QuantumScape startet Pilotproduktion von Festkörperbatterien in San Jose
QuantumScape beginnt mit Pilotproduktion von Festkörperbatterien
QuantumScape startet Pilotproduktion von Festkörperbatterien in San Jose
QuantumScape startet die Pilotproduktion von anodenfreien Festkörperbatterien. Ziel ist Skalierbarkeit und Markteinführung bis Ende des Jahrzehnts mit Partnern wie Volkswagen.
2026-02-09T11:35:27+03:00
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Vor 15 Jahren gegründet, hat QuantumScape nun die Pilotproduktion von Festkörperbatterien in San Jose gestartet. Die ersten QSE-5-Zellen sind anodenfreie Lithium-Metall-Einheiten etwa in der Größe eines Kartenspiels, die auf der automatisierten Eagle-Linie gefertigt werden. CEO Siva Sivaram bezeichnete den Start als einen Kitty-Hawk-Moment.Die Technologie nutzt einen Keramikseparator und laminierte Kathoden, um dünne Einheitszellen zu erzeugen, die dann zu 5-Ampere-Elementen zusammengebaut werden. Laut CTO Tim Holme ist das unmittelbare Ziel, Skalierbarkeit durch Optimierung von Ausbeute, Stabilität und Qualität zu demonstrieren. Das Unternehmen setzt auf ein Lizenzmodell und überlässt die Massenproduktion Automobilherstellern.Volkswagen bleibt ein wichtiger Partner, der bereits 2025 Festkörperzellen an einer Ducati-Motorrädern getestet hat. QuantumScape strebt an, seine Produkte bis Ende des Jahrzehnts auf den Markt zu bringen, beginnend mit limitierten Serien und Hochleistungsmodellen, bevor es in Massenmarktsegmente expandiert.Trotz der Reife der Lithium-Ionen-Technologie erwartet Holme eine S-Kurve der Effizienzsteigerungen für Festkörperlösungen, einschließlich neuer Materialien. Ohne den Fokus auf den Preis zu legen, rechnet das Unternehmen damit, durch bekannte Kathodenchemien wettbewerbsfähig zu bleiben.Das erste kommerzielle Produkt könnte in Nischen-Sportwagen debütieren, ähnlich wie Teslas Entwicklung vom Roadster zum Model 3. Langfristig werden Festkörper- und Lithium-Ionen-Lösungen koexistieren, wobei erstere in der Energiedichte überzeugen und letztere für stationäre Systeme geeignet sind.
QuantumScape startet die Pilotproduktion von anodenfreien Festkörperbatterien. Ziel ist Skalierbarkeit und Markteinführung bis Ende des Jahrzehnts mit Partnern wie Volkswagen.
Michael Powers, Editor
Vor 15 Jahren gegründet, hat QuantumScape nun die Pilotproduktion von Festkörperbatterien in San Jose gestartet. Die ersten QSE-5-Zellen sind anodenfreie Lithium-Metall-Einheiten etwa in der Größe eines Kartenspiels, die auf der automatisierten Eagle-Linie gefertigt werden. CEO Siva Sivaram bezeichnete den Start als einen Kitty-Hawk-Moment.
Die Technologie nutzt einen Keramikseparator und laminierte Kathoden, um dünne Einheitszellen zu erzeugen, die dann zu 5-Ampere-Elementen zusammengebaut werden. Laut CTO Tim Holme ist das unmittelbare Ziel, Skalierbarkeit durch Optimierung von Ausbeute, Stabilität und Qualität zu demonstrieren. Das Unternehmen setzt auf ein Lizenzmodell und überlässt die Massenproduktion Automobilherstellern.
Volkswagen bleibt ein wichtiger Partner, der bereits 2025 Festkörperzellen an einer Ducati-Motorrädern getestet hat. QuantumScape strebt an, seine Produkte bis Ende des Jahrzehnts auf den Markt zu bringen, beginnend mit limitierten Serien und Hochleistungsmodellen, bevor es in Massenmarktsegmente expandiert.
Trotz der Reife der Lithium-Ionen-Technologie erwartet Holme eine S-Kurve der Effizienzsteigerungen für Festkörperlösungen, einschließlich neuer Materialien. Ohne den Fokus auf den Preis zu legen, rechnet das Unternehmen damit, durch bekannte Kathodenchemien wettbewerbsfähig zu bleiben.
Das erste kommerzielle Produkt könnte in Nischen-Sportwagen debütieren, ähnlich wie Teslas Entwicklung vom Roadster zum Model 3. Langfristig werden Festkörper- und Lithium-Ionen-Lösungen koexistieren, wobei erstere in der Energiedichte überzeugen und letztere für stationäre Systeme geeignet sind.
