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IAA 2025: Opel Mokka GSE mit 280 PS und Sportfahrwerk

© D.Novikov для SPEEDME.RU
Auf der IAA 2025 zeigt Opel den Mokka GSE: elektrischer B-SUV mit 280 PS, 345 Nm, 52-kWh-Akku und Sperrdifferenzial. Reichweite bis 400 km, Fokus auf Fahrspaß.
Michael Powers, Editor

Auf der IAA Mobility 2025 in München hat Opel sein schärfstes Debüt seit Jahren enthüllt: den vollelektrischen Mokka GSE. Der B-SUV ist nun das stärkste Modell der Marke und macht unmissverständlich klar, wohin die sportliche Reise geht.

IAA 2025 / Opel Mokka GSe
© D.Novikov для SPEEDME.RU

Wie SPEEDME.RU berichtet, basiert der Mokka GSE auf einer Stellantis-Plattform und nutzt einen E‑Motor mit 280 PS und 345 Nm. Diese Werte rücken den kompakten Crossover in Hot‑Hatch‑Gefilde und stellen ihn den fahraktivsten Angeboten im Segment gegenüber. Den Antrieb liefert ein Peugeot‑Sport‑Aggregat, das bereits im Ypsilon HF und 208 GTI zum Einsatz kommt.

Zwar bleibt es beim bekannten 52‑kWh‑Akku und die Reichweite wird 400 Kilometer nicht überschreiten, doch der Fokus liegt klar auf Fahrspaß. Mit sportlich abgestimmtem Fahrwerk, tiefergelegter Karosserie und Sperrdifferenzial verspricht der Mokka GSE jene Einbindung, die dieser Klasse bislang gefehlt hat.

IAA 2025 / Opel Mokka GSe
© D.Novikov для SPEEDME.RU

Optisch passt das Konzept: Zweifarb-Lack, markanterer Frontstoßfänger, großzügige Räder und sportliche Zierelemente verleihen dem Crossover einen selbstbewussten Auftritt. Innen unterstreicht ein aktualisiertes digitales Opel‑Pure‑Panel‑Cockpit den Performance‑Gedanken.

Opel‑Vertreter betonten, der Mokka GSE richte sich an Fahrer, die Alltagstauglichkeit mit einer Prise Nervenkitzel verbinden wollen. Und dieser Eindruck bestätigt sich: Trotz Reichweitenbeschränkung wirkt der Wagen ehrlich temperamentvoll und bereit für engagierte Ausfahrten – genau die Haltung, die diesem Segment bisher gefehlt hat.