Changan Deepal S07: Hybrid-Crossover startet in Europa
Changan nimmt Europa ins Visier: Deepal S07 mit seriellem Hybrid, 215–285 km elektrisch und starken Euro-NCAP-Werten
Changan Deepal S07: Hybrid-Crossover startet in Europa
Changan startet in Europa: Deepal S07 mit seriellem Hybrid, 215–285 km E-Reichweite, modernem Cockpit und starken Euro-NCAP-Werten. Händlernetz bis Jahresende.
2025-09-08T15:31:48+03:00
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Changan nimmt Europa offiziell ins Visier, den Auftakt markiert der Hybrid-Crossover Deepal S07, der auf der Automesse in München gezeigt wurde. Der Plan ist ehrgeizig: Bis Jahresende sollen rund 100 Händlerbetriebe eröffnen, zudem sollen die Verkäufe in Portugal und Griechenland anlaufen. Der Zeitplan macht klar, dass es sich um mehr als einen vorsichtigen Testballon handelt.Deepal ist eine 2022 gestartete Submarke von Changan für die Mitte des Marktes mit Elektro- und Hybridmodellen. Der S07 setzt auf ein serielles Hybridsystem: Ein 1,5-Liter-Benziner arbeitet als Generator, während ein 238-PS-E-Motor an der Hinterachse tatsächlich die Räder antreibt. Für den chinesischen Markt gibt es zwei Batterieoptionen – 31,7 kWh und 39 kWh – die eine rein elektrische Reichweite von 215 bis 285 km ermöglichen. Das Setup priorisiert einen ruhigen, elektrischen Vortrieb, der Verbrenner bleibt im Hintergrund.Von den Abmessungen her ist der Deepal S07 mit dem Geely Monjaro vergleichbar, optisch erinnert er mit schmalen Scheinwerfern und flach gezogener Haube an den Lamborghini Urus. Innen gibt es ein 15,6-Zoll-Infotainmentdisplay, einen kompakten, an der Lenksäule montierten Wählhebel sowie zwei kabellose Ladeschalen für Smartphones. Das Cockpit wirkt aufgeräumt und praxisnah, ohne auf Effekthascherei zu setzen.In China starten die Preise bei 169,9 Tausend Yuan (etwa 2,05 Millionen Rubel) und reichen bis 185,9 Tausend Yuan (rund 2,25 Millionen Rubel). Europäische Preise stehen noch aus; sie werden zeigen, wie offensiv sich die Marke auf dem Kontinent positionieren will.Changan legt erkennbar Wert auf Sicherheit: In den Euro-NCAP-Tests erzielte der S07 95 Prozent beim Schutz erwachsener Insassen, 87 Prozent bei der Kindersicherheit und 74 Prozent beim Fußgängerschutz. Die aktiven Assistenzsysteme kamen auf 77 Prozent; dazu zählen Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteunterstützung und Fahrerüberwachung. Für einen Neuling auf der europäischen Bühne sind das Werte, die Vertrauen schaffen dürften.
Changan startet in Europa: Deepal S07 mit seriellem Hybrid, 215–285 km E-Reichweite, modernem Cockpit und starken Euro-NCAP-Werten. Händlernetz bis Jahresende.
Michael Powers, Editor
Changan nimmt Europa offiziell ins Visier, den Auftakt markiert der Hybrid-Crossover Deepal S07, der auf der Automesse in München gezeigt wurde. Der Plan ist ehrgeizig: Bis Jahresende sollen rund 100 Händlerbetriebe eröffnen, zudem sollen die Verkäufe in Portugal und Griechenland anlaufen. Der Zeitplan macht klar, dass es sich um mehr als einen vorsichtigen Testballon handelt.
Deepal ist eine 2022 gestartete Submarke von Changan für die Mitte des Marktes mit Elektro- und Hybridmodellen. Der S07 setzt auf ein serielles Hybridsystem: Ein 1,5-Liter-Benziner arbeitet als Generator, während ein 238-PS-E-Motor an der Hinterachse tatsächlich die Räder antreibt. Für den chinesischen Markt gibt es zwei Batterieoptionen – 31,7 kWh und 39 kWh – die eine rein elektrische Reichweite von 215 bis 285 km ermöglichen. Das Setup priorisiert einen ruhigen, elektrischen Vortrieb, der Verbrenner bleibt im Hintergrund.
Von den Abmessungen her ist der Deepal S07 mit dem Geely Monjaro vergleichbar, optisch erinnert er mit schmalen Scheinwerfern und flach gezogener Haube an den Lamborghini Urus. Innen gibt es ein 15,6-Zoll-Infotainmentdisplay, einen kompakten, an der Lenksäule montierten Wählhebel sowie zwei kabellose Ladeschalen für Smartphones. Das Cockpit wirkt aufgeräumt und praxisnah, ohne auf Effekthascherei zu setzen.
In China starten die Preise bei 169,9 Tausend Yuan (etwa 2,05 Millionen Rubel) und reichen bis 185,9 Tausend Yuan (rund 2,25 Millionen Rubel). Europäische Preise stehen noch aus; sie werden zeigen, wie offensiv sich die Marke auf dem Kontinent positionieren will.
Changan legt erkennbar Wert auf Sicherheit: In den Euro-NCAP-Tests erzielte der S07 95 Prozent beim Schutz erwachsener Insassen, 87 Prozent bei der Kindersicherheit und 74 Prozent beim Fußgängerschutz. Die aktiven Assistenzsysteme kamen auf 77 Prozent; dazu zählen Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteunterstützung und Fahrerüberwachung. Für einen Neuling auf der europäischen Bühne sind das Werte, die Vertrauen schaffen dürften.
