Nissan Qashqai e‑Power 2025: mehr Power, Preis stabil
Nissan startet Verkauf des Qashqai e‑Power 2025 in Großbritannien
Nissan Qashqai e‑Power 2025: mehr Power, Preis stabil
Qashqai e‑Power 2025 startet in Großbritannien: 204 PS, 4,1 l/100 km, 102 g/km. Einstieg ab 34.860 £ bleibt. Leiser, mehr Reichweite, Händler ab Ende August.
2025-08-28T16:51:11+03:00
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Nissan hat in Großbritannien den Verkauf des überarbeiteten Qashqai e‑Power des Modelljahrs 2025 gestartet. Der auffälligste Punkt: Trotz stärkerer Werte bleibt der Einstiegspreis bei 34.860 Pfund (rund 3,8 Millionen Rubel). Für ein Mid‑Cycle‑Update ist das ein seltener Schritt – einer, der Vertrauen schafft.Die Palette reicht von Acenta Premium über N‑Connecta, N‑Design und Tekna bis zum Tekna+. Einige Ausstattungen wurden sogar leicht günstiger: N‑Design und Tekna verbilligen sich um 5.400 Rubel. An der Spitze startet der Tekna+ bei 43.210 Pfund.Die wesentlichen Neuerungen stecken unter der Haube. Das e‑Power‑System der neuen Generation kombiniert einen 1,5‑Liter‑Turbobenziner als Generator mit einem Elektromotor. Die Systemleistung steigt von 191 auf 204 PS, im Sportmodus stehen zusätzlich 15 PS bereit. Das Fahrgefühl bleibt nah am E‑Auto: Der Crossover fährt elektrisch, während der Benziner eine 2,1‑kWh‑Batterie nachlädt. Im dichten Alltagsverkehr ist genau dieser Charakter der Reiz von e‑Power.Auch die Effizienz legt zu: Der WLTP‑Verbrauch sinkt um 15 Prozent auf 4,1 l/100 km, die CO₂‑Emissionen fallen um 12 Prozent von 116 auf 102 g/km. Die potenzielle Reichweite liegt nun bei 1.199 km. Außerdem senkten die Ingenieure das Geräuschniveau im Innenraum auf 5,6 dB – längere Etappen sollten dadurch spürbar entspannter wirken.Die Fertigung übernimmt das Werk in Sunderland, das den Qashqai seit 19 Jahren baut. Mehr als 4,5 Millionen Exemplare liefen dort bereits vom Band, alle 2,5 Minuten verlässt ein neues Fahrzeug die Linie. Die ersten 2025er‑Modelle treffen Ende August bei den Händlern ein.
Qashqai e‑Power 2025 startet in Großbritannien: 204 PS, 4,1 l/100 km, 102 g/km. Einstieg ab 34.860 £ bleibt. Leiser, mehr Reichweite, Händler ab Ende August.
Michael Powers, Editor
Nissan hat in Großbritannien den Verkauf des überarbeiteten Qashqai e‑Power des Modelljahrs 2025 gestartet. Der auffälligste Punkt: Trotz stärkerer Werte bleibt der Einstiegspreis bei 34.860 Pfund (rund 3,8 Millionen Rubel). Für ein Mid‑Cycle‑Update ist das ein seltener Schritt – einer, der Vertrauen schafft.
Die Palette reicht von Acenta Premium über N‑Connecta, N‑Design und Tekna bis zum Tekna+. Einige Ausstattungen wurden sogar leicht günstiger: N‑Design und Tekna verbilligen sich um 5.400 Rubel. An der Spitze startet der Tekna+ bei 43.210 Pfund.
Die wesentlichen Neuerungen stecken unter der Haube. Das e‑Power‑System der neuen Generation kombiniert einen 1,5‑Liter‑Turbobenziner als Generator mit einem Elektromotor. Die Systemleistung steigt von 191 auf 204 PS, im Sportmodus stehen zusätzlich 15 PS bereit. Das Fahrgefühl bleibt nah am E‑Auto: Der Crossover fährt elektrisch, während der Benziner eine 2,1‑kWh‑Batterie nachlädt. Im dichten Alltagsverkehr ist genau dieser Charakter der Reiz von e‑Power.
Auch die Effizienz legt zu: Der WLTP‑Verbrauch sinkt um 15 Prozent auf 4,1 l/100 km, die CO₂‑Emissionen fallen um 12 Prozent von 116 auf 102 g/km. Die potenzielle Reichweite liegt nun bei 1.199 km. Außerdem senkten die Ingenieure das Geräuschniveau im Innenraum auf 5,6 dB – längere Etappen sollten dadurch spürbar entspannter wirken.
Die Fertigung übernimmt das Werk in Sunderland, das den Qashqai seit 19 Jahren baut. Mehr als 4,5 Millionen Exemplare liefen dort bereits vom Band, alle 2,5 Minuten verlässt ein neues Fahrzeug die Linie. Die ersten 2025er‑Modelle treffen Ende August bei den Händlern ein.
