Mercedes-Benz 2026: CLA EV und G‑Klasse Cabrio für Indien
Zwei Mercedes‑Premieren für Indien 2026: der elektrische CLA und das G‑Klasse Cabriolet
Mercedes-Benz 2026: CLA EV und G‑Klasse Cabrio für Indien
Mercedes-Benz bringt 2026 in Indien den CLA EV (85 kWh, 792 km WLTP, 272 PS) und das G‑Klasse Cabrio (E‑Version 116 kWh oder 4.0‑Biturbo). Start: H1 und Q4.
2025-12-24T15:37:01+03:00
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Mercedes‑Benz plant für 2026 zwei Premieren in Indien: die elektrische CLA‑Limousine und ein G‑Klasse Cabriolet.Mercedes-Benz CLA EV, Modelljahr 2026Die elegante, coupéhaft gezeichnete Limousine bleibt ihrem Charakter treu und übernimmt zugleich die jüngste Designsprache der Marke. Der neue CLA basiert auf der MMA‑Architektur, einer primär für E‑Antriebe entwickelten Plattform, die auch Verbrenner und Hybride aufnehmen kann. Der im Vergleich zur Vorgängergeneration längere Radstand verankert den Wagen optisch und schärft seinen Auftritt.Im Innenraum wartet der CLA EV mit einem aufgewerteten Cockpit auf und führt das neue Infotainment Mercedes MB.OS ein. Mit einer 85‑kWh‑NMC‑Batterie wird eine WLTP‑Reichweite von 792 km angegeben – auf dem Papier ein klarer Langstreckenvorteil. Der Antrieb leistet 272 PS und treibt die Hinterräder an. Die Markteinführung des elektrischen CLA in Indien ist für die erste Jahreshälfte 2026 vorgesehen.Mercedes-Benz G‑Klasse Cabriolet, Modelljahr 2026Angesichts der Popularität der G‑Klasse in Indien – und der Tatsache, dass die meisten Varianten bereits lokal angeboten werden – wirkt die lang erwartete Cabriolet‑Version sehr wahrscheinlich. Ein getarnter, offener Prototyp wird derzeit in Österreich erprobt; die vollständige Enthüllung ist für Ende des kommenden Jahres in Aussicht gestellt. Das Cabriolet setzt auf ein elektrisch betätigtes Stoffverdeck, was die entspanntere, lifestyle‑orientierte Seite des SUV unterstreicht.Trotz Tarnung an Front und Heck sind große Eingriffe in die ikonische Silhouette der G‑Klasse kaum zu erwarten. Das G‑Cabrio soll zwei Antriebsoptionen bieten: ein vollelektrisches Layout mit 116‑kWh‑Batterie sowie einen 4,0‑Liter‑Biturbo‑Benziner. AMG‑ und Dieselversionen könnten ebenfalls erscheinen. Der Marktstart des G‑Klasse Cabriolets ist für Ende des vierten Quartals 2026 vorgesehen.
Mercedes-Benz bringt 2026 in Indien den CLA EV (85 kWh, 792 km WLTP, 272 PS) und das G‑Klasse Cabrio (E‑Version 116 kWh oder 4.0‑Biturbo). Start: H1 und Q4.
Michael Powers, Editor
Mercedes‑Benz plant für 2026 zwei Premieren in Indien: die elektrische CLA‑Limousine und ein G‑Klasse Cabriolet.
Mercedes-Benz CLA EV, Modelljahr 2026
Die elegante, coupéhaft gezeichnete Limousine bleibt ihrem Charakter treu und übernimmt zugleich die jüngste Designsprache der Marke. Der neue CLA basiert auf der MMA‑Architektur, einer primär für E‑Antriebe entwickelten Plattform, die auch Verbrenner und Hybride aufnehmen kann. Der im Vergleich zur Vorgängergeneration längere Radstand verankert den Wagen optisch und schärft seinen Auftritt.
Im Innenraum wartet der CLA EV mit einem aufgewerteten Cockpit auf und führt das neue Infotainment Mercedes MB.OS ein. Mit einer 85‑kWh‑NMC‑Batterie wird eine WLTP‑Reichweite von 792 km angegeben – auf dem Papier ein klarer Langstreckenvorteil. Der Antrieb leistet 272 PS und treibt die Hinterräder an. Die Markteinführung des elektrischen CLA in Indien ist für die erste Jahreshälfte 2026 vorgesehen.
Mercedes-Benz G‑Klasse Cabriolet, Modelljahr 2026
Angesichts der Popularität der G‑Klasse in Indien – und der Tatsache, dass die meisten Varianten bereits lokal angeboten werden – wirkt die lang erwartete Cabriolet‑Version sehr wahrscheinlich. Ein getarnter, offener Prototyp wird derzeit in Österreich erprobt; die vollständige Enthüllung ist für Ende des kommenden Jahres in Aussicht gestellt. Das Cabriolet setzt auf ein elektrisch betätigtes Stoffverdeck, was die entspanntere, lifestyle‑orientierte Seite des SUV unterstreicht.
Trotz Tarnung an Front und Heck sind große Eingriffe in die ikonische Silhouette der G‑Klasse kaum zu erwarten. Das G‑Cabrio soll zwei Antriebsoptionen bieten: ein vollelektrisches Layout mit 116‑kWh‑Batterie sowie einen 4,0‑Liter‑Biturbo‑Benziner. AMG‑ und Dieselversionen könnten ebenfalls erscheinen. Der Marktstart des G‑Klasse Cabriolets ist für Ende des vierten Quartals 2026 vorgesehen.
