Baojun Huajing S PHEV: Produktionsstart und Technologie-Highlights
Baojun Huajing S PHEV: Produktionsstart und neue Technologien
Baojun Huajing S PHEV: Produktionsstart und Technologie-Highlights
Das Joint Venture SAIC-GM-Wuling startet die Produktion des Baojun Huajing S PHEV, einem Crossover mit Huawei-Technologie und hoher Reichweite. Erfahren Sie mehr über das neue Flaggschiff-Modell.
2026-02-01T23:05:21+03:00
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Das Joint Venture SAIC-GM-Wuling hat offiziell den Produktionsstart seines neuen Flaggschiff-Crossovers, des Baojun Huajing S PHEV, bekannt gegeben. Die Montage läuft im LIM-Werk in Liuzhou an – der größten und technologisch fortschrittlichsten Anlage von SGMW, die als erste das Intelligente Insel-Fertigungssystem einsetzt.Zunächst fertigt das Werk Vorserienmodelle des Baojun Huajing S. Diese Fahrzeuge dienen dazu, die endgültigen Produktionsprozesse anzupassen, eine umfassende Qualitätskontrolle durchzuführen und Händlernetzwerke in den Verkaufs- und Serviceabläufen des neuen Modells zu schulen. Nach dieser Vorbereitungsphase soll die volle Serienproduktion in den kommenden Wochen beginnen.SGMW betont, dass die Einführung des Huajing S einen wichtigen Schritt für die Neuausrichtung der Marke Baojun auf dem chinesischen Markt darstellt, wo sie sich in einer strategischen Transformation befindet. Der neue Crossover wird als Schlüsselmodell in der Baureihe positioniert und zielt auf das Segment der großen Familienfahrzeuge ab – mit Fokus auf Technologie und Reichweite.Der Baojun Huajing S ist das erste Vollformat-Crossover der Marke und das größte Personenfahrzeug, das SGMW je gebaut hat. In enger technologischer Partnerschaft mit Huawei entwickelt, bietet es fortschrittliche Lösungen wie das halbautonome Fahrassistenzsystem Huawei ADS 4 Pro, die Multimedia-Plattform HarmonySpace 5, erweiterte Konnektivitätsdienste und das Limera-Laser-Computervisionssystem.Auf Basis einer neuen Version der modularen Tianyu-EV-Architektur (Plattform L) ausgestattet, verfügt der Crossover über einen Hybridantrieb der nächsten Generation und eine Hochleistungsbatterie. Laut Hersteller bietet er damit eine branchenführende Reichweite.Die offizielle Markteinführung des Baojun Huajing S PHEV wird für das erste Quartal dieses Jahres erwartet. Für Baojun ist dieser Crossover nicht nur ein neues Modell, sondern ein Versuch, die Marke durch Huawei-Technologie und das Großraum-Familiensegment neu zu positionieren – ein Segment, das derzeit einen Großteil des Wachstums auf dem chinesischen Markt antreibt.
Das Joint Venture SAIC-GM-Wuling startet die Produktion des Baojun Huajing S PHEV, einem Crossover mit Huawei-Technologie und hoher Reichweite. Erfahren Sie mehr über das neue Flaggschiff-Modell.
Michael Powers, Editor
Das Joint Venture SAIC-GM-Wuling hat offiziell den Produktionsstart seines neuen Flaggschiff-Crossovers, des Baojun Huajing S PHEV, bekannt gegeben. Die Montage läuft im LIM-Werk in Liuzhou an – der größten und technologisch fortschrittlichsten Anlage von SGMW, die als erste das Intelligente Insel-Fertigungssystem einsetzt.
Zunächst fertigt das Werk Vorserienmodelle des Baojun Huajing S. Diese Fahrzeuge dienen dazu, die endgültigen Produktionsprozesse anzupassen, eine umfassende Qualitätskontrolle durchzuführen und Händlernetzwerke in den Verkaufs- und Serviceabläufen des neuen Modells zu schulen. Nach dieser Vorbereitungsphase soll die volle Serienproduktion in den kommenden Wochen beginnen.
SGMW betont, dass die Einführung des Huajing S einen wichtigen Schritt für die Neuausrichtung der Marke Baojun auf dem chinesischen Markt darstellt, wo sie sich in einer strategischen Transformation befindet. Der neue Crossover wird als Schlüsselmodell in der Baureihe positioniert und zielt auf das Segment der großen Familienfahrzeuge ab – mit Fokus auf Technologie und Reichweite.
Der Baojun Huajing S ist das erste Vollformat-Crossover der Marke und das größte Personenfahrzeug, das SGMW je gebaut hat. In enger technologischer Partnerschaft mit Huawei entwickelt, bietet es fortschrittliche Lösungen wie das halbautonome Fahrassistenzsystem Huawei ADS 4 Pro, die Multimedia-Plattform HarmonySpace 5, erweiterte Konnektivitätsdienste und das Limera-Laser-Computervisionssystem.
Auf Basis einer neuen Version der modularen Tianyu-EV-Architektur (Plattform L) ausgestattet, verfügt der Crossover über einen Hybridantrieb der nächsten Generation und eine Hochleistungsbatterie. Laut Hersteller bietet er damit eine branchenführende Reichweite.
Die offizielle Markteinführung des Baojun Huajing S PHEV wird für das erste Quartal dieses Jahres erwartet. Für Baojun ist dieser Crossover nicht nur ein neues Modell, sondern ein Versuch, die Marke durch Huawei-Technologie und das Großraum-Familiensegment neu zu positionieren – ein Segment, das derzeit einen Großteil des Wachstums auf dem chinesischen Markt antreibt.
