Tesla Cybercab im Straßentest: günstiges Robotaxi 2026?
Teslas Cybercab: Straßentests, Design-Update und Preisziel
Tesla Cybercab im Straßentest: günstiges Robotaxi 2026?
Tesla treibt die Straßentests des Cybercab voran: kompaktes Robotaxi mit Aerodynamik-Fokus, rund 483 km Reichweite, Serienstart April 2026, ca. 30.000 $.
2025-12-21T16:00:14+03:00
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Tesla treibt die Straßentests seines neuen Cybercab voran – ein Fahrzeug, das der Hersteller als erschwingliches Robotaxi und als wichtigen Schritt hin zu autonomer Mobilität für den Massenmarkt positioniert. In den vergangenen Tagen wurden Testfahrzeuge auf öffentlichen Straßen in Kalifornien und Texas gesichtet. Auffällig: Die jüngsten Prototypen haben ein klassisches Lenkrad, das frühen Vorführfahrzeugen fehlte.Kürzlich zeigte Tesla ein überarbeitetes Cybercab mit feinjustierter Aerodynamik und neuem Exterieur. Das Auto trägt nun einen größeren Frontsplitter, neue Leuchten, andere Radkappen, eine Kennzeichenhalterung, rahmenlose Scheiben und Scherentüren. Auch der Innenraum wurde überarbeitet: Armaturenträger, Türverkleidungen und Sitze sind neu, der Beinraum wuchs. Das Grundkonzept bleibt erhalten, doch das Gesamtpaket wirkt wie ein gezielter Schritt in Richtung Serienreife.Das Cybercab ist ein kompaktes Zweisitzer-Elektroauto mit tropfenförmiger Silhouette, ausgelegt auf maximale Effizienz. Diese Herangehensweise erlaubt den Einsatz eines Akkus unter 50 kWh und soll dennoch eine alltagsnahe Reichweite von rund 300 Meilen beziehungsweise 483 Kilometern ermöglichen.Nach Angaben der Tesla-Designer ist die Aerodynamik der Schlüssel zu diesen Werten. Ursprünglich wurde der Marktstart zwischen 2026 und 2027 erwartet, doch Elon Musk erklärte, die Serienfertigung könne bereits im April 2026 beginnen.Der angegebene Zielpreis liegt bei rund 30.000 US-Dollar, möglicherweise mit damals geltenden Steuergutschriften kalkuliert. Neben Model 3 und Model Y wirkt das Cybercab wie ein Nischenmodell, könnte aber dem Markt 2026 und dem Segment autonomer Elektroautos eine neue Richtung geben. In diesem Kontext wirkt die klare Fokussierung auf einen eigens entwickelten Zweisitzer wie ein mutiger, sehr präziser Ansatz.Das Cybercab scheint Teslas Strategie fortzuführen, die Einstiegshürden für E-Autos und automatisiertes Fahren zu senken. Offen bleibt, ob Kundinnen und Kunden bereit für ein Zweisitzer-Format und den konsequenten Fokus auf Autonomie sind. Gelingt der Spagat aus Preis und Selbstfahrfunktionen, dürfte das Modell zu einem der meistdiskutierten Debüts der kommenden Jahre werden – darüber, wie schnell es die Nische hinter sich lässt, entscheidet wohl der Alltagstest zwischen Anspruch und Praktikabilität.
Tesla treibt die Straßentests des Cybercab voran: kompaktes Robotaxi mit Aerodynamik-Fokus, rund 483 km Reichweite, Serienstart April 2026, ca. 30.000 $.
Michael Powers, Editor
Tesla treibt die Straßentests seines neuen Cybercab voran – ein Fahrzeug, das der Hersteller als erschwingliches Robotaxi und als wichtigen Schritt hin zu autonomer Mobilität für den Massenmarkt positioniert. In den vergangenen Tagen wurden Testfahrzeuge auf öffentlichen Straßen in Kalifornien und Texas gesichtet. Auffällig: Die jüngsten Prototypen haben ein klassisches Lenkrad, das frühen Vorführfahrzeugen fehlte.
Kürzlich zeigte Tesla ein überarbeitetes Cybercab mit feinjustierter Aerodynamik und neuem Exterieur. Das Auto trägt nun einen größeren Frontsplitter, neue Leuchten, andere Radkappen, eine Kennzeichenhalterung, rahmenlose Scheiben und Scherentüren. Auch der Innenraum wurde überarbeitet: Armaturenträger, Türverkleidungen und Sitze sind neu, der Beinraum wuchs. Das Grundkonzept bleibt erhalten, doch das Gesamtpaket wirkt wie ein gezielter Schritt in Richtung Serienreife.
Das Cybercab ist ein kompaktes Zweisitzer-Elektroauto mit tropfenförmiger Silhouette, ausgelegt auf maximale Effizienz. Diese Herangehensweise erlaubt den Einsatz eines Akkus unter 50 kWh und soll dennoch eine alltagsnahe Reichweite von rund 300 Meilen beziehungsweise 483 Kilometern ermöglichen.
Nach Angaben der Tesla-Designer ist die Aerodynamik der Schlüssel zu diesen Werten. Ursprünglich wurde der Marktstart zwischen 2026 und 2027 erwartet, doch Elon Musk erklärte, die Serienfertigung könne bereits im April 2026 beginnen.
Der angegebene Zielpreis liegt bei rund 30.000 US-Dollar, möglicherweise mit damals geltenden Steuergutschriften kalkuliert. Neben Model 3 und Model Y wirkt das Cybercab wie ein Nischenmodell, könnte aber dem Markt 2026 und dem Segment autonomer Elektroautos eine neue Richtung geben. In diesem Kontext wirkt die klare Fokussierung auf einen eigens entwickelten Zweisitzer wie ein mutiger, sehr präziser Ansatz.
Das Cybercab scheint Teslas Strategie fortzuführen, die Einstiegshürden für E-Autos und automatisiertes Fahren zu senken. Offen bleibt, ob Kundinnen und Kunden bereit für ein Zweisitzer-Format und den konsequenten Fokus auf Autonomie sind. Gelingt der Spagat aus Preis und Selbstfahrfunktionen, dürfte das Modell zu einem der meistdiskutierten Debüts der kommenden Jahre werden – darüber, wie schnell es die Nische hinter sich lässt, entscheidet wohl der Alltagstest zwischen Anspruch und Praktikabilität.
