Nissan Qashqai e-POWER 2026: 5‑in‑1-Hybrid in Australien
Nissan bringt den Qashqai e-POWER 2026 nach Australien: 5‑in‑1-Hybrid, stets elektrisches Fahren, viel Serie und transparente Preise ab 45.640 AUD. Mehr Details.
2026-01-07T13:59:53+03:00
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Nissan hat den Qashqai e-POWER 2026 in Australien vorgestellt und ist gleich in die Offensive gegangen: Preise, Ausstattungslogik und eine frisch interpretierte Hybridtechnik, nun als „5-in-1“ beworben, liegen auf dem Tisch. Für Käufer ist die Idee angenehm simpel: Das Auto fährt stets elektrisch, der 1,5‑Liter-Turbobenziner ist nicht mechanisch mit den Rädern verbunden und fungiert als Generator, der die Batterie speist. Das Ergebnis: Antritt und Laufkultur wie im Elektroauto, ohne die Suche nach Ladesäulen oder Steckerrituale – tanken und weiterfahren. Ein pragmatischer Weg für alle, die die Sanftheit eines E‑Antriebs wollen, aber die Freiheit eines kurzen Tankstopps schätzen.Das „5-in-1“-Versprechen ist mehr als ein flotter Slogan, wie 32CARS.RU hervorhebt. Nissan spricht von einem kompakten Modul, das fünf Bausteine vereint: E‑Motor, Generator, Inverter, Increaser und Reducer. Ziel: höhere Effizienz und weniger Geräusche, dazu ein konstanteres Drehmoment ohne Schaltvorgänge oder Reaktionslöcher. Rekuperation beim Bremsen bleibt ein Kern des Konzepts, im Sportmodus sollen zusätzlich 10 kW anliegen. Die angegebenen Werte: 4,1 l/100 km kombiniert und 92 g/km CO2. Auf dem Papier klingt das nach gelassener, gleichmäßiger Fortbewegung im Alltagsverkehr.Daneben rückt die Ausstattung in den Fokus – passend zum australischen Markt: mehr Konnektivitätsdienste und mehr Assistenz serienmäßig. Auf der Liste stehen NissanConnect Services, das Nissan Intelligent Mobility Safety-Paket, kabelloses Laden, kabellose Smartphone-Integration, ein 12,3‑Zoll-Multimediascreen, Zwei-Zonen-Klimaautomatik sowie eine Rundumsichtkamera mit erweiterten Modi, darunter „Skeleton Hood“ und T‑Kreuzungsblick. Die üppige Basis sollte den Alltag spürbar erleichtern, ohne dass man sofort zur Aufpreisliste greifen muss.Spannend ist, wie die Baureihe startet. Ein neuer Einstieg ST-L senkt die Hürde – ab 45.640 Australischen Dollar. Darüber rangieren der Ti ab 49.640, der Ti-L ab 53.640 und der N-Design ab 54.140.
Nissan bringt den Qashqai e-POWER 2026 nach Australien: 5‑in‑1-Hybrid, stets elektrisches Fahren, viel Serie und transparente Preise ab 45.640 AUD. Mehr Details.
Michael Powers, Editor
Nissan hat den Qashqai e-POWER 2026 in Australien vorgestellt und ist gleich in die Offensive gegangen: Preise, Ausstattungslogik und eine frisch interpretierte Hybridtechnik, nun als „5-in-1“ beworben, liegen auf dem Tisch. Für Käufer ist die Idee angenehm simpel: Das Auto fährt stets elektrisch, der 1,5‑Liter-Turbobenziner ist nicht mechanisch mit den Rädern verbunden und fungiert als Generator, der die Batterie speist. Das Ergebnis: Antritt und Laufkultur wie im Elektroauto, ohne die Suche nach Ladesäulen oder Steckerrituale – tanken und weiterfahren. Ein pragmatischer Weg für alle, die die Sanftheit eines E‑Antriebs wollen, aber die Freiheit eines kurzen Tankstopps schätzen.
Das „5-in-1“-Versprechen ist mehr als ein flotter Slogan, wie 32CARS.RU hervorhebt. Nissan spricht von einem kompakten Modul, das fünf Bausteine vereint: E‑Motor, Generator, Inverter, Increaser und Reducer. Ziel: höhere Effizienz und weniger Geräusche, dazu ein konstanteres Drehmoment ohne Schaltvorgänge oder Reaktionslöcher. Rekuperation beim Bremsen bleibt ein Kern des Konzepts, im Sportmodus sollen zusätzlich 10 kW anliegen. Die angegebenen Werte: 4,1 l/100 km kombiniert und 92 g/km CO2. Auf dem Papier klingt das nach gelassener, gleichmäßiger Fortbewegung im Alltagsverkehr.
Daneben rückt die Ausstattung in den Fokus – passend zum australischen Markt: mehr Konnektivitätsdienste und mehr Assistenz serienmäßig. Auf der Liste stehen NissanConnect Services, das Nissan Intelligent Mobility Safety-Paket, kabelloses Laden, kabellose Smartphone-Integration, ein 12,3‑Zoll-Multimediascreen, Zwei-Zonen-Klimaautomatik sowie eine Rundumsichtkamera mit erweiterten Modi, darunter „Skeleton Hood“ und T‑Kreuzungsblick. Die üppige Basis sollte den Alltag spürbar erleichtern, ohne dass man sofort zur Aufpreisliste greifen muss.
Spannend ist, wie die Baureihe startet. Ein neuer Einstieg ST-L senkt die Hürde – ab 45.640 Australischen Dollar. Darüber rangieren der Ti ab 49.640, der Ti-L ab 53.640 und der N-Design ab 54.140.
