Mercedes-Benz S-Klasse Digital Light: Helle, intelligente Scheinwerfer
Mercedes-Benz S-Klasse mit Digital Light: Helle, intelligente Scheinwerfer
Mercedes-Benz S-Klasse Digital Light: Helle, intelligente Scheinwerfer
Die Mercedes-Benz S-Klasse bietet Digital Light mit 25.000 Micro-LEDs, mehr Reichweite und adaptiver Steuerung für mehr Sicherheit und Komfort. Entdecken Sie die Vorteile.
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Mercedes-Benz treibt die Entwicklung von Fahrzeugbeleuchtungstechnologien weiter voran. Die überarbeitete S-Klasse verfügt über eine neue Version von Digital Light, die Rekordhelligkeit, intelligente Steuerung und reduzierten Energieverbrauch kombiniert.Micro-LEDs machen Scheinwerfer zum PräzisionswerkzeugJeder Scheinwerfer der neuen S-Klasse enthält 25.000 Micro-LEDs, die von einem Hochleistungs-Chip gesteuert werden. Dadurch hat sich die ausgeleuchtete Fläche um etwa 40 Prozent vergrößert und die Lichtverteilung in Kurven für mehr Klarheit verbessert. Die maximale Reichweite beträgt rund 605 Meter – etwa die Länge von sechs Fußballfeldern – wobei das Licht präzise geformt wird, um den Gegenverkehr nicht zu blenden.Digitales Licht passt sich Straße und Fahrbedingungen anDas System nutzt aktiv Kamera- und Navigationsdaten, um Fernlicht dynamisch zu steuern und die exakte Trajektorie des Fahrzeugs hervorzuheben. Darüber hinaus können die Scheinwerfer Warnungen auf die Fahrbahn projizieren – etwa bei Spurverlassen, Falschfahrern oder glatten Straßen, inklusive eines Schneeflockensymbols bei niedrigen Temperaturen. In Baustellen aktiviert sich ein Modus für verengte Fahrspuren, und animierte Lichtszenarien sind verfügbar, wenn der Fahrer ein- oder aussteigt.Heller, leichter und effizienter – ohne WartungskomplikationenTrotz erweiterter Fähigkeiten sind die neuen Scheinwerfer über ein Viertel leichter und verbrauchen etwa die Hälfte der Energie. Mercedes hat auch an Reparaturen gedacht und setzt auf Schraubverbindungen statt Klebeverbindungen, was den Austausch von Komponenten vereinfacht. Das gesamte System wurde in einem speziellen Lichttunnel getestet, sodass Ingenieure das Lichtverhalten unabhängig von Wetter oder Tageszeit feinabstimmen konnten.Digital Light in der neuen S-Klasse zeigt deutlich, dass Scheinwerfer heute mehr sind als nur eine Lichtquelle. Sie entwickeln sich zu einem aktiven Sicherheits- und Komfortmerkmal, das die Straße sieht, Bedingungen analysiert und den Fahrer unterstützt – Aufgaben, die früher allein dem menschlichen Blick oblagen.
Die Mercedes-Benz S-Klasse bietet Digital Light mit 25.000 Micro-LEDs, mehr Reichweite und adaptiver Steuerung für mehr Sicherheit und Komfort. Entdecken Sie die Vorteile.
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz treibt die Entwicklung von Fahrzeugbeleuchtungstechnologien weiter voran. Die überarbeitete S-Klasse verfügt über eine neue Version von Digital Light, die Rekordhelligkeit, intelligente Steuerung und reduzierten Energieverbrauch kombiniert.
Micro-LEDs machen Scheinwerfer zum Präzisionswerkzeug
Jeder Scheinwerfer der neuen S-Klasse enthält 25.000 Micro-LEDs, die von einem Hochleistungs-Chip gesteuert werden. Dadurch hat sich die ausgeleuchtete Fläche um etwa 40 Prozent vergrößert und die Lichtverteilung in Kurven für mehr Klarheit verbessert. Die maximale Reichweite beträgt rund 605 Meter – etwa die Länge von sechs Fußballfeldern – wobei das Licht präzise geformt wird, um den Gegenverkehr nicht zu blenden.
Digitales Licht passt sich Straße und Fahrbedingungen an
Das System nutzt aktiv Kamera- und Navigationsdaten, um Fernlicht dynamisch zu steuern und die exakte Trajektorie des Fahrzeugs hervorzuheben. Darüber hinaus können die Scheinwerfer Warnungen auf die Fahrbahn projizieren – etwa bei Spurverlassen, Falschfahrern oder glatten Straßen, inklusive eines Schneeflockensymbols bei niedrigen Temperaturen. In Baustellen aktiviert sich ein Modus für verengte Fahrspuren, und animierte Lichtszenarien sind verfügbar, wenn der Fahrer ein- oder aussteigt.
Heller, leichter und effizienter – ohne Wartungskomplikationen
Trotz erweiterter Fähigkeiten sind die neuen Scheinwerfer über ein Viertel leichter und verbrauchen etwa die Hälfte der Energie. Mercedes hat auch an Reparaturen gedacht und setzt auf Schraubverbindungen statt Klebeverbindungen, was den Austausch von Komponenten vereinfacht. Das gesamte System wurde in einem speziellen Lichttunnel getestet, sodass Ingenieure das Lichtverhalten unabhängig von Wetter oder Tageszeit feinabstimmen konnten.
Digital Light in der neuen S-Klasse zeigt deutlich, dass Scheinwerfer heute mehr sind als nur eine Lichtquelle. Sie entwickeln sich zu einem aktiven Sicherheits- und Komfortmerkmal, das die Straße sieht, Bedingungen analysiert und den Fahrer unterstützt – Aufgaben, die früher allein dem menschlichen Blick oblagen.
