BMW i5 eDrive40: Erstes lokal montiertes Elektroauto in Malaysia
BMW i5 eDrive40: Lokale Montage in Malaysia vorgestellt
BMW i5 eDrive40: Erstes lokal montiertes Elektroauto in Malaysia
BMW Group Malaysia präsentiert den ersten lokal montierten BMW i5 eDrive40. Erfahren Sie mehr über Preise, Ausstattung und Produktionsdetails in Kulim.
2026-01-22T04:29:25+03:00
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BMW Group Malaysia hat sein erstes lokal montiertes Elektrofahrzeug im Land vorgestellt: den BMW i5 eDrive40. Die Produktion erfolgt in Kulim, wo BMW seit 2008 gemeinsam mit Inokom, einem Teil der Sime-Darby-Gruppe, ein Joint Venture betreibt.Lokale Montage macht das Modell erschwinglicher, wie BMW Blog berichtet. Der Preis soll im Vergleich zu früher importierten Versionen um rund 8.000 US-Dollar sinken. Die malaysische Variante unterscheidet sich zudem in Ausstattung und Angebot, denn der i5 kommt auf dem lokalen Markt serienmäßig mit dem M Sport Pro Paket.Neben Malaysia produziert BMW den i5 auch in China. Das Joint Venture BMW Brilliance Automotive fertigt das Modell im Werk Dadong in Shenyang, inklusive einer Langversion mit lokalen Design- und Funktionsanpassungen. Es gibt zudem Berichte, dass die Langversion des i5 möglicherweise in Chennai, Indien, für den heimischen Markt montiert wird. Unabhängig davon ist bekannt, dass die globale i5-Version (G60) im Jahr 2027 ein Design-Update und das iDrive X-System erhalten soll.Die Montage in Malaysia folgt der CKD-Methode (Completely Knocked Down), bei der Fahrzeuge als Bausätze geliefert und vor Ort zusammengebaut werden. Im Jahr 2025 verkaufte BMW im Land rund 10.800 Autos, wobei das Montagevolumen auf etwa 7.000 Einheiten geschätzt wird.
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2026
Michael Powers
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BMW i5 eDrive40: Lokale Montage in Malaysia vorgestellt
BMW Group Malaysia präsentiert den ersten lokal montierten BMW i5 eDrive40. Erfahren Sie mehr über Preise, Ausstattung und Produktionsdetails in Kulim.
Michael Powers, Editor
BMW Group Malaysia hat sein erstes lokal montiertes Elektrofahrzeug im Land vorgestellt: den BMW i5 eDrive40. Die Produktion erfolgt in Kulim, wo BMW seit 2008 gemeinsam mit Inokom, einem Teil der Sime-Darby-Gruppe, ein Joint Venture betreibt.
Lokale Montage macht das Modell erschwinglicher, wie BMW Blog berichtet. Der Preis soll im Vergleich zu früher importierten Versionen um rund 8.000 US-Dollar sinken. Die malaysische Variante unterscheidet sich zudem in Ausstattung und Angebot, denn der i5 kommt auf dem lokalen Markt serienmäßig mit dem M Sport Pro Paket.
Neben Malaysia produziert BMW den i5 auch in China. Das Joint Venture BMW Brilliance Automotive fertigt das Modell im Werk Dadong in Shenyang, inklusive einer Langversion mit lokalen Design- und Funktionsanpassungen. Es gibt zudem Berichte, dass die Langversion des i5 möglicherweise in Chennai, Indien, für den heimischen Markt montiert wird. Unabhängig davon ist bekannt, dass die globale i5-Version (G60) im Jahr 2027 ein Design-Update und das iDrive X-System erhalten soll.
Die Montage in Malaysia folgt der CKD-Methode (Completely Knocked Down), bei der Fahrzeuge als Bausätze geliefert und vor Ort zusammengebaut werden. Im Jahr 2025 verkaufte BMW im Land rund 10.800 Autos, wobei das Montagevolumen auf etwa 7.000 Einheiten geschätzt wird.
