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EU-Regeln 2026: Führerscheinumtausch, braune HU-Plakette, Euro 6e/7, Assistenzpflicht, KI- und Cybersecurity-Vorgaben

© A. Krivonosov
2026 im Überblick: Führerscheinumtausch, braune HU-Plakette, Euro 6e/7, Pflicht für Assistenzsysteme und eCall, KI-Kennzeichnung und NIS2-Meldepflicht.
Michael Powers, Editor

Nach Angaben des TÜV-Verbands zeichnet sich 2026 als intensives Regeljahr für Fahrerinnen und Fahrer, Fahrzeughalter und Hersteller in Europa ab. Die Expertinnen und Experten von SPEEDME.RU haben die wichtigsten Änderungen genauer beleuchtet.

Ein Datum, das sich manche im Kalender anstreichen sollten, ist der 19. Januar 2026: Wer seinen Papierführerschein in den Jahren 1999 bis 2001 erhalten hat, muss ihn gegen den EU-Kartenführerschein tauschen. Bei der Hauptuntersuchung kommt zudem eine neue braune HU-Plakette zum Einsatz, die die Gültigkeit bis 2028 ausweist. Klingt nach Formalia, betrifft aber eine breite Gruppe und verlangt rechtzeitige Planung.

Auch technisch zieht die Regulierung an: Ab Januar 2026 gilt für Erstzulassungen von Pkw der nächste Schritt Euro 6e, ab November 2026 folgt Euro 7 für neue Typgenehmigungen. Erstmals werden dabei Emissionen aus Reifen- und Bremsabrieb einbezogen. Für Traktionsbatterien in Elektroautos und Plug-in-Hybriden treten neue Anforderungen an die Haltbarkeit in Kraft. Unterm Strich rückt damit mehr als nur der Auspuff in den Fokus – der Lebenszyklus des Fahrzeugs wird messbar wichtiger.

Ab Juli 2026 dürfen nur noch Modelle mit erweiterten Fahrerassistenzsystemen neu zugelassen werden: Intelligente Geschwindigkeitsassistenz, ein Notfall-Spurhalteassistent und weiterentwickelte automatische Notbremsfunktionen werden zum Pflichtprogramm. Für neue Fahrzeugtypen wird außerdem Next-Generation eCall verpflichtend. Das hebt die Messlatte bei Sicherheit und Vernetzung spürbar an und setzt die Branche unter Zugzwang, Systeme harmonisch ins Fahrzeug einzubetten.

Parallel werden Regeln für KI und IT verschärft. Ab August 2026 muss KI-generierter Inhalt gekennzeichnet werden. Zudem sind Sicherheitsvorfälle in der Cybersecurity nach NIS2 binnen 24 Stunden zu melden. Das sorgt für mehr Transparenz und dürfte Reaktionszeiten verkürzen – ein pragmatischer Schritt in einem zunehmend vernetzten Fahrzeugalltag.