2026 Cadillac Optiq: Vollausstattung kostet fast 100.000 $
2026 Cadillac Optiq‑V: Was kostet er mit allen Extras?
2026 Cadillac Optiq: Vollausstattung kostet fast 100.000 $
Preis-Check zum 2026 Cadillac Optiq‑V: Mit Magnus Launch Edition, Super-Cruise‑Abo und Lade‑Bundles klettert der Preis auf 97.509 US‑Dollar. Extras im Check.
2025-12-30T13:58:21+03:00
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Wie teuer kann der 2026 Cadillac Optiq werden, wenn wirklich jedes Kreuzchen gesetzt ist? Ausgangspunkt ist der Optiq‑V, die neue leistungsstarke Variante des Elektro‑Crossovers, mit einem Einstiegspreis von 68.795 US‑Dollar inklusive Lieferung. Von dort klettert die Summe zügig, sobald die Extras ins Spiel kommen.Das kostspieligste Werks‑Upgrade ist das Magnus Launch Edition Package für 10.990 US‑Dollar. Es bringt die matte Lackierung Magnus Metal Frost, ein Interieur in Noir mit Santorini‑Blue‑Akzenten, ein Karbon‑Bodykit, 21‑Zoll‑Leichtmetallräder in Satin Graphite und blaue Bremssättel. Eine Konfiguration, die schon im Stand bewusst auf Aufmerksamkeit setzt und den Auftritt deutlich schärft.Zu den weiteren teuren Werksoptionen zählen die Verlängerung des Super‑Cruise‑Abos auf acht Jahre für 3.000 US‑Dollar, ein Lade‑ und Komfort‑Bundle für 2.555 US‑Dollar sowie vier Jahre Mobile Service Plus für 799 US‑Dollar.Daneben gibt es hochpreisiges Zubehör und einzelne Extras für den Optiq‑V. Hervorzuheben sind der Tausch der serienmäßigen Satin‑Graphite‑Räder gegen 21‑Zoll‑Bronze‑Gussfelgen für 2.995 US‑Dollar, das GM Energy PowerShift (5AV) Ladegerät für 1.999 US‑Dollar und eine Bodenwanne für 395 US‑Dollar.Alles addiert, landet ein voll ausgestatteter 2026 Cadillac Optiq bei 97.509 US‑Dollar. Das sind fast 30.000 US‑Dollar mehr als der Basiswert des Optiq‑V, wobei ein spürbarer Anteil auf Posten wie das verlängerte Super‑Cruise‑Abo und Hardware wie Lade‑Kits entfällt. Lässt man solche Software‑Zusätze und Zusatzhardware außen vor, wirkt der Optiq‑V als Angebot unter den Premium‑EVs äußerst stimmig.
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2025
Michael Powers
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2026 Cadillac Optiq‑V: Was kostet er mit allen Extras?
Preis-Check zum 2026 Cadillac Optiq‑V: Mit Magnus Launch Edition, Super-Cruise‑Abo und Lade‑Bundles klettert der Preis auf 97.509 US‑Dollar. Extras im Check.
Michael Powers, Editor
Wie teuer kann der 2026 Cadillac Optiq werden, wenn wirklich jedes Kreuzchen gesetzt ist? Ausgangspunkt ist der Optiq‑V, die neue leistungsstarke Variante des Elektro‑Crossovers, mit einem Einstiegspreis von 68.795 US‑Dollar inklusive Lieferung. Von dort klettert die Summe zügig, sobald die Extras ins Spiel kommen.
Das kostspieligste Werks‑Upgrade ist das Magnus Launch Edition Package für 10.990 US‑Dollar. Es bringt die matte Lackierung Magnus Metal Frost, ein Interieur in Noir mit Santorini‑Blue‑Akzenten, ein Karbon‑Bodykit, 21‑Zoll‑Leichtmetallräder in Satin Graphite und blaue Bremssättel. Eine Konfiguration, die schon im Stand bewusst auf Aufmerksamkeit setzt und den Auftritt deutlich schärft.
Zu den weiteren teuren Werksoptionen zählen die Verlängerung des Super‑Cruise‑Abos auf acht Jahre für 3.000 US‑Dollar, ein Lade‑ und Komfort‑Bundle für 2.555 US‑Dollar sowie vier Jahre Mobile Service Plus für 799 US‑Dollar.
Daneben gibt es hochpreisiges Zubehör und einzelne Extras für den Optiq‑V. Hervorzuheben sind der Tausch der serienmäßigen Satin‑Graphite‑Räder gegen 21‑Zoll‑Bronze‑Gussfelgen für 2.995 US‑Dollar, das GM Energy PowerShift (5AV) Ladegerät für 1.999 US‑Dollar und eine Bodenwanne für 395 US‑Dollar.
Alles addiert, landet ein voll ausgestatteter 2026 Cadillac Optiq bei 97.509 US‑Dollar. Das sind fast 30.000 US‑Dollar mehr als der Basiswert des Optiq‑V, wobei ein spürbarer Anteil auf Posten wie das verlängerte Super‑Cruise‑Abo und Hardware wie Lade‑Kits entfällt. Lässt man solche Software‑Zusätze und Zusatzhardware außen vor, wirkt der Optiq‑V als Angebot unter den Premium‑EVs äußerst stimmig.
