Entdecken Sie den mehrfach adaptiven Sicherheitsgurt im Volvo EX60, der sich vor Unfällen an Insassen und Situation anpasst. Erfahren Sie, wie diese Technologie Sicherheit neu definiert.
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Volvo setzt mit dem neuen EX60 erneut Maßstäbe und präsentiert einen mehrfach adaptiven Sicherheitsgurt, der sich noch vor einem Unfall an den Insassen und die Situation anpasst. Damit erlebt die Gurttechnologie die erste große Weiterentwicklung seit der Erfindung des Dreipunktgurts im Jahr 1959.Warum herkömmliche Sicherheitsgurte veraltet sindKlassische Sicherheitssysteme wurden für einen „durchschnittlichen Insassen“ konzipiert. In der Praxis variieren Menschen jedoch in Größe, Gewicht und Sitzposition, während Unfälle sich in Geschwindigkeit und Aufprallrichtung unterscheiden. Ein Standardgurt berücksichtigt diese Unterschiede nicht und übt auf alle die gleiche Kraft aus, was seine Schutzwirkung einschränkt.Im EX60 wird der Gurt zu einer personalisierten Komponente, die auf den konkreten Insassen und den spezifischen Unfall zugeschnitten ist.Wie der Gurt Körper und Unfall analysiertDas neue System nutzt Daten von externen und internen Sensoren im EX60. In Sekundenbruchteilen erhält der Gurt Informationen über Richtung und Kraft des Aufpralls, die Fahrzeuggeschwindigkeit sowie Größe und Haltung des Insassen.Darauf basierend wählt es einen von elf Kraftbegrenzungsmodi aus. So kann es genau die richtige Kraft anwenden: weniger für empfindliche Passagiere, mehr für den Schutz bei Hochgeschwindigkeitskollisionen. Das System arbeitet vollautomatisch, ohne manuelle Eingriffe.Technologie basierend auf realen UnfällenVolvo griff auf eine Datenbank mit über 80.000 dokumentierten Unfällen und 50 Jahren Forschungspraxis zurück. Der neue Gurt durchlief virtuelle und physische Tests im Crashtest-Zentrum des Unternehmens, wo Ingenieure reale Unfallszenarien nachstellen, nicht nur standardisierte.Diese Datenbank ermöglichte ein System, das sich auch an seltene und komplexe Aufprallarten anpassen kann, die von Standardvorschriften nicht abgedeckt sind.Ein Sicherheitsgurt, der mit der Zeit intelligenter wirdWie andere elektronische Systeme im EX60 unterstützt der Gurt drahtlose Updates. Er kann seine Schutzstrategie basierend auf neuen Daten und Algorithmen verbessern, was ihn effektiv zum ersten Gurtsystem macht, das sich nach dem Autokauf weiterentwickelt.Die Technologie integriert sich mit Airbags, Insassenerkennungssystemen und Fahrerassistenzfunktionen und schafft so eine einheitliche Schutzkulisse.Volvo festigt erneut seinen Ruf als Vorreiter in der Fahrzeugsicherheit. Der mehrfach adaptive Gurt im EX60 markiert einen Wechsel vom universellen Schutz zur individualisierten Sicherheit, die die einzigartigen Merkmale jedes Insassen berücksichtigt. In der Geschichte von Volvo gab es bereits einen Gurt, der Millionen Leben rettete. Dieser neue Schritt könnte sich als ebenso bedeutend erweisen.
Entdecken Sie den mehrfach adaptiven Sicherheitsgurt im Volvo EX60, der sich vor Unfällen an Insassen und Situation anpasst. Erfahren Sie, wie diese Technologie Sicherheit neu definiert.
Michael Powers, Editor
Volvo setzt mit dem neuen EX60 erneut Maßstäbe und präsentiert einen mehrfach adaptiven Sicherheitsgurt, der sich noch vor einem Unfall an den Insassen und die Situation anpasst. Damit erlebt die Gurttechnologie die erste große Weiterentwicklung seit der Erfindung des Dreipunktgurts im Jahr 1959.
Warum herkömmliche Sicherheitsgurte veraltet sind
Klassische Sicherheitssysteme wurden für einen „durchschnittlichen Insassen“ konzipiert. In der Praxis variieren Menschen jedoch in Größe, Gewicht und Sitzposition, während Unfälle sich in Geschwindigkeit und Aufprallrichtung unterscheiden. Ein Standardgurt berücksichtigt diese Unterschiede nicht und übt auf alle die gleiche Kraft aus, was seine Schutzwirkung einschränkt.
Im EX60 wird der Gurt zu einer personalisierten Komponente, die auf den konkreten Insassen und den spezifischen Unfall zugeschnitten ist.
Wie der Gurt Körper und Unfall analysiert
Das neue System nutzt Daten von externen und internen Sensoren im EX60. In Sekundenbruchteilen erhält der Gurt Informationen über Richtung und Kraft des Aufpralls, die Fahrzeuggeschwindigkeit sowie Größe und Haltung des Insassen.
Darauf basierend wählt es einen von elf Kraftbegrenzungsmodi aus. So kann es genau die richtige Kraft anwenden: weniger für empfindliche Passagiere, mehr für den Schutz bei Hochgeschwindigkeitskollisionen. Das System arbeitet vollautomatisch, ohne manuelle Eingriffe.
Technologie basierend auf realen Unfällen
Volvo griff auf eine Datenbank mit über 80.000 dokumentierten Unfällen und 50 Jahren Forschungspraxis zurück. Der neue Gurt durchlief virtuelle und physische Tests im Crashtest-Zentrum des Unternehmens, wo Ingenieure reale Unfallszenarien nachstellen, nicht nur standardisierte.
Diese Datenbank ermöglichte ein System, das sich auch an seltene und komplexe Aufprallarten anpassen kann, die von Standardvorschriften nicht abgedeckt sind.
Ein Sicherheitsgurt, der mit der Zeit intelligenter wird
Wie andere elektronische Systeme im EX60 unterstützt der Gurt drahtlose Updates. Er kann seine Schutzstrategie basierend auf neuen Daten und Algorithmen verbessern, was ihn effektiv zum ersten Gurtsystem macht, das sich nach dem Autokauf weiterentwickelt.
Die Technologie integriert sich mit Airbags, Insassenerkennungssystemen und Fahrerassistenzfunktionen und schafft so eine einheitliche Schutzkulisse.
Volvo festigt erneut seinen Ruf als Vorreiter in der Fahrzeugsicherheit. Der mehrfach adaptive Gurt im EX60 markiert einen Wechsel vom universellen Schutz zur individualisierten Sicherheit, die die einzigartigen Merkmale jedes Insassen berücksichtigt. In der Geschichte von Volvo gab es bereits einen Gurt, der Millionen Leben rettete. Dieser neue Schritt könnte sich als ebenso bedeutend erweisen.
