Ferrari 849 Testarossa: Hybrid-Ikone mit 1.050 PS enthüllt
Ferrari 849 Testarossa vorgestellt: Hybrid-Supersportler mit 1.050 PS und über 330 km/h
Ferrari 849 Testarossa: Hybrid-Ikone mit 1.050 PS enthüllt
Ferrari präsentiert in Mailand den 849 Testarossa: Hybrid-Supersportler mit 1.050 PS, über 330 km/h. Coupé ab 460.000 €, Spider ab 500.000 €. Marktstart 2026.
2025-09-10T08:38:19+03:00
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Ferrari hat in Mailand den neuen 849 Testarossa vorgestellt – ein Hybrid-Supersportler, der die Ikone der 1980er in die Gegenwart holt. Der Neuling löst den SF90 Stradale ab und nimmt nun den Spitzenplatz im Programm aus Maranello ein.Den Vortrieb übernimmt ein 4,0‑Liter-V8 mit Biturboaufladung und 830 hp, flankiert von drei Elektromotoren. Im Verbund stehen 1.050 hp an – 50 mehr als beim SF90. Die Höchstgeschwindigkeit liegt jenseits von 330 km/h, und der Allradantrieb ist darauf ausgelegt, das Auto auch bei hohem Tempo souverän zu halten.Das Modell wird in zwei Karosserievarianten angeboten: als Coupé ab 460.000 Euro (rund 45 Millionen Rubel) und als Spider ab 500.000 Euro (fast 49 Millionen Rubel). Die ersten Auslieferungen an europäische Kunden sind für das zweite Quartal 2026 vorgesehen; anschließend folgt der US‑Markt, wo die Preise wegen Zöllen höher ausfallen.Der 849 Testarossa trifft auf eine Modellpalette im Umbruch. Im April debütierte der 296 Speciale, im Juli übernahm das benzinbetriebene Coupé Amalfi die Rolle des Roma. In den kommenden Monaten will Ferrari sein erstes Elektroauto zeigen, zugleich betont das Management, dass Benziner und Hybrid-Supersportler im Programm bleiben.Der Testarossa ist dabei mehr als ein augenzwinkernder Rückgriff auf die Achtziger. Das Auto wirkt wie ein unmissverständliches Signal, dass Hybridtechnik die gleiche Bühne und Dramatik liefern kann wie traditionelle Exoten. Angesichts der Positionierung und der Eckdaten scheint die Sache für Sammler und Markentreue entschieden: Der 849 Testarossa dürfte zu den begehrtesten Ferraris dieses Jahrzehnts zählen.
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2025
Michael Powers
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Ferrari 849 Testarossa vorgestellt: Hybrid-Supersportler mit 1.050 PS und über 330 km/h
Ferrari präsentiert in Mailand den 849 Testarossa: Hybrid-Supersportler mit 1.050 PS, über 330 km/h. Coupé ab 460.000 €, Spider ab 500.000 €. Marktstart 2026.
Michael Powers, Editor
Ferrari hat in Mailand den neuen 849 Testarossa vorgestellt – ein Hybrid-Supersportler, der die Ikone der 1980er in die Gegenwart holt. Der Neuling löst den SF90 Stradale ab und nimmt nun den Spitzenplatz im Programm aus Maranello ein.
Den Vortrieb übernimmt ein 4,0‑Liter-V8 mit Biturboaufladung und 830 hp, flankiert von drei Elektromotoren. Im Verbund stehen 1.050 hp an – 50 mehr als beim SF90. Die Höchstgeschwindigkeit liegt jenseits von 330 km/h, und der Allradantrieb ist darauf ausgelegt, das Auto auch bei hohem Tempo souverän zu halten.
Das Modell wird in zwei Karosserievarianten angeboten: als Coupé ab 460.000 Euro (rund 45 Millionen Rubel) und als Spider ab 500.000 Euro (fast 49 Millionen Rubel). Die ersten Auslieferungen an europäische Kunden sind für das zweite Quartal 2026 vorgesehen; anschließend folgt der US‑Markt, wo die Preise wegen Zöllen höher ausfallen.
Der 849 Testarossa trifft auf eine Modellpalette im Umbruch. Im April debütierte der 296 Speciale, im Juli übernahm das benzinbetriebene Coupé Amalfi die Rolle des Roma. In den kommenden Monaten will Ferrari sein erstes Elektroauto zeigen, zugleich betont das Management, dass Benziner und Hybrid-Supersportler im Programm bleiben.
Der Testarossa ist dabei mehr als ein augenzwinkernder Rückgriff auf die Achtziger. Das Auto wirkt wie ein unmissverständliches Signal, dass Hybridtechnik die gleiche Bühne und Dramatik liefern kann wie traditionelle Exoten. Angesichts der Positionierung und der Eckdaten scheint die Sache für Sammler und Markentreue entschieden: Der 849 Testarossa dürfte zu den begehrtesten Ferraris dieses Jahrzehnts zählen.
