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Die 5 schnellsten Serienautos in Indien: Test von Autocar India

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Autocar India kürt die 5 schnellsten Serienautos: BMW M8 Competition, AMG S 63 E‑Performance, C 63 S, BMW XM und M340i. Mit 0–100‑km/h‑Zeiten und Leistung.
Michael Powers, Editor

Die Experten von Autocar India haben getestet und die fünf schnellsten derzeit im lokalen Markt erhältlichen Serienautos gekürt. So ordnet sich die Bestenliste.

5. BMW XM

Der radikal gezeichnete XM—das einzige SUV in dieser Liste—ist das erste SUV, das vollständig von BMW M entwickelt wurde. Er kombiniert einen 4,4‑Liter Biturbo‑V8 mit einem Plug‑in‑Hybridsystem samt 25,7‑kWh Lithium‑Ionen‑Akku. Zusammen liefert das Paket 653 PS und 800 Nm, die WLTP‑Effizienz wird mit 61,9 km/l angegeben. Aus dem Stand geht es in 4,44 Sekunden auf 100 km/h. Für etwas derart Imposantes ist dieses Tempo bemerkenswert.

4. BMW M340i

Diese Limousine nutzt den vielgerühmten 3,0‑Liter B58 Reihensechszylinder mit Turboaufladung, der 374 PS und 500 Nm über eine 8‑Gang‑Automatik an alle vier Räder schickt. Den Sprint 0–100 km/h stoppt sie in 4,39 Sekunden. Da wird spürbar, warum der B58 eine so treue Anhängerschaft hat.

3. Mercedes‑AMG C 63 S E‑Performance

Das jüngste AMG C 63 S sorgte für Diskussionen, weil der frühere Biturbo‑V8 einem 2,0‑Liter „M139“‑Vierzylinder mit Turbolader weichen musste, kombiniert mit einem Plug‑in‑Hybridsystem. Obwohl dieses Setup mehr als 300 kg addiert, setzt es 680 PS und 1020 Nm frei. Die Supersport‑Limousine erreicht 100 km/h in 3,68 Sekunden. Auf dem Papier umstritten, auf der Stoppuhr eindeutig.

2. Mercedes‑AMG S 63 E‑Performance

Unter dem Blech arbeitet ein 4,0‑Liter Biturbo‑V8 im Hybridverbund, gut für 802 PS und 1430 Nm. Den Sprint auf 100 km/h erledigt die AMG S 63 E‑Performance in 3,46 Sekunden—angesichts von Größe und Gewicht beachtlich. Opulenz mit Launch‑Control‑Mentalität.

1. BMW M8 Competition

Das elegante Flaggschiff‑Coupé setzt sich an die Spitze und schlägt die AMG S 63 E‑Performance im 0–100‑km/h‑Sprint um nur 0,01 Sekunden. Seine Zeit: 3,45 Sekunden. Den Vortrieb liefert ein 4,4‑Liter Biturbo‑V8 mit bis zu 625 PS und 750 Nm, gekoppelt an eine 8‑Gang‑Automatik, die alle vier Räder antreibt. Wie effizient diese Technik Kraft in Tempo verwandelt, wirkt kompromisslos.