Neuer VW T-Roc: Preise, Design und Technik der zweiten Generation
Volkswagen T-Roc der zweiten Generation: Jetzt in Großbritannien bestellbar
Neuer VW T-Roc: Preise, Design und Technik der zweiten Generation
Der neue VW T-Roc ist größer, moderner und technisch verbessert. Erfahren Sie mehr über Preise, Design und innovative Features des beliebten Crossovers.
2026-01-26T18:09:43+03:00
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Volkswagen hat in Großbritannien die Bestellungen für die zweite Generation des T-Roc eröffnet. Der Einstiegspreis liegt bei 31.620 Pfund (rund 36.420 Euro). Das Modell hat eine umfangreichere Überarbeitung erfahren, als es für einen Modellwechsel üblich ist: Es ist deutlich größer geworden, verfügt über eine moderne Innenraumarchitektur, neue Technik und behält das markante Design, das es seit 2017 so beliebt gemacht hat.Die Außenhülle des T-Roc wurde neu gestaltet, ohne die erkennbaren Proportionen zu verlieren. Der Crossover ist 12,2 Zentimeter länger, etwas breiter und höher und präsentiert sich dank eines überarbeiteten Hecks und des bekannten C-Säulen-Hakens mit einer dynamischeren Silhouette. Erstmals sind 20-Zoll-Räder erhältlich, und die Farbpalette wurde um lebhafte Töne wie Kanariengelb und Celestial Blue erweitert. Die Beleuchtung ist komplett aktualisiert: Basisversionen erhalten neue LED-Scheinwerfer, während IQ.LIGHT-Varianten ein beleuchtetes Logo und einen durchgehenden Lichtstreifen über die gesamte Fahrzeugbreite bekommen.Im Innenraum fühlt sich der T-Roc fast wie ein verkleinerter Tiguan an. Die Materialien sind weicher und angenehmer in der Haptik, das Armaturenbrett hat eine horizontalere Architektur, und dekorative Beleuchtung verstärkt den luftigen Eindruck des Interieurs. Der visuelle Blickfang ist der 12,9-Zoll-Infotainment-Bildschirm, der nun in das neue Panel integriert ist, ohne störende Rahmen.Erstmals wird für das Modell ein Head-up-Display angeboten, und das digitale Instrumentencluster hat in den Ausstattungen ab Style nun eine Diagonale von 10 Zoll. Die Mittelkonsole wurde neu gestaltet, um dem Innenraum ein mehr loungeartiges Gefühl zu verleihen, während optionale Massagesitze und eine verbesserte Geräuschisolierung den T-Roc über die üblichen Standards der Klasse heben. Der Kofferraum bietet nun 475 Liter Volumen – 30 Liter mehr als zuvor.Technisch basiert das neue Modell auf der MQB-evo-Plattform, die auch vom Tiguan und dem chinesischen Tayron genutzt wird. Dies ermöglichte die Integration modernerer Elektronik und ein erweitertes Paket an Fahrerassistenzsystemen. Die Steuerung der Fahrprofile, der Fahrwerkseinstellungen und des Infotainmentsystems ist nun in einer einzigen Driving-Experience-Control-Schnittstelle vereint. Eine neue Funktion ist ein automatisiertes Einparkgedächtnis für 50 Meter, das per Smartphone gesteuert werden kann, und das Ausstiegswarnsystem überwacht herannahende Radfahrer und Fahrzeuge.Zum Start können britische Käufer nur einen Antriebstyp wählen: den 1,5-Liter-Benziner eTSI als Mildhybrid mit 116 oder 150 PS. Beide sind mit einem Siebengang-DSG gekoppelt und bieten nur Vorderradantrieb. Später wird die Modellpalette um komplett neue Hybridsysteme erweitert, die speziell für die zweite Generation des T-Roc entwickelt wurden.
Der neue VW T-Roc ist größer, moderner und technisch verbessert. Erfahren Sie mehr über Preise, Design und innovative Features des beliebten Crossovers.
Michael Powers, Editor
Volkswagen hat in Großbritannien die Bestellungen für die zweite Generation des T-Roc eröffnet. Der Einstiegspreis liegt bei 31.620 Pfund (rund 36.420 Euro). Das Modell hat eine umfangreichere Überarbeitung erfahren, als es für einen Modellwechsel üblich ist: Es ist deutlich größer geworden, verfügt über eine moderne Innenraumarchitektur, neue Technik und behält das markante Design, das es seit 2017 so beliebt gemacht hat.
Die Außenhülle des T-Roc wurde neu gestaltet, ohne die erkennbaren Proportionen zu verlieren. Der Crossover ist 12,2 Zentimeter länger, etwas breiter und höher und präsentiert sich dank eines überarbeiteten Hecks und des bekannten C-Säulen-Hakens mit einer dynamischeren Silhouette. Erstmals sind 20-Zoll-Räder erhältlich, und die Farbpalette wurde um lebhafte Töne wie Kanariengelb und Celestial Blue erweitert. Die Beleuchtung ist komplett aktualisiert: Basisversionen erhalten neue LED-Scheinwerfer, während IQ.LIGHT-Varianten ein beleuchtetes Logo und einen durchgehenden Lichtstreifen über die gesamte Fahrzeugbreite bekommen.
Im Innenraum fühlt sich der T-Roc fast wie ein verkleinerter Tiguan an. Die Materialien sind weicher und angenehmer in der Haptik, das Armaturenbrett hat eine horizontalere Architektur, und dekorative Beleuchtung verstärkt den luftigen Eindruck des Interieurs. Der visuelle Blickfang ist der 12,9-Zoll-Infotainment-Bildschirm, der nun in das neue Panel integriert ist, ohne störende Rahmen.
Erstmals wird für das Modell ein Head-up-Display angeboten, und das digitale Instrumentencluster hat in den Ausstattungen ab Style nun eine Diagonale von 10 Zoll. Die Mittelkonsole wurde neu gestaltet, um dem Innenraum ein mehr loungeartiges Gefühl zu verleihen, während optionale Massagesitze und eine verbesserte Geräuschisolierung den T-Roc über die üblichen Standards der Klasse heben. Der Kofferraum bietet nun 475 Liter Volumen – 30 Liter mehr als zuvor.
Technisch basiert das neue Modell auf der MQB-evo-Plattform, die auch vom Tiguan und dem chinesischen Tayron genutzt wird. Dies ermöglichte die Integration modernerer Elektronik und ein erweitertes Paket an Fahrerassistenzsystemen. Die Steuerung der Fahrprofile, der Fahrwerkseinstellungen und des Infotainmentsystems ist nun in einer einzigen Driving-Experience-Control-Schnittstelle vereint. Eine neue Funktion ist ein automatisiertes Einparkgedächtnis für 50 Meter, das per Smartphone gesteuert werden kann, und das Ausstiegswarnsystem überwacht herannahende Radfahrer und Fahrzeuge.
Zum Start können britische Käufer nur einen Antriebstyp wählen: den 1,5-Liter-Benziner eTSI als Mildhybrid mit 116 oder 150 PS. Beide sind mit einem Siebengang-DSG gekoppelt und bieten nur Vorderradantrieb. Später wird die Modellpalette um komplett neue Hybridsysteme erweitert, die speziell für die zweite Generation des T-Roc entwickelt wurden.
