Porsche-Patent: Aerodynamik hält die Heckscheibe sauber
Porsche-Patent: Luftleit-Elemente halten die Heckscheibe sauber und steigern den Abtrieb
Porsche-Patent: Aerodynamik hält die Heckscheibe sauber
Porsche patentiert Luftleit-Elemente an der Heckscheibe: weniger Schmutz ohne Wischer, aktiver Modus lenkt Luftstrom, verbessert Sicht und steigert Abtrieb.
2025-12-31T15:27:37+03:00
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Porsche zeigt einmal mehr, dass die Marke bei der Aerodynamik selbst Bewährtes nicht scheut, komplizierter zu denken. Ein neues Patent beschreibt eine Anordnung von Strömungsleit-Elementen rund um die Heckscheibe, die den Luftstrom umlenken. Dahinter steckt eine einfache Überlegung: Legt sich die Luft nicht eng an das Glas, transportiert sie weniger Wasser, Staub und Straßenschmutz dorthin – die Scheibe bleibt länger sauber, auch ohne Heckwischer.Doch dabei bleibt es nicht. Das Patent nennt zudem einen aktiven Modus: Die Elemente können von einer Ruheposition in eine Arbeitsstellung fahren und den Luftstrom gezielt über die Scheibe lenken – mit dem Effekt, Schmutz während der Fahrt abzutragen. Im Kern ist das aktive Aerodynamik im Dienst der Sicht nach hinten, mit einem möglichen Zusatznutzen für Stabilität, weil sich derselbe Luftfluss über der Hinterachse steuern und Abtrieb beeinflussen lässt. Auf dem Papier wirkt das wie eine elegante Mehrfachnutzung der Hardware.Die praktische Einschränkung liegt auf der Hand: Diese Art der Reinigung lebt von Bewegung und Tempo; im Stau oder bei nassem Schneefall wirkt das Konzept fraglich. Dennoch fügt sich der Ansatz in die Markenphilosophie – vor allem bei sportlichen, eleganten Modellen, an denen ein Wischer als optischer Ballast gilt. Im Alltag dürfte die Lösung vor allem bei höherem Tempo sinnvoll sein, weniger im Stau.
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2025
Michael Powers
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Porsche-Patent: Luftleit-Elemente halten die Heckscheibe sauber und steigern den Abtrieb
Porsche patentiert Luftleit-Elemente an der Heckscheibe: weniger Schmutz ohne Wischer, aktiver Modus lenkt Luftstrom, verbessert Sicht und steigert Abtrieb.
Michael Powers, Editor
Porsche zeigt einmal mehr, dass die Marke bei der Aerodynamik selbst Bewährtes nicht scheut, komplizierter zu denken. Ein neues Patent beschreibt eine Anordnung von Strömungsleit-Elementen rund um die Heckscheibe, die den Luftstrom umlenken. Dahinter steckt eine einfache Überlegung: Legt sich die Luft nicht eng an das Glas, transportiert sie weniger Wasser, Staub und Straßenschmutz dorthin – die Scheibe bleibt länger sauber, auch ohne Heckwischer.
Doch dabei bleibt es nicht. Das Patent nennt zudem einen aktiven Modus: Die Elemente können von einer Ruheposition in eine Arbeitsstellung fahren und den Luftstrom gezielt über die Scheibe lenken – mit dem Effekt, Schmutz während der Fahrt abzutragen. Im Kern ist das aktive Aerodynamik im Dienst der Sicht nach hinten, mit einem möglichen Zusatznutzen für Stabilität, weil sich derselbe Luftfluss über der Hinterachse steuern und Abtrieb beeinflussen lässt. Auf dem Papier wirkt das wie eine elegante Mehrfachnutzung der Hardware.
Die praktische Einschränkung liegt auf der Hand: Diese Art der Reinigung lebt von Bewegung und Tempo; im Stau oder bei nassem Schneefall wirkt das Konzept fraglich. Dennoch fügt sich der Ansatz in die Markenphilosophie – vor allem bei sportlichen, eleganten Modellen, an denen ein Wischer als optischer Ballast gilt. Im Alltag dürfte die Lösung vor allem bei höherem Tempo sinnvoll sein, weniger im Stau.
