Wenn Sie einen Raptor wollen, aber nicht in den USA leben: Die Deutschen haben einen Pickup-Truck mit dem eines Sportwagens erfunden
Volkswagen Amarok W600: Straßenorientierter Pick-up für Australien
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Der Volkswagen Amarok W600 ist eine Sonderversion für den australischen Markt, die mit Walkinshaw Performance entwickelt wurde. Er bietet verbesserte Straßenhandhabung, 20-Zoll-Räder und bleibt mit dem 3,0-Liter-V6-Diesel motorisiert.
2026-01-30T19:44:30+03:00
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2026-01-30T22:46:56+03:00
Volkswagen hat den Amarok W600 in die Zielgerade gebracht – eine Sonderversion, die in Zusammenarbeit mit Walkinshaw Performance für den australischen Markt entwickelt wurde. Anders als die typischen Geländevarianten konzentriert sich der W600 auf die Straßenhandhabung. Der Pick-up verfügt über 20-Zoll-Räder mit Michelin-Reifen, verbreiterte Kotflügel, eine neue sportliche Karosserie und elektrisch ausfahrbare Trittbretter. Im Innenraum finden sich Walkinshaw-Akzente und Aluminiumpedale.
Die entscheidenden Änderungen stecken im Fahrwerk: Die Standard-Geländeauslegung wurde durch eine komplett neue Konfiguration ersetzt, die gemeinsam mit Koni entwickelt wurde. Diese neue Kinematik und der hintere Stabilisator sorgen für präzisere Reaktionen und mehr Stabilität, ohne die grundlegende Geländetauglichkeit des Amarok zu beeinträchtigen.
Unter der Haube gibt es keine Änderungen: Es bleibt der bekannte 3,0-Liter-Turbodiesel-V6 mit 247 PS und 600 Nm Drehmoment. Volkswagen musste auf den stärkeren Benzin-V6 aus dem Ranger Raptor verzichten, da dieser für den Amarok nicht verfügbar ist. Das Unternehmen prüfte Optionen mit dem 2,3-Liter-Turbo- und dem 2,0-Liter-Biturbodiesel, doch Kundenpräferenzen führten letztlich zur Wahl des V6.
Der Pick-up soll zwischen Juli und September 2026 auf den Markt kommen. In der Zwischenzeit erwägt Volkswagen auch eine robusteres Geländemodell – einen potenziellen Amarok W600X, der den früheren W580X ersetzen könnte. Vorrang hat jedoch der straßenorientierte W600, der exklusiv in Australien und Neuseeland angeboten wird.
Der Volkswagen Amarok W600 ist eine Sonderversion für den australischen Markt, die mit Walkinshaw Performance entwickelt wurde. Er bietet verbesserte Straßenhandhabung, 20-Zoll-Räder und bleibt mit dem 3,0-Liter-V6-Diesel motorisiert.
Michael Powers, Editor
Volkswagen hat den Amarok W600 in die Zielgerade gebracht – eine Sonderversion, die in Zusammenarbeit mit Walkinshaw Performance für den australischen Markt entwickelt wurde. Anders als die typischen Geländevarianten konzentriert sich der W600 auf die Straßenhandhabung. Der Pick-up verfügt über 20-Zoll-Räder mit Michelin-Reifen, verbreiterte Kotflügel, eine neue sportliche Karosserie und elektrisch ausfahrbare Trittbretter. Im Innenraum finden sich Walkinshaw-Akzente und Aluminiumpedale.
Die entscheidenden Änderungen stecken im Fahrwerk: Die Standard-Geländeauslegung wurde durch eine komplett neue Konfiguration ersetzt, die gemeinsam mit Koni entwickelt wurde. Diese neue Kinematik und der hintere Stabilisator sorgen für präzisere Reaktionen und mehr Stabilität, ohne die grundlegende Geländetauglichkeit des Amarok zu beeinträchtigen.
Unter der Haube gibt es keine Änderungen: Es bleibt der bekannte 3,0-Liter-Turbodiesel-V6 mit 247 PS und 600 Nm Drehmoment. Volkswagen musste auf den stärkeren Benzin-V6 aus dem Ranger Raptor verzichten, da dieser für den Amarok nicht verfügbar ist. Das Unternehmen prüfte Optionen mit dem 2,3-Liter-Turbo- und dem 2,0-Liter-Biturbodiesel, doch Kundenpräferenzen führten letztlich zur Wahl des V6.
Der Pick-up soll zwischen Juli und September 2026 auf den Markt kommen. In der Zwischenzeit erwägt Volkswagen auch eine robusteres Geländemodell – einen potenziellen Amarok W600X, der den früheren W580X ersetzen könnte. Vorrang hat jedoch der straßenorientierte W600, der exklusiv in Australien und Neuseeland angeboten wird.
