SAIC Volkswagen Tiguan L ePRO: Plug-in-Hybrid-Crossover für 2026
Neuer Tiguan L ePRO von SAIC Volkswagen mit Plug-in-Hybrid-Antrieb
SAIC Volkswagen Tiguan L ePRO: Plug-in-Hybrid-Crossover für 2026
SAIC Volkswagen hat den Tiguan L ePRO vorgestellt, einen Plug-in-Hybrid-Crossover mit 117 km elektrischer Reichweite, modernem Design und Premiere 2026.
2026-02-07T22:58:29+03:00
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SAIC Volkswagen hat offiziell die ersten Bilder des neuen Tiguan L ePRO veröffentlicht, der Plug-in-Hybrid-Version des beliebten Mittelklasse-Crossovers. Das Modell präsentiert sich mit einem aktualisierten Design im "Energy"-Stil und einem modernen PHEV-Antriebsstrang. Seine offizielle Premiere wird für Juni 2026 erwartet.Äußerlich behält der Tiguan L ePRO die erkennbaren Proportionen des Tiguan L Pro, integriert jedoch einige stilistische Änderungen, die seinen Hybrid-Status betonen. Die Front zeigt einen kleineren Kühlergrill, eine größere Fläche in Wagenfarbe und markante seitliche Lufteinlässe.Die LED-Beleuchtung wird durch einen Lichtstreifen verbunden, und das Volkswagen-Logo ist nun beleuchtet, was einen auffälligen visuellen Akzent setzt. Die Silhouette des Fahrzeugs bleibt weitgehend unverändert und bewahrt die zweistufige Fensterlinie, traditionelle Türgriffe und schwarze Radlaufverkleidungen.Je nach Ausstattung sind 17- oder 19-Zoll-Aluminiumräder erhältlich. Die Abmessungen des Crossovers betragen 4.744 mm in der Länge, 1.842 mm in der Breite und 1.684 mm in der Höhe bei einem Radstand von 2.791 mm.Das Layout ist für fünf Personen ausgelegt. Das Heck fällt stilistisch zurückhaltender aus. Der LED-Heckleuchtstreifen zeigt eine vereinfachte Grafik, das Volkswagen-Logo ist ebenfalls beleuchtet, und das Auspuffsystem ist vollständig verdeckt. Das ePRO-Emblem auf der Heckklappe unterstreicht die Position des Modells in der Plug-in-Hybrid-Reihe.Das Interieur orientiert sich weitgehend am Design des Tiguan L Pro, wurde aber mit einigen Verfeinerungen versehen. Der Innenraum verfügt über ein neues zentrales Display, ein aktualisiertes Zweispeichen-Lenkrad und, besonders wichtig, die Rückkehr physischer Bedientasten, um die Interaktion während der Fahrt zu vereinfachen. Die Logik der Getriebesteuerung wurde überarbeitet, was eine benutzerfreundlichere Innenraumgestaltung ermöglicht.Technisch basiert der Tiguan L ePRO auf einer neuen Hybrid-Architektur von SAIC Volkswagen. Der Antriebsstrang besteht aus einem 1,5-Liter-EA211-EVO-II-Benzinmotor mit 95 kW und einem Elektromotor mit 145 kW. Die Energie liefert eine 22 kWh starke Dreifach-Lithiumbatterie, die von Sunwoda entwickelt wurde. Laut dem chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie erreicht die rein elektrische Reichweite 117 Kilometer.Insgesamt erscheint der Tiguan L ePRO als ein logischer Schritt für Volkswagen auf dem chinesischen Markt, der ein vertrautes Format, ein zeitgemäßes Design und eine beachtliche elektrische Reichweite für den täglichen Pendelverkehr vereint.
SAIC Volkswagen hat den Tiguan L ePRO vorgestellt, einen Plug-in-Hybrid-Crossover mit 117 km elektrischer Reichweite, modernem Design und Premiere 2026.
Michael Powers, Editor
SAIC Volkswagen hat offiziell die ersten Bilder des neuen Tiguan L ePRO veröffentlicht, der Plug-in-Hybrid-Version des beliebten Mittelklasse-Crossovers. Das Modell präsentiert sich mit einem aktualisierten Design im "Energy"-Stil und einem modernen PHEV-Antriebsstrang. Seine offizielle Premiere wird für Juni 2026 erwartet.
Äußerlich behält der Tiguan L ePRO die erkennbaren Proportionen des Tiguan L Pro, integriert jedoch einige stilistische Änderungen, die seinen Hybrid-Status betonen. Die Front zeigt einen kleineren Kühlergrill, eine größere Fläche in Wagenfarbe und markante seitliche Lufteinlässe.
Die LED-Beleuchtung wird durch einen Lichtstreifen verbunden, und das Volkswagen-Logo ist nun beleuchtet, was einen auffälligen visuellen Akzent setzt. Die Silhouette des Fahrzeugs bleibt weitgehend unverändert und bewahrt die zweistufige Fensterlinie, traditionelle Türgriffe und schwarze Radlaufverkleidungen.
Je nach Ausstattung sind 17- oder 19-Zoll-Aluminiumräder erhältlich. Die Abmessungen des Crossovers betragen 4.744 mm in der Länge, 1.842 mm in der Breite und 1.684 mm in der Höhe bei einem Radstand von 2.791 mm.
Das Layout ist für fünf Personen ausgelegt. Das Heck fällt stilistisch zurückhaltender aus. Der LED-Heckleuchtstreifen zeigt eine vereinfachte Grafik, das Volkswagen-Logo ist ebenfalls beleuchtet, und das Auspuffsystem ist vollständig verdeckt. Das ePRO-Emblem auf der Heckklappe unterstreicht die Position des Modells in der Plug-in-Hybrid-Reihe.
Das Interieur orientiert sich weitgehend am Design des Tiguan L Pro, wurde aber mit einigen Verfeinerungen versehen. Der Innenraum verfügt über ein neues zentrales Display, ein aktualisiertes Zweispeichen-Lenkrad und, besonders wichtig, die Rückkehr physischer Bedientasten, um die Interaktion während der Fahrt zu vereinfachen. Die Logik der Getriebesteuerung wurde überarbeitet, was eine benutzerfreundlichere Innenraumgestaltung ermöglicht.
Technisch basiert der Tiguan L ePRO auf einer neuen Hybrid-Architektur von SAIC Volkswagen. Der Antriebsstrang besteht aus einem 1,5-Liter-EA211-EVO-II-Benzinmotor mit 95 kW und einem Elektromotor mit 145 kW. Die Energie liefert eine 22 kWh starke Dreifach-Lithiumbatterie, die von Sunwoda entwickelt wurde. Laut dem chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie erreicht die rein elektrische Reichweite 117 Kilometer.
Insgesamt erscheint der Tiguan L ePRO als ein logischer Schritt für Volkswagen auf dem chinesischen Markt, der ein vertrautes Format, ein zeitgemäßes Design und eine beachtliche elektrische Reichweite für den täglichen Pendelverkehr vereint.
