Autofarben-Studie: Grau und Weiß dominieren, bunte Farben verschwinden
Studie zeigt: Autos werden immer weniger bunt
Autofarben-Studie: Grau und Weiß dominieren, bunte Farben verschwinden
Eine Studie von iSeeCars zeigt, dass bunte Autofarben stark zurückgehen. Weiß, Schwarz, Grau und Silber dominieren den Markt mit 80 % Anteil. Erfahren Sie mehr über die Gründe.
2026-01-17T00:58:29+03:00
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Eine Studie von iSeeCars, die von Journalisten bei SPEEDME.RU geprüft wurde, zeigt einen deutlichen Wandel auf dem Automobilmarkt: Autos werden weniger bunt. Im Jahr 2004 machten lebhafte Karosseriefarben fast 40 % der Verkäufe aus, heute sind es nur noch 20 %. Der Markt wird zunehmend einfarbig, denn Weiß, Schwarz, Grau und Silber dominieren inzwischen die Straßen. Ihr Anteil ist zusammen von 60 % auf 80 % gestiegen, was das nahe Aussterben farbenfroher Fahrzeuge signalisiert.Die Analysten untersuchten über 20 Millionen Autos, die zwischen 2004 und 2023 produziert wurden. Grau verzeichnete das beeindruckendste Wachstum und steigerte seinen Anteil um 81,9 %. Weiß legte ebenfalls zu und ist dank Flotten- und Firmenkunden zur beliebtesten Farbe geworden. Im Gegensatz dazu verliert Silber rapide an Attraktivität und hat mehr als die Hälfte seiner Popularität eingebüßt. Alle bunten Karosserieoptionen, einschließlich Rot, Blau, Grün und Gelb, sind zurückgegangen; die dramatischsten Verluste gab es bei Gold, Lila, Braun und Beige.Interessanterweise liegt dieser Rückgang der Vielfalt nicht an einer eingeschränkten Auswahl: Hersteller bieten fast genauso viele Farben an wie vor zwei Jahrzehnten. Allerdings bestellen Händler zunehmend „sichere“ Farbtöne, die sich leichter weiterverkaufen lassen, und Käufer entscheiden sich für Karosseriefarben, die auf dem Gebrauchtwagenmarkt ihren Wert behalten. In der Praxis bedeutet das, dass wirtschaftliche Faktoren den individuellen Stil überwiegen.Die einzige Farbe, die in den letzten Jahren einen leichten Aufwärtstrend zeigt, ist Grün. Sie bleibt eine Nische, deutet aber auf einen Trend hin, bei dem „natürliche“ Farben ein Comeback feiern könnten. Sportwagen stechen weiterhin heraus: Hier ist der Anteil heller Farben höher, und Weiß und Grau wachsen nicht so stark.Experten gehen davon aus, dass der Markt bald eine „Grau-Sättigungsgrenze“ erreichen könnte. Die Frage ist, ob bunte Farbpaletten zurückkehren oder die Branche fest im Monochromen verharren wird.
Eine Studie von iSeeCars zeigt, dass bunte Autofarben stark zurückgehen. Weiß, Schwarz, Grau und Silber dominieren den Markt mit 80 % Anteil. Erfahren Sie mehr über die Gründe.
Michael Powers, Editor
Eine Studie von iSeeCars, die von Journalisten bei SPEEDME.RU geprüft wurde, zeigt einen deutlichen Wandel auf dem Automobilmarkt: Autos werden weniger bunt. Im Jahr 2004 machten lebhafte Karosseriefarben fast 40 % der Verkäufe aus, heute sind es nur noch 20 %. Der Markt wird zunehmend einfarbig, denn Weiß, Schwarz, Grau und Silber dominieren inzwischen die Straßen. Ihr Anteil ist zusammen von 60 % auf 80 % gestiegen, was das nahe Aussterben farbenfroher Fahrzeuge signalisiert.
Die Analysten untersuchten über 20 Millionen Autos, die zwischen 2004 und 2023 produziert wurden. Grau verzeichnete das beeindruckendste Wachstum und steigerte seinen Anteil um 81,9 %. Weiß legte ebenfalls zu und ist dank Flotten- und Firmenkunden zur beliebtesten Farbe geworden. Im Gegensatz dazu verliert Silber rapide an Attraktivität und hat mehr als die Hälfte seiner Popularität eingebüßt. Alle bunten Karosserieoptionen, einschließlich Rot, Blau, Grün und Gelb, sind zurückgegangen; die dramatischsten Verluste gab es bei Gold, Lila, Braun und Beige.
Interessanterweise liegt dieser Rückgang der Vielfalt nicht an einer eingeschränkten Auswahl: Hersteller bieten fast genauso viele Farben an wie vor zwei Jahrzehnten. Allerdings bestellen Händler zunehmend „sichere“ Farbtöne, die sich leichter weiterverkaufen lassen, und Käufer entscheiden sich für Karosseriefarben, die auf dem Gebrauchtwagenmarkt ihren Wert behalten. In der Praxis bedeutet das, dass wirtschaftliche Faktoren den individuellen Stil überwiegen.
Die einzige Farbe, die in den letzten Jahren einen leichten Aufwärtstrend zeigt, ist Grün. Sie bleibt eine Nische, deutet aber auf einen Trend hin, bei dem „natürliche“ Farben ein Comeback feiern könnten. Sportwagen stechen weiterhin heraus: Hier ist der Anteil heller Farben höher, und Weiß und Grau wachsen nicht so stark.
Experten gehen davon aus, dass der Markt bald eine „Grau-Sättigungsgrenze“ erreichen könnte. Die Frage ist, ob bunte Farbpaletten zurückkehren oder die Branche fest im Monochromen verharren wird.
