Mugen lanciert das SPEC.III-Bodykit für den Honda Prelude: Carbon-Aero, nur 16 Stück in Japan per Lotterie. Preis ab 1.650.000 Yen, Technik unverändert.
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Der wiederbelebte Honda Prelude hat bereits eine Mugen-Kur erhalten – allerdings in streng begrenztem Rahmen. Der japanische Veredler hat das Paket SPEC.III vorgestellt, ein Bodykit, das dem Coupé deutlich mehr Biss verleiht und es optisch aggressiver auftreten lässt – jedoch nur für einen kleinen Kreis von Besitzern.Was das Mugen-Paket SPEC.III umfasstSPEC.III zielt konsequent auf die Optik. Das Set bringt Aero-Teile aus Carbon, darunter Front- und Heckspoiler, Seitenschweller, Diffusor, Spiegelkappen sowie einen Spoiler auf dem Kofferraumdeckel. Abgerundet wird der Auftritt durch einen Sportauspuff aus Edelstahl und eine individuelle Plakette mit Seriennummer. Die Technik bleibt unangetastet – was den Fokus klar macht.Exklusivität als StrategieMugen will lediglich 16 SPEC.III-Kits verkaufen – ausschließlich auf dem japanischen Heimatmarkt. Die Käufer werden per Lotterie ermittelt, was den Sammlercharakter zusätzlich unterstreicht. Für die USA und andere Länder ist diese Tiefe der Individualisierung offiziell nicht vorgesehen. Das schürt Begehrlichkeit, auch wenn der Zugang bewusst verknappt bleibt.Preis und die Realität des PreludeDas Kit selbst kostet 1.650.000 Yen, umgerechnet etwa 10.500 US-Dollar. Zusätzliche Optionen, darunter geschmiedete BBS-Felgen und eine Abgasanlage, treiben die Endsumme deutlich nach oben. Zugleich bleibt der Prelude ein Hybrid-Coupé mit rund 200 PS – der Kontrast zwischen extrovertierter Optik und tatsächlicher Performance wirkt dadurch umso deutlicher.
Mugen lanciert das SPEC.III-Bodykit für den Honda Prelude: Carbon-Aero, nur 16 Stück in Japan per Lotterie. Preis ab 1.650.000 Yen, Technik unverändert.
Michael Powers, Editor
Der wiederbelebte Honda Prelude hat bereits eine Mugen-Kur erhalten – allerdings in streng begrenztem Rahmen. Der japanische Veredler hat das Paket SPEC.III vorgestellt, ein Bodykit, das dem Coupé deutlich mehr Biss verleiht und es optisch aggressiver auftreten lässt – jedoch nur für einen kleinen Kreis von Besitzern.
Was das Mugen-Paket SPEC.III umfasst
SPEC.III zielt konsequent auf die Optik. Das Set bringt Aero-Teile aus Carbon, darunter Front- und Heckspoiler, Seitenschweller, Diffusor, Spiegelkappen sowie einen Spoiler auf dem Kofferraumdeckel. Abgerundet wird der Auftritt durch einen Sportauspuff aus Edelstahl und eine individuelle Plakette mit Seriennummer. Die Technik bleibt unangetastet – was den Fokus klar macht.
Mugen will lediglich 16 SPEC.III-Kits verkaufen – ausschließlich auf dem japanischen Heimatmarkt. Die Käufer werden per Lotterie ermittelt, was den Sammlercharakter zusätzlich unterstreicht. Für die USA und andere Länder ist diese Tiefe der Individualisierung offiziell nicht vorgesehen. Das schürt Begehrlichkeit, auch wenn der Zugang bewusst verknappt bleibt.
Preis und die Realität des Prelude
Das Kit selbst kostet 1.650.000 Yen, umgerechnet etwa 10.500 US-Dollar. Zusätzliche Optionen, darunter geschmiedete BBS-Felgen und eine Abgasanlage, treiben die Endsumme deutlich nach oben. Zugleich bleibt der Prelude ein Hybrid-Coupé mit rund 200 PS – der Kontrast zwischen extrovertierter Optik und tatsächlicher Performance wirkt dadurch umso deutlicher.
