BMW X9: Neues SUV-Modell über X7 geplant für US-Markt
BMW plant neues Top-SUV X9 über dem X7 für USA
BMW X9: Neues SUV-Modell über X7 geplant für US-Markt
BMW-Händler fordern ein größeres SUV über dem X7, um mit Cadillac Escalade und Lincoln Navigator zu konkurrieren. Potenzielle Alpina-Variante im Gespräch.
2026-01-25T01:30:25+03:00
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Amerikanische BMW-Händler setzen sich für ein neues Topmodell-SUV ein, das über dem X7 positioniert werden soll. Sie sind überzeugt, dass ein vollwertiges Drei-Reihen-Modell mit dem Cadillac Escalade und dem Lincoln Navigator konkurrieren könnte.Kirk Cordill, Leiter des BMW National Dealer Forum, äußerte, die Marke würde mit einem größeren Fahrzeug sehr gut abschneiden. Ein potenzieller X9 könnte sich seiner Ansicht nach extrem erfolgreich verkaufen. Zudem könnte eine Alpina-Variante den Navigator Black Label herausfordern.Aktuell startet der BMW X7 in den USA bei 87.500 Dollar, während der X7 M60i 115.000 Dollar kostet. Zur Modellpalette gehört auch der Alpina XB7 für 156.000 Dollar – weniger als der Escalade-V, der bei 168.000 Dollar beginnt.Allerdings kann der X7 bei den Abmessungen nicht mit den Konkurrenten mithalten. Er ist 5.181 mm lang, 2.000 mm breit und hat einen Radstand von 3.105 mm. Der Standard-Escalade misst dagegen 5.382 mm in der Länge und 2.057 mm in der Breite. Die verlängerte Version ESV erreicht sogar 5.766 mm.Im Jahr 2025 verkaufte BMW USA 31.575 Einheiten des X7 – deutlich weniger als die Escalade-Stückzahlen. Cadillac setzte 49.366 Escalades mit Verbrennungsmotor ab, dazu 8.115 Elektroversionen. Die Navigator-Verkäufe stiegen um 42,8 Prozent auf 22.185 Fahrzeuge.
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BMW-Händler fordern ein größeres SUV über dem X7, um mit Cadillac Escalade und Lincoln Navigator zu konkurrieren. Potenzielle Alpina-Variante im Gespräch.
Michael Powers, Editor
Amerikanische BMW-Händler setzen sich für ein neues Topmodell-SUV ein, das über dem X7 positioniert werden soll. Sie sind überzeugt, dass ein vollwertiges Drei-Reihen-Modell mit dem Cadillac Escalade und dem Lincoln Navigator konkurrieren könnte.
Kirk Cordill, Leiter des BMW National Dealer Forum, äußerte, die Marke würde mit einem größeren Fahrzeug sehr gut abschneiden. Ein potenzieller X9 könnte sich seiner Ansicht nach extrem erfolgreich verkaufen. Zudem könnte eine Alpina-Variante den Navigator Black Label herausfordern.
Aktuell startet der BMW X7 in den USA bei 87.500 Dollar, während der X7 M60i 115.000 Dollar kostet. Zur Modellpalette gehört auch der Alpina XB7 für 156.000 Dollar – weniger als der Escalade-V, der bei 168.000 Dollar beginnt.
Allerdings kann der X7 bei den Abmessungen nicht mit den Konkurrenten mithalten. Er ist 5.181 mm lang, 2.000 mm breit und hat einen Radstand von 3.105 mm. Der Standard-Escalade misst dagegen 5.382 mm in der Länge und 2.057 mm in der Breite. Die verlängerte Version ESV erreicht sogar 5.766 mm.
Im Jahr 2025 verkaufte BMW USA 31.575 Einheiten des X7 – deutlich weniger als die Escalade-Stückzahlen. Cadillac setzte 49.366 Escalades mit Verbrennungsmotor ab, dazu 8.115 Elektroversionen. Die Navigator-Verkäufe stiegen um 42,8 Prozent auf 22.185 Fahrzeuge.
