Tokio Motor Show: Nissan Aura NISMO RS Concept enthüllt
Tokio Motor Show: Nissan zeigt das Aura NISMO RS Concept – e-POWER 150 kW vorn, 100 kW hinten, plus breitere Karosserie, Aero-Paket und stärkere Bremsen.
2026-01-09T13:17:17+03:00
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Auf der Tokio Motor Show hat Nissan eines seiner mutigsten jüngsten Projekte enthüllt – das Aura NISMO RS Concept. Gedacht als technisches Experiment, kombiniert es das kompakte Format des regulären Aura NISMO mit einem deutlichen Zuwachs an Leistung und Aerodynamik. Das Konzept übernimmt das hochpotente e-POWER-System aus dem X‑Trail NISMO: vorn 150 kW und 330 Nm, hinten 100 kW und 195 Nm. Auf dem Papier deutet das auf eine spürbar geschärfte Performance-Charakteristik hin.Optisch setzt es sich mit stark verbreiterten Kotflügeln ab – insgesamt plus 145 mm Breite –, liegt 20 mm tiefer und wird von einem ganzen Aero-Paket flankiert: Frontsplitter, Seitenschweller, Strömungstrenner und ein stattlicher Heckdiffusor. Der Farbton Stealth Gray unterstreicht den sportlichen Anspruch. Das Fahrwerk wurde neu abgestimmt, die Bremsen wechseln auf Vierkolben-Sättel vorn und Zweikolben-Sättel hinten. Michelin Pilot Sport 4-Reifen und LM GT4-Felgen runden das Paket ab – eine Kombination, die eher nach echtem Tempo klingt als nach Messestand-Theater.
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Tokio Motor Show: Nissan zeigt das Aura NISMO RS Concept – e-POWER 150 kW vorn, 100 kW hinten, plus breitere Karosserie, Aero-Paket und stärkere Bremsen.
Michael Powers, Editor
Auf der Tokio Motor Show hat Nissan eines seiner mutigsten jüngsten Projekte enthüllt – das Aura NISMO RS Concept. Gedacht als technisches Experiment, kombiniert es das kompakte Format des regulären Aura NISMO mit einem deutlichen Zuwachs an Leistung und Aerodynamik. Das Konzept übernimmt das hochpotente e-POWER-System aus dem X‑Trail NISMO: vorn 150 kW und 330 Nm, hinten 100 kW und 195 Nm. Auf dem Papier deutet das auf eine spürbar geschärfte Performance-Charakteristik hin.
Optisch setzt es sich mit stark verbreiterten Kotflügeln ab – insgesamt plus 145 mm Breite –, liegt 20 mm tiefer und wird von einem ganzen Aero-Paket flankiert: Frontsplitter, Seitenschweller, Strömungstrenner und ein stattlicher Heckdiffusor. Der Farbton Stealth Gray unterstreicht den sportlichen Anspruch. Das Fahrwerk wurde neu abgestimmt, die Bremsen wechseln auf Vierkolben-Sättel vorn und Zweikolben-Sättel hinten. Michelin Pilot Sport 4-Reifen und LM GT4-Felgen runden das Paket ab – eine Kombination, die eher nach echtem Tempo klingt als nach Messestand-Theater.
