Lynk & Co 10 EM-P: Software-Update mit Flyme Auto 2.1.0 und H5-Assistenz
Neues Software-Update für den Lynk & Co 10 EM-P Hybrid
Lynk & Co 10 EM-P: Software-Update mit Flyme Auto 2.1.0 und H5-Assistenz
Der Lynk & Co 10 EM-P erhält ein umfangreiches Update mit Flyme Auto 2.1.0 und Qianli Haohan H5, das Assistenzsysteme und Kabinenkomfort verbessert.
2026-01-18T15:39:31+03:00
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Der Hybrid Lynk & Co 10 EM-P hat ein umfangreiches Software-Update erhalten. Seit dem 15. Januar verfügt das Modell über das intelligente Kabinensystem LYNK Flyme Auto 2.1.0 sowie das erweiterte Fahrerassistenzsystem Qianli Haohan H5, das den Automatisierungsgrad für den Alltagsbetrieb deutlich erhöht.Ein zentrales neues Merkmal ist die aufgerüstete Multimedia-Plattform Flyme Auto 2.1.0. Das System umfasst nun den Sprachassistenten Eva mit Stimmerkennung, der sich an die Gewohnheiten eines bestimmten Fahrers anpasst und die Fahrzeugeinstellungen automatisch anpasst.Zudem wurde eine nahtlose CarPlay-Funktionalität implementiert – Musik und Inhalte laufen ohne manuelles Eingreifen weiter, wenn man ins Fahrzeug einsteigt. Ergänzt wird das Update durch Apple UWB- und NFC-Digitale Schlüssel, die es ermöglichen, das Auto per Smartphone oder Smartwatch zu entriegeln.Der wichtigste technologische Fortschritt liegt in der erweiterten Leistungsfähigkeit des H5-Fahrerassistenzsystems. Es unterstützt sowohl urbanes NOA als auch Autobahn-NOA, wodurch assistiertes Fahren auf tausenden Kilometern Straße möglich wird.Besonders relevant ist die Unabhängigkeit des Systems von hochpräzisen Karten: Es erkennt Straßen in Echtzeit und funktioniert sowohl in Städten als auch auf Landstraßen nach dem Prinzip, dass man fahren kann, wo es eine Straße gibt. Insgesamt hebt dies den Lynk 10 EM-P auf eine neue Stufe digitaler Fähigkeiten, die den Hybridantrieb mit fortschrittlichen Assistenzfunktionen und einem intelligenten Kabinenökosystem verbindet.Lynk & Co macht OTA-Updates konsequent zu einem zentralen Wettbewerbsvorteil – der Lynk 10 EM-P bietet bereits ein Assistenzniveau, das bis vor kurzem als Vorrecht von Premium-Elektrofahrzeugen galt.
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2026
Michael Powers
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Neues Software-Update für den Lynk & Co 10 EM-P Hybrid
Der Lynk & Co 10 EM-P erhält ein umfangreiches Update mit Flyme Auto 2.1.0 und Qianli Haohan H5, das Assistenzsysteme und Kabinenkomfort verbessert.
Michael Powers, Editor
Der Hybrid Lynk & Co 10 EM-P hat ein umfangreiches Software-Update erhalten. Seit dem 15. Januar verfügt das Modell über das intelligente Kabinensystem LYNK Flyme Auto 2.1.0 sowie das erweiterte Fahrerassistenzsystem Qianli Haohan H5, das den Automatisierungsgrad für den Alltagsbetrieb deutlich erhöht.
Ein zentrales neues Merkmal ist die aufgerüstete Multimedia-Plattform Flyme Auto 2.1.0. Das System umfasst nun den Sprachassistenten Eva mit Stimmerkennung, der sich an die Gewohnheiten eines bestimmten Fahrers anpasst und die Fahrzeugeinstellungen automatisch anpasst.
Zudem wurde eine nahtlose CarPlay-Funktionalität implementiert – Musik und Inhalte laufen ohne manuelles Eingreifen weiter, wenn man ins Fahrzeug einsteigt. Ergänzt wird das Update durch Apple UWB- und NFC-Digitale Schlüssel, die es ermöglichen, das Auto per Smartphone oder Smartwatch zu entriegeln.
Der wichtigste technologische Fortschritt liegt in der erweiterten Leistungsfähigkeit des H5-Fahrerassistenzsystems. Es unterstützt sowohl urbanes NOA als auch Autobahn-NOA, wodurch assistiertes Fahren auf tausenden Kilometern Straße möglich wird.
Besonders relevant ist die Unabhängigkeit des Systems von hochpräzisen Karten: Es erkennt Straßen in Echtzeit und funktioniert sowohl in Städten als auch auf Landstraßen nach dem Prinzip, dass man fahren kann, wo es eine Straße gibt. Insgesamt hebt dies den Lynk 10 EM-P auf eine neue Stufe digitaler Fähigkeiten, die den Hybridantrieb mit fortschrittlichen Assistenzfunktionen und einem intelligenten Kabinenökosystem verbindet.
Lynk & Co macht OTA-Updates konsequent zu einem zentralen Wettbewerbsvorteil – der Lynk 10 EM-P bietet bereits ein Assistenzniveau, das bis vor kurzem als Vorrecht von Premium-Elektrofahrzeugen galt.
