Toyota bZ3 Smart Home in China: Preise, Reichweite, Technik
FAW Toyota startet bZ3 Smart Home: E-Limousine mit mehr Sensorik
Toyota bZ3 Smart Home in China: Preise, Reichweite, Technik
FAW Toyota bringt den bZ3 Smart Home in China: neue Assistenz mit Momenta 5.0, 12,8-Zoll-Display, 135–180 kW, 50/65 kWh und bis zu 616 km Reichweite ab 93.800¥
2026-01-02T00:15:32+03:00
2026-01-02T00:15:32+03:00
2026-01-02T00:15:32+03:00
In China hat FAW Toyota den Verkauf des bZ3 in der neuen Ausführung Smart Home offiziell gestartet – der erste Ansatz der Marke, eine intelligente, familienorientierte E‑Limousine in diesem Format anzubieten. Die Palette umfasst vier Varianten – JOY, PRO, PRO+ und MAX – mit Preisen von 109.800 bis 159.800 Yuan; vorübergehend gelten für die zwei Einstiegsmodelle angepasste Tarife von 93.800 und 103.800 Yuan.Optisch bleibt der bZ3 seiner vertrauten Silhouette treu, ergänzt aber eine neue Karosseriefarbe. Die großen Neuerungen spielen sich digital ab: ein 12,8‑Zoll‑Display im Hochformat und das Paket Momenta 5.0. Insgesamt arbeiten 32 Wahrnehmungskomponenten – Radare, Ultraschallsensoren und ein Satz Kameras; die Topausstattung ergänzt zusätzlich einen Laser‑Lidar. Dadurch erweitert sich das Spektrum der Assistenzfunktionen, einschließlich gespeicherter Park‑Szenarien. Unterm Strich ist es ein Update, das klar mehr auf Sensorik und Software setzt als auf Blech – stimmig in einem Umfeld, in dem die Elektronik den Ausschlag gibt.Unter dem Blech arbeitet ein einzelner Elektromotor in zwei Leistungsstufen – 135 oder 180 kW – gekoppelt mit 303 Nm Drehmoment. Beim Akku stehen 49,92 oder 65,28 kWh zur Wahl; die angegebene Reichweite pro Ladung liegt nach chinesischem Testzyklus bei 517 bzw. 616 km.Die Botschaft hinter dem Start ist eindeutig: Toyota will bezahlbare Preise mit einer deutlicheren Portion Intelligenz in der E‑Limousine verbinden – eine Antwort auf einen Markt, in dem lokale Marken seit Langem über fortgeschrittene Assistenztechnik wetteifern. Im Alltag wird sich zeigen, wie weit das trägt; der Ansatz wirkt stimmig.
FAW Toyota bringt den bZ3 Smart Home in China: neue Assistenz mit Momenta 5.0, 12,8-Zoll-Display, 135–180 kW, 50/65 kWh und bis zu 616 km Reichweite ab 93.800¥
Michael Powers, Editor
In China hat FAW Toyota den Verkauf des bZ3 in der neuen Ausführung Smart Home offiziell gestartet – der erste Ansatz der Marke, eine intelligente, familienorientierte E‑Limousine in diesem Format anzubieten. Die Palette umfasst vier Varianten – JOY, PRO, PRO+ und MAX – mit Preisen von 109.800 bis 159.800 Yuan; vorübergehend gelten für die zwei Einstiegsmodelle angepasste Tarife von 93.800 und 103.800 Yuan.
Optisch bleibt der bZ3 seiner vertrauten Silhouette treu, ergänzt aber eine neue Karosseriefarbe. Die großen Neuerungen spielen sich digital ab: ein 12,8‑Zoll‑Display im Hochformat und das Paket Momenta 5.0. Insgesamt arbeiten 32 Wahrnehmungskomponenten – Radare, Ultraschallsensoren und ein Satz Kameras; die Topausstattung ergänzt zusätzlich einen Laser‑Lidar. Dadurch erweitert sich das Spektrum der Assistenzfunktionen, einschließlich gespeicherter Park‑Szenarien. Unterm Strich ist es ein Update, das klar mehr auf Sensorik und Software setzt als auf Blech – stimmig in einem Umfeld, in dem die Elektronik den Ausschlag gibt.
Unter dem Blech arbeitet ein einzelner Elektromotor in zwei Leistungsstufen – 135 oder 180 kW – gekoppelt mit 303 Nm Drehmoment. Beim Akku stehen 49,92 oder 65,28 kWh zur Wahl; die angegebene Reichweite pro Ladung liegt nach chinesischem Testzyklus bei 517 bzw. 616 km.
Die Botschaft hinter dem Start ist eindeutig: Toyota will bezahlbare Preise mit einer deutlicheren Portion Intelligenz in der E‑Limousine verbinden – eine Antwort auf einen Markt, in dem lokale Marken seit Langem über fortgeschrittene Assistenztechnik wetteifern. Im Alltag wird sich zeigen, wie weit das trägt; der Ansatz wirkt stimmig.
