenden Angaben wurden von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) veröffentlicht, meldet SPEEDME.RU.
Besonders beunruhigend ist das Szenario selbst: Es geht nicht um Verhalten bei Fahrt, sondern um etwas, das im Stillstand auftreten kann – genau dann, wenn Fahrer maximale Berechenbarkeit erwarten. Auch wenn solche Fälle selten sind, gilt jede Unregelmäßigkeit im Lenksystem als Sicherheitsrisiko, weil sie ein zentrales Bedienelement betrifft. Die Zahl der betroffenen Fahrzeuge mag im Branchenvergleich überschaubar wirken, doch die Art des Fehlers verlangt Aufmerksamkeit; in solchen Situationen zählt am Ende das Vertrauen ins Auto mehr als Statistiken.
Was sollten Besitzer nun konkret tun? Auf die offizielle Benachrichtigung mit weiteren Anweisungen warten, dann prüfen, ob das eigene Fahrzeug von der Kampagne erfasst ist, und die vorgeschriebene Maßnahme beim autorisierten Händler durchführen lassen. Wer bereits ungewöhnliches Lenkverhalten bemerkt hat, sollte eine Diagnose nicht aufschieben.
