Maserati bietet bis zu 85.000 USD Rabatt auf Folgore-Elektroautos
Maserati: Massive Rabatte auf Folgore-Elektromodelle in den USA
Maserati bietet bis zu 85.000 USD Rabatt auf Folgore-Elektroautos
Maserati senkt Preise um bis zu 85.000 USD auf Folgore-Elektroautos, um Verkäufe anzukurbeln. Erfahren Sie mehr über die Rabatte und die Gründe dahinter.
2026-02-19T00:13:20+03:00
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Maserati geht in den USA einen beispiellosen Schritt: Das Unternehmen bietet Rabatte von bis zu 85.000 US-Dollar (rund 78.200 Euro) auf seine elektrische Folgore-Modellreihe an. Der Grund ist einfach: Die Verkäufe liegen fast bei null, und der Bestand an Fahrzeugen des Modelljahrs 2025 wächst rasant an. Ein internes Unternehmensdokument bestätigt den Start des Folgore EV Assistance Cash-Programms, das darauf abzielt, die Händlerbestände so schnell wie möglich zu reduzieren.Die größten Ersparnisse gibt es beim GranTurismo Folgore. Mit einem Startpreis von 199.690 US-Dollar verschiebt eine Reduzierung um 43 Prozent die Positionierung des Modells deutlich und bringt den Preis fast auf das Niveau des Benzinmodells. Der GranCabrio Folgore wird um 41 Prozent vom ursprünglichen Preis gesenkt, während der Grecale Folgore Crossover um etwa 33 Prozent fällt und damit nahezu den Kosten der Basis-Benzinversion entspricht. Für Käufer bedeutet der Wechsel von einem Verbrennungsmotor zu einem Elektroauto innerhalb der Marke nun nur noch einen Unterschied von wenigen tausend Dollar.Diese aggressive Preispolitik spiegelt jedoch eher Produktherausforderungen als strategische Großzügigkeit wider. Mit einer Reichweite von 447 bis 580 Kilometern im WLTP-Zyklus und einer Ladeleistung von bis zu 150 kW wirken die Folgore-Modelle im Vergleich zu Konkurrenten im Premiumsegment bescheiden. Zu einem hohen Preispunkt bleiben sie in Effizienz und Alltagstauglichkeit zurück, was die schwache Nachfrage erklärt.Maserati hatte bereits im Herbst erhebliche Anreize eingeführt, doch die aktuellen Rabatte sind rekordverdächtig. Offensichtlich bereitet die Marke das Modelljahr 2025 aus, um Platz für Updates zu schaffen, und erkennt an, dass Premium-Elektrofahrzeuge besser mit den Erwartungen der Käufer übereinstimmen müssen. Die entscheidende Frage ist nun, ob diese Rabatte den Bestand abbauen oder ob noch drastischere Maßnahmen nötig sein werden.
Maserati senkt Preise um bis zu 85.000 USD auf Folgore-Elektroautos, um Verkäufe anzukurbeln. Erfahren Sie mehr über die Rabatte und die Gründe dahinter.
Michael Powers, Editor
Maserati geht in den USA einen beispiellosen Schritt: Das Unternehmen bietet Rabatte von bis zu 85.000 US-Dollar (rund 78.200 Euro) auf seine elektrische Folgore-Modellreihe an. Der Grund ist einfach: Die Verkäufe liegen fast bei null, und der Bestand an Fahrzeugen des Modelljahrs 2025 wächst rasant an. Ein internes Unternehmensdokument bestätigt den Start des Folgore EV Assistance Cash-Programms, das darauf abzielt, die Händlerbestände so schnell wie möglich zu reduzieren.
Die größten Ersparnisse gibt es beim GranTurismo Folgore. Mit einem Startpreis von 199.690 US-Dollar verschiebt eine Reduzierung um 43 Prozent die Positionierung des Modells deutlich und bringt den Preis fast auf das Niveau des Benzinmodells. Der GranCabrio Folgore wird um 41 Prozent vom ursprünglichen Preis gesenkt, während der Grecale Folgore Crossover um etwa 33 Prozent fällt und damit nahezu den Kosten der Basis-Benzinversion entspricht. Für Käufer bedeutet der Wechsel von einem Verbrennungsmotor zu einem Elektroauto innerhalb der Marke nun nur noch einen Unterschied von wenigen tausend Dollar.
Diese aggressive Preispolitik spiegelt jedoch eher Produktherausforderungen als strategische Großzügigkeit wider. Mit einer Reichweite von 447 bis 580 Kilometern im WLTP-Zyklus und einer Ladeleistung von bis zu 150 kW wirken die Folgore-Modelle im Vergleich zu Konkurrenten im Premiumsegment bescheiden. Zu einem hohen Preispunkt bleiben sie in Effizienz und Alltagstauglichkeit zurück, was die schwache Nachfrage erklärt.
Maserati hatte bereits im Herbst erhebliche Anreize eingeführt, doch die aktuellen Rabatte sind rekordverdächtig. Offensichtlich bereitet die Marke das Modelljahr 2025 aus, um Platz für Updates zu schaffen, und erkennt an, dass Premium-Elektrofahrzeuge besser mit den Erwartungen der Käufer übereinstimmen müssen. Die entscheidende Frage ist nun, ob diese Rabatte den Bestand abbauen oder ob noch drastischere Maßnahmen nötig sein werden.
