Volkswagen Passat 2026: Diesel mit hoher Reichweite und niedrigem Preis
Der aktualisierte Volkswagen Passat 2026 bietet effiziente Dieseltechnik
Volkswagen Passat 2026: Diesel mit hoher Reichweite und niedrigem Preis
Der Volkswagen Passat 2026 mit 2.0 TDI-Motor erreicht 4,8 l/100 km und 1.375 km Reichweite. Ideal für Langstrecken, jetzt ab 41.085 Euro.
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Der aktualisierte Volkswagen Passat 2026 zeigt, dass der klassische Diesel auch ohne Elektrifizierung noch hervorragende Kraftstoffeffizienz liefern kann. Der Variant-Kombi bleibt auf Praktikabilität und Langstreckenfahrten fokussiert und bietet dabei niedrigere Preise.TechnikMit seinem 122 PS starken 2.0 TDI-Motor, der mit einem 7-Gang-DSG-Getriebe kombiniert ist, erreicht das Auto einen durchschnittlichen Verbrauch von 4,8 Litern pro 100 Kilometer. Dank eines 66-Liter-Tanks kommt der Passat offiziell auf eine Reichweite von 1.375 Kilometern – ein Wert, den viele Hybride nicht erreichen. Das Modell bleibt einer klassischen Formel treu: Vorderradantrieb, bewährte Dieseltechnik und ein klarer Fokus auf Langstrecken.Leistung und KomfortDie Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 10,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 212 km/h. Bei einer Länge von 4,92 Metern bietet der Kombi eine geräumige zweite Sitzreihe und einen 690-Liter-Kofferraum. Der Passat basiert auf derselben Architektur wie der Skoda Superb, was sein hohes Komfortniveau und seine Effizienz erklärt.In der Praxis erfordert der Dieselbetrieb einen sinnvollen Einsatz: Häufige Kurzstrecken und Stadtfahrten können die Abgasreinigungssysteme beeinträchtigen.Preis des Passat TDIDer Passat konnte seinen Preis unter das Niveau von 2024 drücken und sank von 45.840 Euro auf 41.085 Euro. Damit wird das Modell zu einer attraktiven Alternative zu SUVs – insbesondere zum Tayron – und bietet mehr Platz bei geringerem Verbrauch. Insgesamt bleibt der Passat damit das Maß der Dinge für Rationalität und Langstrecken im Kombisegment.
Der Volkswagen Passat 2026 mit 2.0 TDI-Motor erreicht 4,8 l/100 km und 1.375 km Reichweite. Ideal für Langstrecken, jetzt ab 41.085 Euro.
Michael Powers, Editor
Der aktualisierte Volkswagen Passat 2026 zeigt, dass der klassische Diesel auch ohne Elektrifizierung noch hervorragende Kraftstoffeffizienz liefern kann. Der Variant-Kombi bleibt auf Praktikabilität und Langstreckenfahrten fokussiert und bietet dabei niedrigere Preise.
Technik
Mit seinem 122 PS starken 2.0 TDI-Motor, der mit einem 7-Gang-DSG-Getriebe kombiniert ist, erreicht das Auto einen durchschnittlichen Verbrauch von 4,8 Litern pro 100 Kilometer. Dank eines 66-Liter-Tanks kommt der Passat offiziell auf eine Reichweite von 1.375 Kilometern – ein Wert, den viele Hybride nicht erreichen. Das Modell bleibt einer klassischen Formel treu: Vorderradantrieb, bewährte Dieseltechnik und ein klarer Fokus auf Langstrecken.
Leistung und Komfort
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 10,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 212 km/h. Bei einer Länge von 4,92 Metern bietet der Kombi eine geräumige zweite Sitzreihe und einen 690-Liter-Kofferraum. Der Passat basiert auf derselben Architektur wie der Skoda Superb, was sein hohes Komfortniveau und seine Effizienz erklärt.
In der Praxis erfordert der Dieselbetrieb einen sinnvollen Einsatz: Häufige Kurzstrecken und Stadtfahrten können die Abgasreinigungssysteme beeinträchtigen.
Preis des Passat TDI
Der Passat konnte seinen Preis unter das Niveau von 2024 drücken und sank von 45.840 Euro auf 41.085 Euro. Damit wird das Modell zu einer attraktiven Alternative zu SUVs – insbesondere zum Tayron – und bietet mehr Platz bei geringerem Verbrauch. Insgesamt bleibt der Passat damit das Maß der Dinge für Rationalität und Langstrecken im Kombisegment.
