GAC Govy AirCab: Flugtaxi bei der IAA Mobility 2025
GAC Govy AirCab: pragmatisches Flugtaxi-Konzept der IAA Mobility 2025
GAC Govy AirCab: Flugtaxi bei der IAA Mobility 2025
IAA Mobility 2025: GAC zeigt das Govy AirCab, ein urbanes Flugtaxi für Kurzstrecken – 2 Sitze, bis 120 km/h, 20–30 km Reichweite und aufgeräumtes Interieur.
2025-09-08T15:17:58+03:00
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Auf der IAA Mobility 2025 in München hat GAC das Flugtaxi-Konzept Govy AirCab vorgestellt. Das Modell verknüpft Automobil- und Luftfahrttechnik und ist als urbanes Aeromobil gedacht. Der Innenraum setzt auf eine zeitgemäß-minimalistische Gestaltung mit zwei bequemen Sitzen und einer zum Passagier ausgerichteten digitalen Bedienoberfläche – insgesamt wirkt das Konzept durchdacht statt effekthascherisch.Den technischen Daten zufolge misst der Govy AirCab 5.360 mm in der Länge, 5.750 mm in der Breite und 2.400 mm in der Höhe. Ausgelegt ist er für zwei Insassen und kann bis zu 154 kg Zuladung transportieren. Das maximale Startgewicht liegt bei 700 kg. Die Reichweite wird mit 20 bis 30 km angegeben, die Höchstfluggeschwindigkeit mit 120 km/h. Auf dem Papier ordnen diese Werte das Konzept klar bei Kurzstrecken-Flugtaxis ein; die Zielsetzung wirkt pragmatisch, eher zweckorientiert als spektakulär.
IAA Mobility 2025: GAC zeigt das Govy AirCab, ein urbanes Flugtaxi für Kurzstrecken – 2 Sitze, bis 120 km/h, 20–30 km Reichweite und aufgeräumtes Interieur.
Michael Powers, Editor
Auf der IAA Mobility 2025 in München hat GAC das Flugtaxi-Konzept Govy AirCab vorgestellt. Das Modell verknüpft Automobil- und Luftfahrttechnik und ist als urbanes Aeromobil gedacht. Der Innenraum setzt auf eine zeitgemäß-minimalistische Gestaltung mit zwei bequemen Sitzen und einer zum Passagier ausgerichteten digitalen Bedienoberfläche – insgesamt wirkt das Konzept durchdacht statt effekthascherisch.
Den technischen Daten zufolge misst der Govy AirCab 5.360 mm in der Länge, 5.750 mm in der Breite und 2.400 mm in der Höhe. Ausgelegt ist er für zwei Insassen und kann bis zu 154 kg Zuladung transportieren. Das maximale Startgewicht liegt bei 700 kg. Die Reichweite wird mit 20 bis 30 km angegeben, die Höchstfluggeschwindigkeit mit 120 km/h. Auf dem Papier ordnen diese Werte das Konzept klar bei Kurzstrecken-Flugtaxis ein; die Zielsetzung wirkt pragmatisch, eher zweckorientiert als spektakulär.
