Volkswagen ID. Polo: Serien-Cockpit erstmals gezeigt
Neues Interieur des elektrischen Volkswagen ID. Polo: Serien-Cockpit und Travel Assist für die Stadt
Volkswagen ID. Polo: Serien-Cockpit erstmals gezeigt
Volkswagen zeigt das Interieur des elektrischen ID. Polo: 10,25-Zoll-Kombi, 13-Zoll-Display, physische Tasten, Recycling-Materialien, Travel Assist in der Stadt
2026-01-04T09:54:55+03:00
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Volkswagen hat das Interieur des neuen elektrischen ID. Polo teilweise enthüllt, der 2026 zu den Schlüsselmodellen der Marke zählen soll. Zum ersten Mal wurde das Seriencockpit gezeigt – ohne die typischen Show-Elemente von Studien, also nah an dem, was in den kommenden Monaten in die Schauräume kommt.Die Kabine folgt einer reduzierten Linie mit klarer Ausrichtung auf digitale Technik. Vor dem Fahrer sitzt ein 10,25-Zoll-Kombiinstrument, daneben ein 13-Zoll-Zentraldisplay mit breiten Personalisierungsmöglichkeiten. Für Klimabedienung und Warnblinker bleiben separate physische Tasten erhalten – eine sinnvolle Geste in Richtung Bedienbarkeit.Volkswagen setzt für Armaturenbrett, Türverkleidungen und Sitze auf recycelte und umweltfreundliche Materialien, was den ID. Polo beim CO2-Fußabdruck nachhaltiger macht. Für ein modernes E-Auto wirkt dieser Kurs treffend gewählt.Ein besonderes Detail ist ein Anzeigemodus des Kombiinstruments, der inoffiziell Secret Sauce genannt wird: Mit einem Tastendruck wechselt der digitale Tacho auf ein vom ersten Golf inspiriertes Thema – ein Stück Markennostalgie, das nicht nach Spielerei wirkt.Außerdem ist es das erste Modell der Marke mit aktualisiertem Travel Assist, der nicht nur auf Autobahnen, sondern auch in der Stadt arbeitet und Ampeln sowie Stoppschilder erkennt. Ein-Pedal-Fahren ist an Bord, dazu auf Wunsch ein Soundsystem von Harman Kardon. Gerade die Ausweitung der Assistenz in den urbanen Bereich dürfte im Alltag den größten Unterschied machen.Das genaue Premieren-Datum des ID. Polo ist noch nicht bekannt; Volkswagen bestätigt jedoch, dass die offizielle Vorstellung spätestens bis zum Frühjahr 2026 erfolgt.
Volkswagen zeigt das Interieur des elektrischen ID. Polo: 10,25-Zoll-Kombi, 13-Zoll-Display, physische Tasten, Recycling-Materialien, Travel Assist in der Stadt
Michael Powers, Editor
Volkswagen hat das Interieur des neuen elektrischen ID. Polo teilweise enthüllt, der 2026 zu den Schlüsselmodellen der Marke zählen soll. Zum ersten Mal wurde das Seriencockpit gezeigt – ohne die typischen Show-Elemente von Studien, also nah an dem, was in den kommenden Monaten in die Schauräume kommt.
Die Kabine folgt einer reduzierten Linie mit klarer Ausrichtung auf digitale Technik. Vor dem Fahrer sitzt ein 10,25-Zoll-Kombiinstrument, daneben ein 13-Zoll-Zentraldisplay mit breiten Personalisierungsmöglichkeiten. Für Klimabedienung und Warnblinker bleiben separate physische Tasten erhalten – eine sinnvolle Geste in Richtung Bedienbarkeit.
Volkswagen setzt für Armaturenbrett, Türverkleidungen und Sitze auf recycelte und umweltfreundliche Materialien, was den ID. Polo beim CO2-Fußabdruck nachhaltiger macht. Für ein modernes E-Auto wirkt dieser Kurs treffend gewählt.
Ein besonderes Detail ist ein Anzeigemodus des Kombiinstruments, der inoffiziell Secret Sauce genannt wird: Mit einem Tastendruck wechselt der digitale Tacho auf ein vom ersten Golf inspiriertes Thema – ein Stück Markennostalgie, das nicht nach Spielerei wirkt.
Außerdem ist es das erste Modell der Marke mit aktualisiertem Travel Assist, der nicht nur auf Autobahnen, sondern auch in der Stadt arbeitet und Ampeln sowie Stoppschilder erkennt. Ein-Pedal-Fahren ist an Bord, dazu auf Wunsch ein Soundsystem von Harman Kardon. Gerade die Ausweitung der Assistenz in den urbanen Bereich dürfte im Alltag den größten Unterschied machen.
Das genaue Premieren-Datum des ID. Polo ist noch nicht bekannt; Volkswagen bestätigt jedoch, dass die offizielle Vorstellung spätestens bis zum Frühjahr 2026 erfolgt.
