Tesla stellt FSD um: Full Self-Driving nur noch im Abo
Tesla macht Full Self-Driving (FSD) zum Monatsabo
Tesla stellt FSD um: Full Self-Driving nur noch im Abo
Tesla stellt Full Self-Driving (FSD) auf ein reines Monatsabo um. Was das Ende des Einmalkaufs, „FSD Supervised“ und die NHTSA-Prüfung für Fahrer bedeuten.
2026-01-15T04:59:25+03:00
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Tesla stellt die Verteilung von Full Self-Driving neu auf. Elon Musk erklärte, ab dem 14. Februar werde die Software ausschließlich im Monatsabo angeboten.Vom Kauf zum AboBislang konnten Tesla-Besitzer in den USA FSD entweder per Einmalzahlung von 8.000 US-Dollar erwerben oder für 99 US-Dollar im Monat abonnieren. Mit dem neuen Modell entfällt der Direktkauf; das System wird zu einem reinen Abo-Dienst.Wo FSD heute stehtFSD bleibt ein Fahrassistenzsystem, das ständige menschliche Aufsicht verlangt. Tesla unterstreicht das mit der Bezeichnung „FSD Supervised“. Vor dem Hintergrund einer Untersuchung der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA, die fast 2,9 Millionen Fahrzeuge umfasst, betont das Unternehmen die Verantwortung des Fahrers und steckt die Grenzen des Systemeinsatzes klarer ab.Was das für Besitzer bedeutetDer Wechsel zum Abo bindet Nutzer stärker an das Tesla-Ökosystem und sorgt für planbarere Erlöse — aus Unternehmenssicht ein nachvollziehbarer Schritt. Zugleich sinkt die Einstiegshürde für Neulinge, während sich für diejenigen, die auf einen einmaligen Kauf gesetzt hatten, die Kosten über die Zeit erhöhen können. Die bekannte Abwägung bleibt: geringere Anfangsausgaben und mehr Flexibilität gegen eine offene Rechnung. Für eine Technik, die weiterhin wachsame Hände am Steuer braucht, wirkt das konsequent — auch wenn es nicht für alle die erhoffte Lösung ist.
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Tesla stellt Full Self-Driving (FSD) auf ein reines Monatsabo um. Was das Ende des Einmalkaufs, „FSD Supervised“ und die NHTSA-Prüfung für Fahrer bedeuten.
Michael Powers, Editor
Tesla stellt die Verteilung von Full Self-Driving neu auf. Elon Musk erklärte, ab dem 14. Februar werde die Software ausschließlich im Monatsabo angeboten.
Vom Kauf zum Abo
Bislang konnten Tesla-Besitzer in den USA FSD entweder per Einmalzahlung von 8.000 US-Dollar erwerben oder für 99 US-Dollar im Monat abonnieren. Mit dem neuen Modell entfällt der Direktkauf; das System wird zu einem reinen Abo-Dienst.
Wo FSD heute steht
FSD bleibt ein Fahrassistenzsystem, das ständige menschliche Aufsicht verlangt. Tesla unterstreicht das mit der Bezeichnung „FSD Supervised“. Vor dem Hintergrund einer Untersuchung der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA, die fast 2,9 Millionen Fahrzeuge umfasst, betont das Unternehmen die Verantwortung des Fahrers und steckt die Grenzen des Systemeinsatzes klarer ab.
Was das für Besitzer bedeutet
Der Wechsel zum Abo bindet Nutzer stärker an das Tesla-Ökosystem und sorgt für planbarere Erlöse — aus Unternehmenssicht ein nachvollziehbarer Schritt. Zugleich sinkt die Einstiegshürde für Neulinge, während sich für diejenigen, die auf einen einmaligen Kauf gesetzt hatten, die Kosten über die Zeit erhöhen können. Die bekannte Abwägung bleibt: geringere Anfangsausgaben und mehr Flexibilität gegen eine offene Rechnung. Für eine Technik, die weiterhin wachsame Hände am Steuer braucht, wirkt das konsequent — auch wenn es nicht für alle die erhoffte Lösung ist.
