Renault setzt auf chinesische Zulieferer für erschwingliche Elektroautos
Renault nutzt chinesische Zulieferer für Elektroautos wie den Twingo
Renault setzt auf chinesische Zulieferer für erschwingliche Elektroautos
Renault bestätigt Zusammenarbeit mit chinesischen Zulieferern für Elektrofahrzeuge wie den Twingo Electric, um Kosten zu senken und erschwingliche E-Autos zu entwickeln.
2026-02-08T15:59:24+03:00
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Renault hat offiziell bestätigt, dass das Unternehmen weiterhin mit chinesischen Zulieferern zusammenarbeiten wird, um erschwingliche Elektrofahrzeuge zu entwickeln. Für den neuen Twingo Electric bezieht der französische Hersteller Komponenten für Elektromotoren von Shanghai e-Drive, während die Endmontage der Motoren und Fahrzeuge in Frankreich bleibt.Der Grund für diese Entscheidung liegt in den Kosten. Volumenmodelle wie der Twingo benötigen wettbewerbsfähige Preise, um ausreichende Absatzmengen und Rentabilität zu gewährleisten. Chinesische Hersteller haben hier einen klaren Vorteil: Ihre Produktionsskalierung, niedrigeren Kosten und der stabile Zugang zu Rohstoffen machen sie für Elektroauto-Lieferketten nahezu unverzichtbar.Diese Strategie ist nicht einzigartig, wie Renault betont. Die meisten westlichen Autohersteller sind bereits stark von chinesischen Unternehmen abhängig, insbesondere im Batteriesektor, der von CATL und BYD dominiert wird. Chinesische Zulieferer engagieren sich zunehmend nicht nur bei Batterien, sondern auch bei Schlüsselkomponenten für Antriebsstränge und Elektronik.Dieser Trend betrifft den gesamten Markt. Audi arbeitet mit SAIC an Software, während Ford laut jüngsten Berichten eine Partnerschaft mit Geely diskutiert, um Zugang zu Energiemanagement- und autonomen Fahrttechnologien zu erhalten. Vor diesem Hintergrund erscheint Renaults Schritt als logische Maßnahme, um die Entwicklung zu beschleunigen und die Preise für erschwingliche Elektroautos niedrig zu halten – auch wenn Chinas Einfluss auf die europäische Autoindustrie immer deutlicher wird.
Renault bestätigt Zusammenarbeit mit chinesischen Zulieferern für Elektrofahrzeuge wie den Twingo Electric, um Kosten zu senken und erschwingliche E-Autos zu entwickeln.
Michael Powers, Editor
Renault hat offiziell bestätigt, dass das Unternehmen weiterhin mit chinesischen Zulieferern zusammenarbeiten wird, um erschwingliche Elektrofahrzeuge zu entwickeln. Für den neuen Twingo Electric bezieht der französische Hersteller Komponenten für Elektromotoren von Shanghai e-Drive, während die Endmontage der Motoren und Fahrzeuge in Frankreich bleibt.
Der Grund für diese Entscheidung liegt in den Kosten. Volumenmodelle wie der Twingo benötigen wettbewerbsfähige Preise, um ausreichende Absatzmengen und Rentabilität zu gewährleisten. Chinesische Hersteller haben hier einen klaren Vorteil: Ihre Produktionsskalierung, niedrigeren Kosten und der stabile Zugang zu Rohstoffen machen sie für Elektroauto-Lieferketten nahezu unverzichtbar.
Diese Strategie ist nicht einzigartig, wie Renault betont. Die meisten westlichen Autohersteller sind bereits stark von chinesischen Unternehmen abhängig, insbesondere im Batteriesektor, der von CATL und BYD dominiert wird. Chinesische Zulieferer engagieren sich zunehmend nicht nur bei Batterien, sondern auch bei Schlüsselkomponenten für Antriebsstränge und Elektronik.
Dieser Trend betrifft den gesamten Markt. Audi arbeitet mit SAIC an Software, während Ford laut jüngsten Berichten eine Partnerschaft mit Geely diskutiert, um Zugang zu Energiemanagement- und autonomen Fahrttechnologien zu erhalten. Vor diesem Hintergrund erscheint Renaults Schritt als logische Maßnahme, um die Entwicklung zu beschleunigen und die Preise für erschwingliche Elektroautos niedrig zu halten – auch wenn Chinas Einfluss auf die europäische Autoindustrie immer deutlicher wird.
