Exeed führt elektromechanische Bremsen ein: Zukunft der Automobiltechnik
Elektromechanische Bremsen von Exeed: Innovation für autonomes Fahren
Exeed führt elektromechanische Bremsen ein: Zukunft der Automobiltechnik
Exeed bringt elektromechanische Bremstechnologie in die Serienproduktion. Erfahren Sie, wie EMB-Systeme autonomes Fahren ermöglichen und welche Vorteile sie bieten.
2026-02-26T03:25:17+03:00
2026-02-26T03:25:17+03:00
2026-02-26T03:25:17+03:00
Exeed wird einer der ersten Automobilhersteller sein, der elektromechanische Bremstechnologie in die Serienproduktion bringt. Das EMB-System verzichtet komplett auf herkömmliche hydraulische Leitungen – die Bremskraft wird laut Autopilot von elektrischen Aktuatoren erzeugt und elektronisch gesteuert.Die Entwicklung dieser Technologie wird staatlich gefördert: Ab dem 1. Januar 2026 wird China den Standard GB21670-2025 durchsetzen, der Anforderungen an elektrische Bremssysteme regelt. Dieses Dokument legt Normen für Redundanz, funktionale Sicherheit und Zuverlässigkeit fest und ebnet so den Weg für den Serieneinsatz solcher Lösungen.Nach dem Exeed EX7 soll das ähnliche System auch von den Exlantix ET Elektrofahrzeugen übernommen werden, die bereits Tests nach dem neuen Standard durchlaufen haben. Gleichzeitig bereiten Zulieferer die EMB für die industrielle Produktion vor. Der Wechsel zu einer „digitalen“ Fahrwerksarchitektur, bei der Bremsen und Lenkung elektronisch gesteuert werden, ist entscheidend für die Entwicklung autonomer Fahrzeuge. Allerdings wird die breite Einführung der Technologie derzeit noch durch Bedenken hinsichtlich Kosten, Aktorleistung und Systemredundanz eingeschränkt.Elektromechanische Bremsen stellen einen logischen Schritt in der Evolution von Automobilplattformen dar. Sie vereinfachen die Architektur und eröffnen Möglichkeiten für autonomes Fahren. Vor einer Massenimplementierung muss jedoch ihre absolute Zuverlässigkeit nachgewiesen werden – insbesondere in kritischen Situationen auf der Straße.
Exeed bringt elektromechanische Bremstechnologie in die Serienproduktion. Erfahren Sie, wie EMB-Systeme autonomes Fahren ermöglichen und welche Vorteile sie bieten.
Michael Powers, Editor
Exeed wird einer der ersten Automobilhersteller sein, der elektromechanische Bremstechnologie in die Serienproduktion bringt. Das EMB-System verzichtet komplett auf herkömmliche hydraulische Leitungen – die Bremskraft wird laut Autopilot von elektrischen Aktuatoren erzeugt und elektronisch gesteuert.
Die Entwicklung dieser Technologie wird staatlich gefördert: Ab dem 1. Januar 2026 wird China den Standard GB21670-2025 durchsetzen, der Anforderungen an elektrische Bremssysteme regelt. Dieses Dokument legt Normen für Redundanz, funktionale Sicherheit und Zuverlässigkeit fest und ebnet so den Weg für den Serieneinsatz solcher Lösungen.
Nach dem Exeed EX7 soll das ähnliche System auch von den Exlantix ET Elektrofahrzeugen übernommen werden, die bereits Tests nach dem neuen Standard durchlaufen haben. Gleichzeitig bereiten Zulieferer die EMB für die industrielle Produktion vor. Der Wechsel zu einer „digitalen“ Fahrwerksarchitektur, bei der Bremsen und Lenkung elektronisch gesteuert werden, ist entscheidend für die Entwicklung autonomer Fahrzeuge. Allerdings wird die breite Einführung der Technologie derzeit noch durch Bedenken hinsichtlich Kosten, Aktorleistung und Systemredundanz eingeschränkt.
Elektromechanische Bremsen stellen einen logischen Schritt in der Evolution von Automobilplattformen dar. Sie vereinfachen die Architektur und eröffnen Möglichkeiten für autonomes Fahren. Vor einer Massenimplementierung muss jedoch ihre absolute Zuverlässigkeit nachgewiesen werden – insbesondere in kritischen Situationen auf der Straße.
