Alfa Romeo Tonale 2026: Update und Quadrifoglio-PHEV
Alfa Romeo Tonale 2026: schärferes Design, 268‑PS‑Turbo und Q4 – Quadrifoglio-PHEV in Sicht
Alfa Romeo Tonale 2026: Update und Quadrifoglio-PHEV
Der Alfa Romeo Tonale 2026 kommt mit 2,0‑Turbo (268 PS), 9‑Gang‑Automatik und Q4. Gerüchte: Quadrifoglio als Plug‑in‑Hybrid mit 400+ PS, Debüt wohl 2027.
2026-01-05T04:42:09+03:00
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Alfa Romeo hat den Tonale zum Modelljahr 2026 nachgeschärft: Das Design wirkt prägnanter, der Innenraum aufgeräumter, die Modellpalette übersichtlicher. Im Mittelpunkt steht nun ein 2,0‑Liter‑Turbo mit 268 PS, eine Neungang-Automatik und Q4-Allrad. Auf der Straße gibt sich der Tonale lebhaft und souverän, und die gestraffte Spezifikation lässt das Gesamtpaket fokussierter wirken. Dennoch entfacht er nicht den Quadrifoglio‑Furor von Giulia und Stelvio – spürbar eher in seinem Charakter als auf dem Datenblatt.Der eigentliche Dreh liegt darin, dass sich der echte Tonale Quadrifoglio womöglich die nächste Generation aufspart. Berichte aus Italien deuten darauf hin, dass das neue Kompakt‑SUV auf die Stellantis‑Plattform STLA Medium wechseln könnte. Das brächte mehr Freiheiten beim Packaging und wahrscheinlich einen deutlichen Größenzuwachs – in der Straßenpräsenz nahe am aktuellen Stelvio – und damit eine überzeugendere Bühne für einen Quadrifoglio.Im Zentrum der Gerüchte steht der Antriebsstrang. Diskutiert wird ein Plug‑in‑Hybrid rund um einen 1,6‑Liter‑Turbomotor: In anderen Modellen liefert dieses Setup bereits etwa 360 PS, und für den Quadrifoglio könnte es auf Verbrennungs‑ wie Elektroseite so verstärkt werden, dass mehr als 400 PS anliegen. Das würde dem Tonale endlich Leistung auf Abzeichen‑Niveau bescheren, mit 0–100 km/h möglicherweise nahe fünf Sekunden und einer auf rund 250 km/h begrenzten Höchstgeschwindigkeit.Offiziell ist all das noch nicht, und der Zeitplan bleibt beweglich: Logisch erscheint ein Debüt gegen Ende 2027, mit der Produktion kurz darauf.
Der Alfa Romeo Tonale 2026 kommt mit 2,0‑Turbo (268 PS), 9‑Gang‑Automatik und Q4. Gerüchte: Quadrifoglio als Plug‑in‑Hybrid mit 400+ PS, Debüt wohl 2027.
Michael Powers, Editor
Alfa Romeo hat den Tonale zum Modelljahr 2026 nachgeschärft: Das Design wirkt prägnanter, der Innenraum aufgeräumter, die Modellpalette übersichtlicher. Im Mittelpunkt steht nun ein 2,0‑Liter‑Turbo mit 268 PS, eine Neungang-Automatik und Q4-Allrad. Auf der Straße gibt sich der Tonale lebhaft und souverän, und die gestraffte Spezifikation lässt das Gesamtpaket fokussierter wirken. Dennoch entfacht er nicht den Quadrifoglio‑Furor von Giulia und Stelvio – spürbar eher in seinem Charakter als auf dem Datenblatt.
Der eigentliche Dreh liegt darin, dass sich der echte Tonale Quadrifoglio womöglich die nächste Generation aufspart. Berichte aus Italien deuten darauf hin, dass das neue Kompakt‑SUV auf die Stellantis‑Plattform STLA Medium wechseln könnte. Das brächte mehr Freiheiten beim Packaging und wahrscheinlich einen deutlichen Größenzuwachs – in der Straßenpräsenz nahe am aktuellen Stelvio – und damit eine überzeugendere Bühne für einen Quadrifoglio.
Im Zentrum der Gerüchte steht der Antriebsstrang. Diskutiert wird ein Plug‑in‑Hybrid rund um einen 1,6‑Liter‑Turbomotor: In anderen Modellen liefert dieses Setup bereits etwa 360 PS, und für den Quadrifoglio könnte es auf Verbrennungs‑ wie Elektroseite so verstärkt werden, dass mehr als 400 PS anliegen. Das würde dem Tonale endlich Leistung auf Abzeichen‑Niveau bescheren, mit 0–100 km/h möglicherweise nahe fünf Sekunden und einer auf rund 250 km/h begrenzten Höchstgeschwindigkeit.
Offiziell ist all das noch nicht, und der Zeitplan bleibt beweglich: Logisch erscheint ein Debüt gegen Ende 2027, mit der Produktion kurz darauf.
