Citroen e-C4 Preissenkung 2026: Elektroauto unter 30.000 Euro
Citroen senkt Preise für e-C4 und e-C4 X ab 2026
Citroen e-C4 Preissenkung 2026: Elektroauto unter 30.000 Euro
Citroen startet 2026 mit Preissenkungen für e-C4 und e-C4 X unter 30.000 Euro. Erfahre mehr zu Preisen, Technik und Marktbedeutung des Elektroautos.
2026-01-19T18:04:36+03:00
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Citroen startet 2026 mit einer deutlichen Preissenkung für seine Elektromodelle. Die Kosten für den e-C4 und die Limousine e-C4 X liegen nun unter 30.000 Euro. Dieser Schritt stärkt die Position der Marke im günstigen europäischen E-Auto-Segment.Preise und wichtige ÄnderungenDie neuen Preise machen den e-C4 zu einem der erschwinglichsten Elektroautos aus europäischer Produktion. Die You-Version mit 100 kW Motor kostet jetzt 28.790 Euro, während andere Ausstattungsvarianten zwischen 30.240 und 32.830 Euro liegen. Diese Reduzierung gilt für beide Modellreihen – den fünftürigen e-C4 und die Limousine e-C4 X – mit Ausnahme der Collection-Version, die für das X-Modell nicht verfügbar ist. Mit dieser neuen Positionierung wird das Modell zu einer attraktiven Alternative zu teureren urbanen Elektroautos.Technische Daten und AusstattungsvariantenDer Kombi bietet zwei Antriebsvarianten: eine Standardversion mit 136 PS und einer 50-kWh-Batterie, die laut WLTP-Zyklus 354 Kilometer Reichweite bietet, sowie eine erweiterte Version mit 156 PS und einer 54-kWh-Batterie für 416 Kilometer WLTP. Beide unterstützen Laden mit bis zu 100 kW und erreichen 20–80 % Ladestand in 25–27 Minuten.Zur Serienausstattung gehören 16-Zoll-Räder, eine Zweizonen-Klimaanlage, ein Multimedia-System mit 10-Zoll-Bildschirm, die Advanced-Comfort-Federung der Marke und ein umfangreiches Paket grundlegender elektronischer Funktionen.Marktbedeutung und AuswirkungenCitroen erhöht den Druck im Niedrigpreissegment für Elektroautos, wo der Wettbewerb durch das Auftreten günstiger Modelle chinesischer Marken zunimmt. Die Preissenkung für den e-C4 unterstützt zudem die lokale Produktion in Spanien und hilft der Marke, ihren Marktanteil zu halten. Vor diesem Hintergrund erscheint der Fokus auf den e-C4 strategisch sinnvoll, da die Preise für den e-C3 Aircross unklar bleiben und es keine Updates zu den Zöllen für den e-C5 Aircross gibt.
Citroen startet 2026 mit Preissenkungen für e-C4 und e-C4 X unter 30.000 Euro. Erfahre mehr zu Preisen, Technik und Marktbedeutung des Elektroautos.
Michael Powers, Editor
Citroen startet 2026 mit einer deutlichen Preissenkung für seine Elektromodelle. Die Kosten für den e-C4 und die Limousine e-C4 X liegen nun unter 30.000 Euro. Dieser Schritt stärkt die Position der Marke im günstigen europäischen E-Auto-Segment.
Preise und wichtige Änderungen
Die neuen Preise machen den e-C4 zu einem der erschwinglichsten Elektroautos aus europäischer Produktion. Die You-Version mit 100 kW Motor kostet jetzt 28.790 Euro, während andere Ausstattungsvarianten zwischen 30.240 und 32.830 Euro liegen. Diese Reduzierung gilt für beide Modellreihen – den fünftürigen e-C4 und die Limousine e-C4 X – mit Ausnahme der Collection-Version, die für das X-Modell nicht verfügbar ist. Mit dieser neuen Positionierung wird das Modell zu einer attraktiven Alternative zu teureren urbanen Elektroautos.
Der Kombi bietet zwei Antriebsvarianten: eine Standardversion mit 136 PS und einer 50-kWh-Batterie, die laut WLTP-Zyklus 354 Kilometer Reichweite bietet, sowie eine erweiterte Version mit 156 PS und einer 54-kWh-Batterie für 416 Kilometer WLTP. Beide unterstützen Laden mit bis zu 100 kW und erreichen 20–80 % Ladestand in 25–27 Minuten.
Zur Serienausstattung gehören 16-Zoll-Räder, eine Zweizonen-Klimaanlage, ein Multimedia-System mit 10-Zoll-Bildschirm, die Advanced-Comfort-Federung der Marke und ein umfangreiches Paket grundlegender elektronischer Funktionen.
Marktbedeutung und Auswirkungen
Citroen erhöht den Druck im Niedrigpreissegment für Elektroautos, wo der Wettbewerb durch das Auftreten günstiger Modelle chinesischer Marken zunimmt. Die Preissenkung für den e-C4 unterstützt zudem die lokale Produktion in Spanien und hilft der Marke, ihren Marktanteil zu halten. Vor diesem Hintergrund erscheint der Fokus auf den e-C4 strategisch sinnvoll, da die Preise für den e-C3 Aircross unklar bleiben und es keine Updates zu den Zöllen für den e-C5 Aircross gibt.
