Cadillac XT4: US-Produktion gestoppt – letzte Lagerfahrzeuge
Warum Cadillac die XT4-Produktion in den USA beendet
Cadillac XT4: US-Produktion gestoppt – letzte Lagerfahrzeuge
Cadillac stoppt die US-Produktion des XT4: Nur noch 139 Fahrzeuge im Handel, Preise 40–57 Tsd. Gründe: schwache Nachfrage, Kapazitäten für den Chevy Bolt.
2025-12-26T08:29:46+03:00
2025-12-26T08:29:46+03:00
2025-12-26T08:29:46+03:00
Die Produktion des kompakten Premium-Crossovers Cadillac XT4 wurde in den USA bereits im Januar dieses Jahres gestoppt, doch vereinzelt stehen noch Fahrzeuge bei Händlern.Vorläufige Daten deuten darauf hin, dass aktuell nur noch 139 Exemplare im Händlerbestand sind. Die Mischung fällt klar aus: Der überwiegend gut ausgestattete Premium-Luxury-Trimm macht auffällige 77 Prozent des Restbestands aus. Rund 44 Prozent der unverkauften XT4 verfügen über Allradantrieb. Je nach Ausstattung und Optionen bewegen sich die Preise zwischen 40.000 und 57.000 US-Dollar.Der wichtigste Grund für den Produktionsstopp ist simpel: die verhaltene Nachfrage. Cadillac setzte 2023 22.707 Einheiten ab, 2024 waren es 22.405. Für ein kompaktes Premium-Crossover ist das eine dünne Basis – genug, um das Modell im Gespräch zu halten, aber zu wenig für eine lange Perspektive, wenn sich die Konzernprioritäten verlagern.Die Abwicklung hängt zudem mit dem Plan von General Motors zusammen, den nächsten Chevrolet Bolt als Elektroauto des Modelljahres 2027 zu starten, dessen Fertigung im GM-Werk Fairfax vorgesehen ist. Kapazitäten zugunsten eines prominenten E-Modells umzuschichten wirkt wie ein kalkulierter Schritt – und erklärt, warum die Marke die verbliebenen XT4 ohne große Geste ihre Zeit in den Showrooms zu Ende gehen lässt.
Cadillac stoppt die US-Produktion des XT4: Nur noch 139 Fahrzeuge im Handel, Preise 40–57 Tsd. Gründe: schwache Nachfrage, Kapazitäten für den Chevy Bolt.
Michael Powers, Editor
Die Produktion des kompakten Premium-Crossovers Cadillac XT4 wurde in den USA bereits im Januar dieses Jahres gestoppt, doch vereinzelt stehen noch Fahrzeuge bei Händlern.
Vorläufige Daten deuten darauf hin, dass aktuell nur noch 139 Exemplare im Händlerbestand sind. Die Mischung fällt klar aus: Der überwiegend gut ausgestattete Premium-Luxury-Trimm macht auffällige 77 Prozent des Restbestands aus. Rund 44 Prozent der unverkauften XT4 verfügen über Allradantrieb. Je nach Ausstattung und Optionen bewegen sich die Preise zwischen 40.000 und 57.000 US-Dollar.
Der wichtigste Grund für den Produktionsstopp ist simpel: die verhaltene Nachfrage. Cadillac setzte 2023 22.707 Einheiten ab, 2024 waren es 22.405. Für ein kompaktes Premium-Crossover ist das eine dünne Basis – genug, um das Modell im Gespräch zu halten, aber zu wenig für eine lange Perspektive, wenn sich die Konzernprioritäten verlagern.
Die Abwicklung hängt zudem mit dem Plan von General Motors zusammen, den nächsten Chevrolet Bolt als Elektroauto des Modelljahres 2027 zu starten, dessen Fertigung im GM-Werk Fairfax vorgesehen ist. Kapazitäten zugunsten eines prominenten E-Modells umzuschichten wirkt wie ein kalkulierter Schritt – und erklärt, warum die Marke die verbliebenen XT4 ohne große Geste ihre Zeit in den Showrooms zu Ende gehen lässt.
