Peugeot 408 Update: e-408 mit mehr Reichweite & Plug&Charge
Peugeot 408 überarbeitet: e-408 mit mehr Reichweite, Plug & Charge und stärkere Hybride
Peugeot 408 Update: e-408 mit mehr Reichweite & Plug&Charge
Premiere in Brüssel: Der überarbeitete Peugeot 408 bringt den e-408 mit 283 Meilen Reichweite, Plug & Charge und stärkere Hybride. Infos zu Technik, Preisen.
2026-01-10T00:03:52+03:00
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Der überarbeitete Peugeot 408 feierte auf dem Brüsseler Autosalon Premiere – mit geschärfter Optik und erweitertem Technikpaket. Optisch rückt er näher an den neuen 308: Die Scheinwerfer sitzen tiefer, die „Drei-Krallen“-Tagfahrlichter prägen das Gesicht deutlicher. Am Heck erscheint erstmals bei einem Modell der Marke ein beleuchteter Peugeot-Schriftzug, der die Anmutung dezent Richtung Oberklasse schiebt, ohne laut zu werden.Der elektrische e-408 kommt jetzt weiterDie größten technischen Fortschritte entfallen auf den e-408. Überarbeitete Unterboden-Aerodynamik streckt die Reichweite auf 283 Meilen. Ab Sommer kommt Plug & Charge hinzu: An kompatiblen Ladern authentifiziert sich der Wagen automatisch und bezahlt über Free2Move – der Ladevorgang wird damit spürbar unkomplizierter. Auf dem Datenblatt wirkt das unspektakulär, im Alltag dürfte es deutlich angenehmer sein.Hybrid überarbeitet, Plattform unverändertAuch der 408 Hybrid wurde nachgeschärft: Die rein elektrische Reichweite wächst um drei Meilen, die Systemleistung steigt auf 237 hp. Sowohl der Basis-Hybrid als auch der e-408 behalten ihre bisherigen Antriebe – eine Entscheidung, die Käufern Verlässlichkeit bietet und die Betriebskosten im Rahmen hält. Bewährte Technik mit gezielten Updates: eine vernünftige Balance, die Komplexität vermeidet und den Auftritt verfeinert.Preise und Marktstart folgenPeugeot hat Preise und Auslieferungstermine für den überarbeiteten 408 noch nicht bestätigt. Aktuell reicht die Spanne von £33.065 für den Hybrid bis £41.610 für den PHEV, und es ist wahrscheinlich, dass das Facelift in diesem Korridor bleibt – eine gute Nachricht für alle, die auf das Preis-Leistungs-Verhältnis achten.FazitDer Peugeot 408 geht gestärkt aus dem Update hervor: geschärftes Design, etwas Aero- und Technik-Feinschliff sowie komfortableres Laden machen das Fastback zum glaubwürdigeren Kandidaten in einem wachsenden Segment. Die Neuerungen sind evolutionär statt revolutionär, treffen aber genau die Punkte, die Käufer im Alltag spüren.
Premiere in Brüssel: Der überarbeitete Peugeot 408 bringt den e-408 mit 283 Meilen Reichweite, Plug & Charge und stärkere Hybride. Infos zu Technik, Preisen.
Michael Powers, Editor
Der überarbeitete Peugeot 408 feierte auf dem Brüsseler Autosalon Premiere – mit geschärfter Optik und erweitertem Technikpaket. Optisch rückt er näher an den neuen 308: Die Scheinwerfer sitzen tiefer, die „Drei-Krallen“-Tagfahrlichter prägen das Gesicht deutlicher. Am Heck erscheint erstmals bei einem Modell der Marke ein beleuchteter Peugeot-Schriftzug, der die Anmutung dezent Richtung Oberklasse schiebt, ohne laut zu werden.
Der elektrische e-408 kommt jetzt weiter
Die größten technischen Fortschritte entfallen auf den e-408. Überarbeitete Unterboden-Aerodynamik streckt die Reichweite auf 283 Meilen. Ab Sommer kommt Plug & Charge hinzu: An kompatiblen Ladern authentifiziert sich der Wagen automatisch und bezahlt über Free2Move – der Ladevorgang wird damit spürbar unkomplizierter. Auf dem Datenblatt wirkt das unspektakulär, im Alltag dürfte es deutlich angenehmer sein.
Hybrid überarbeitet, Plattform unverändert
Auch der 408 Hybrid wurde nachgeschärft: Die rein elektrische Reichweite wächst um drei Meilen, die Systemleistung steigt auf 237 hp. Sowohl der Basis-Hybrid als auch der e-408 behalten ihre bisherigen Antriebe – eine Entscheidung, die Käufern Verlässlichkeit bietet und die Betriebskosten im Rahmen hält. Bewährte Technik mit gezielten Updates: eine vernünftige Balance, die Komplexität vermeidet und den Auftritt verfeinert.
Preise und Marktstart folgen
Peugeot hat Preise und Auslieferungstermine für den überarbeiteten 408 noch nicht bestätigt. Aktuell reicht die Spanne von £33.065 für den Hybrid bis £41.610 für den PHEV, und es ist wahrscheinlich, dass das Facelift in diesem Korridor bleibt – eine gute Nachricht für alle, die auf das Preis-Leistungs-Verhältnis achten.
Fazit
Der Peugeot 408 geht gestärkt aus dem Update hervor: geschärftes Design, etwas Aero- und Technik-Feinschliff sowie komfortableres Laden machen das Fastback zum glaubwürdigeren Kandidaten in einem wachsenden Segment. Die Neuerungen sind evolutionär statt revolutionär, treffen aber genau die Punkte, die Käufer im Alltag spüren.
