Leapmotor A10 (B03X): smartes E-SUV mit 500 km Reichweite
Leapmotor A10/B03X: smartes City-SUV mit LFP, ADAS und OTA
Leapmotor A10 (B03X): smartes E-SUV mit 500 km Reichweite
Der neue Leapmotor A10 (B03X) ist ein kompakter E-Crossover mit LFP-Batterie bis 500 km CLTC, ADAS und OTA-Updates. Stadttauglich und für Umsteiger gemacht.
2025-12-25T16:01:26+03:00
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Chinas Leapmotor hat ein neues kompaktes Elektro-Crossover vorgestellt, den A10 – das erste Modell auf der globalen A-Plattform. In Auslandsmärkten wird er als B03X vermarktet. Der Anspruch ist hoch: ein smartes, hochwertig anmutendes, langstreckentaugliches SUV für alle, die auf E-Antrieb umsteigen möchten, ohne bei Raumgefühl und Technik die typischen Kompromisse der Kompaktklasse zu akzeptieren.Bei den Abmessungen bleibt der A10 stadttauglich: Länge etwas über 4,2 Meter, Breite etwa 1,8, Höhe rund 1,6 und ein Radstand von mehr als 2,6 Metern. Ziel ist, eine erwachsene Sitzposition und SUV-Anmutung mit der Leichtigkeit urbaner Manöver zu kombinieren. Technisch liegt der Fokus klar auf der digitalen Seite: moderne Leap-Architektur, fortschrittliche Fahrerassistenz von Tür zu Tür, ein KI-gestütztes Cockpit sowie regelmäßige OTA-Updates über den gesamten Lebenszyklus. Das wirkt in sich stimmig.Für die Reichweite sorgt eine hochdichte LFP-Batterie, angegeben mit bis zu 500 Kilometern nach dem chinesischen CLTC-Zyklus. Auch die Formensprache zielt klar auf Exportmärkte: sechs global ausgerichtete Farben, 18-Zoll-Räder, halbversenkte Türgriffe, ein schwebendes Dach und eine gut wiedererkennbare, an ein Lächeln erinnernde Lichtsignatur – eine Kombination, die den Premium-Anspruch greifbar macht.Die Zielgruppe ist klar umrissen: pragmatische Käuferinnen und Käufer, die ein erschwingliches, aber wertig wirkendes zweites Stadtauto suchen, sowie Erstumsteiger auf ein E-Auto, die von kompakten Verbrennern kommen, ohne bei Sicherheit, Platz oder smarten Features Abstriche zu machen. Die Positionierung wirkt folgerichtig.
Der neue Leapmotor A10 (B03X) ist ein kompakter E-Crossover mit LFP-Batterie bis 500 km CLTC, ADAS und OTA-Updates. Stadttauglich und für Umsteiger gemacht.
Michael Powers, Editor
Chinas Leapmotor hat ein neues kompaktes Elektro-Crossover vorgestellt, den A10 – das erste Modell auf der globalen A-Plattform. In Auslandsmärkten wird er als B03X vermarktet. Der Anspruch ist hoch: ein smartes, hochwertig anmutendes, langstreckentaugliches SUV für alle, die auf E-Antrieb umsteigen möchten, ohne bei Raumgefühl und Technik die typischen Kompromisse der Kompaktklasse zu akzeptieren.
Bei den Abmessungen bleibt der A10 stadttauglich: Länge etwas über 4,2 Meter, Breite etwa 1,8, Höhe rund 1,6 und ein Radstand von mehr als 2,6 Metern. Ziel ist, eine erwachsene Sitzposition und SUV-Anmutung mit der Leichtigkeit urbaner Manöver zu kombinieren. Technisch liegt der Fokus klar auf der digitalen Seite: moderne Leap-Architektur, fortschrittliche Fahrerassistenz von Tür zu Tür, ein KI-gestütztes Cockpit sowie regelmäßige OTA-Updates über den gesamten Lebenszyklus. Das wirkt in sich stimmig.
Für die Reichweite sorgt eine hochdichte LFP-Batterie, angegeben mit bis zu 500 Kilometern nach dem chinesischen CLTC-Zyklus. Auch die Formensprache zielt klar auf Exportmärkte: sechs global ausgerichtete Farben, 18-Zoll-Räder, halbversenkte Türgriffe, ein schwebendes Dach und eine gut wiedererkennbare, an ein Lächeln erinnernde Lichtsignatur – eine Kombination, die den Premium-Anspruch greifbar macht.
Die Zielgruppe ist klar umrissen: pragmatische Käuferinnen und Käufer, die ein erschwingliches, aber wertig wirkendes zweites Stadtauto suchen, sowie Erstumsteiger auf ein E-Auto, die von kompakten Verbrennern kommen, ohne bei Sicherheit, Platz oder smarten Features Abstriche zu machen. Die Positionierung wirkt folgerichtig.
