BMW 3er G20: limitierte Abschieds-Editionen enthüllt
Limitierte Abschieds-Editionen für den BMW 3er G20: 320i M Performance, M340i und M3 Touring
BMW 3er G20: limitierte Abschieds-Editionen enthüllt
BMW verabschiedet den 3er G20 mit limitierten Sondermodellen: 320i M Performance, zwei M340i und ein M3 Touring. Exklusive Carbon-Teile, geringe Stückzahl.
2026-01-11T20:29:16+03:00
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BMW bereitet der aktuellen 3er-Generation einen symbolischen Abschied. Der Hersteller hat bestätigt, dass die nächste 3er-Limousine Ende 2026 debütiert. Bis dahin kommen mehrere Sondermodelle des G20 auf den Markt. Die Initiative stammt von der südkoreanischen Niederlassung der Marke, die fünf limitierte Serien aufgelegt hat – drei davon basieren auf dem 3er.Am überraschendsten ist die 320i M Performance Parts Edition. Für das Einstiegsmodell ist das ein seltener Schritt: Die Limousine erhält ein M Performance-Aerokit aus Carbon, inklusive Kühlergrill, Heckspoiler und Spiegelkappen. Eine Dachantenne aus Aramid und schwarze M-Kotflügel-Embleme runden den Auftritt ab. Alle zehn Fahrzeuge sind in Alpinweiß lackiert, innen ist Cognac Sensatec verbaut.Kraftvoller geht es beim M340i weiter, der in zwei Ausführungen erscheint. Beide setzen auf zusätzliche Carbon-Anbauteile, während die höherpreisige Spezifikation zudem einen M Performance-Heckdiffusor und markante Seitengrafiken mitbringt. Im Innenraum kommt hier Vernasca-Leder zum Einsatz.Die Produktion ist auf 40 Einheiten begrenzt, und der Preis für die Top-Konfiguration erreicht 91,9 Millionen Won. Auch ein M3 Touring als Sonderserie sticht heraus: Der G81 ist in Nardograu lackiert, trägt exklusive Räder und erhält ein eigens abgestimmtes Lederinterieur. Gebaut werden lediglich zehn Exemplare, jedes zu 146 Millionen Won.BMW will das G20-Kapitel offensichtlich mit Stil schließen. Dass selbst der 320i die volle M Performance-Kur bekommt, wirkt weniger wie eine Ansage für Rundenzeiten und mehr wie ein Angebot an Sammler – ein emotionaler Abschied von einer Baureihe, die das Markenbild mitgeprägt hat.
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2026
Michael Powers
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Limitierte Abschieds-Editionen für den BMW 3er G20: 320i M Performance, M340i und M3 Touring
BMW verabschiedet den 3er G20 mit limitierten Sondermodellen: 320i M Performance, zwei M340i und ein M3 Touring. Exklusive Carbon-Teile, geringe Stückzahl.
Michael Powers, Editor
BMW bereitet der aktuellen 3er-Generation einen symbolischen Abschied. Der Hersteller hat bestätigt, dass die nächste 3er-Limousine Ende 2026 debütiert. Bis dahin kommen mehrere Sondermodelle des G20 auf den Markt. Die Initiative stammt von der südkoreanischen Niederlassung der Marke, die fünf limitierte Serien aufgelegt hat – drei davon basieren auf dem 3er.
Am überraschendsten ist die 320i M Performance Parts Edition. Für das Einstiegsmodell ist das ein seltener Schritt: Die Limousine erhält ein M Performance-Aerokit aus Carbon, inklusive Kühlergrill, Heckspoiler und Spiegelkappen. Eine Dachantenne aus Aramid und schwarze M-Kotflügel-Embleme runden den Auftritt ab. Alle zehn Fahrzeuge sind in Alpinweiß lackiert, innen ist Cognac Sensatec verbaut.
Kraftvoller geht es beim M340i weiter, der in zwei Ausführungen erscheint. Beide setzen auf zusätzliche Carbon-Anbauteile, während die höherpreisige Spezifikation zudem einen M Performance-Heckdiffusor und markante Seitengrafiken mitbringt. Im Innenraum kommt hier Vernasca-Leder zum Einsatz.
Die Produktion ist auf 40 Einheiten begrenzt, und der Preis für die Top-Konfiguration erreicht 91,9 Millionen Won. Auch ein M3 Touring als Sonderserie sticht heraus: Der G81 ist in Nardograu lackiert, trägt exklusive Räder und erhält ein eigens abgestimmtes Lederinterieur. Gebaut werden lediglich zehn Exemplare, jedes zu 146 Millionen Won.
BMW will das G20-Kapitel offensichtlich mit Stil schließen. Dass selbst der 320i die volle M Performance-Kur bekommt, wirkt weniger wie eine Ansage für Rundenzeiten und mehr wie ein Angebot an Sammler – ein emotionaler Abschied von einer Baureihe, die das Markenbild mitgeprägt hat.
