BYD-Werk in Bahia: Vergleich über 40 Mio. Reais erzielt
BYD-Werk Camaçari: Vergleich über 40 Mio. Reais mit MPT
BYD-Werk in Bahia: Vergleich über 40 Mio. Reais erzielt
BYD-Werk Camaçari: MPT erzielt mit BYD und Auftragnehmern einen Vergleich über 40 Mio. Reais; 20 Mio. für Beschäftigte, klare Haftungskette vereinbart.
2026-01-01T07:51:07+03:00
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Im brasilianischen Bundesstaat Bahia geht der prominente Fall rund um BYDs im Bau befindliches Werk in Camaçari in die Schlussphase. Die regionale Vertretung des öffentlichen Arbeitsministeriums (MPT) hat mit BYD Auto do Brasil und den beiden Auftragnehmern China Jinjiang Construction Brazil sowie Tecmonta Equipamentos Inteligentes Brasil einen gerichtlichen Vergleich erzielt. Vereinbart wurden 40 Millionen Reais an Entschädigungen, nachdem die Arbeitsbedingungen chinesischer Staatsangehöriger auf der Baustelle überprüft worden waren.Den Akten zufolge fließt die Hälfte, 20 Millionen Reais, direkt an die Beschäftigten als individuelle immaterielle Schäden. Die übrigen 20 Millionen Reais gelten als kollektive immaterielle Schäden und werden auf ein Gerichtskonto eingezahlt; über deren Verwendung entscheidet das MPT. Der Vergleich liegt dem Arbeitsgericht vor und tritt in Kraft, sobald er genehmigt ist. Das Unternehmen lässt erkennen, dass es die Angelegenheit damit als erledigt ansieht.Zudem ist die Haftung klar geregelt: Zunächst sind die Auftragnehmer zahlungspflichtig, BYD springt ein, falls sie ihren Verpflichtungen nicht nachkommen. Solche Festlegungen ordnen die Verantwortlichkeiten auf der Baustelle und erhöhen den Druck, Zusagen einzuhalten.Obwohl die gerichtliche Billigung noch aussteht, prägen Ergebnisse dieser Art, wie ein Projekt vor Ort und branchenweit wahrgenommen wird. Die Höhe der Summe und die eindeutige Haftungskette unterstreichen, dass bei Großvorhaben nicht nur der Baufortschritt zählt, sondern ebenso, wie mit der Belegschaft umgegangen wird.
BYD-Werk Camaçari: MPT erzielt mit BYD und Auftragnehmern einen Vergleich über 40 Mio. Reais; 20 Mio. für Beschäftigte, klare Haftungskette vereinbart.
Michael Powers, Editor
Im brasilianischen Bundesstaat Bahia geht der prominente Fall rund um BYDs im Bau befindliches Werk in Camaçari in die Schlussphase. Die regionale Vertretung des öffentlichen Arbeitsministeriums (MPT) hat mit BYD Auto do Brasil und den beiden Auftragnehmern China Jinjiang Construction Brazil sowie Tecmonta Equipamentos Inteligentes Brasil einen gerichtlichen Vergleich erzielt. Vereinbart wurden 40 Millionen Reais an Entschädigungen, nachdem die Arbeitsbedingungen chinesischer Staatsangehöriger auf der Baustelle überprüft worden waren.
Den Akten zufolge fließt die Hälfte, 20 Millionen Reais, direkt an die Beschäftigten als individuelle immaterielle Schäden. Die übrigen 20 Millionen Reais gelten als kollektive immaterielle Schäden und werden auf ein Gerichtskonto eingezahlt; über deren Verwendung entscheidet das MPT. Der Vergleich liegt dem Arbeitsgericht vor und tritt in Kraft, sobald er genehmigt ist. Das Unternehmen lässt erkennen, dass es die Angelegenheit damit als erledigt ansieht.
Zudem ist die Haftung klar geregelt: Zunächst sind die Auftragnehmer zahlungspflichtig, BYD springt ein, falls sie ihren Verpflichtungen nicht nachkommen. Solche Festlegungen ordnen die Verantwortlichkeiten auf der Baustelle und erhöhen den Druck, Zusagen einzuhalten.
Obwohl die gerichtliche Billigung noch aussteht, prägen Ergebnisse dieser Art, wie ein Projekt vor Ort und branchenweit wahrgenommen wird. Die Höhe der Summe und die eindeutige Haftungskette unterstreichen, dass bei Großvorhaben nicht nur der Baufortschritt zählt, sondern ebenso, wie mit der Belegschaft umgegangen wird.
