Great Wall Cannon V6: neuer Pick-up zur Chengdu 2025
Great Wall Cannon V6 vorgestellt: 3,0-V6, 48V und Allrad für Offroad-Abenteuer
Great Wall Cannon V6: neuer Pick-up zur Chengdu 2025
Vor der Chengdu Show 2025 stellt Great Wall den Cannon V6 vor: 3,0-Liter-V6 mit 48V, 260 kW/500 Nm, Allrad und Offroad-Kit. Vorbestellungen laufen jetzt.
2025-08-29T08:23:56+03:00
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Am Tag, bevor die Chengdu Auto Show 2025 ihre Tore öffnet, hat Great Wall eine neue Version seines Pick-ups vorgestellt: den Cannon V6. Die Vorbestellungen starteten umgehend, nachdem zuvor eine Phase blinder Reservierungen mit Vorteilen für die ersten Kunden gelaufen war.Beim Design bleibt das Modell der Linie der Cannon-Familie treu: ein wuchtiger schwarzer Kühlergrill, Offroad-Beplankung und integriertes Zubehör. Der Abenteuerauftrag wird durch einen Schnorchel für Wasserdurchfahrten, Schutzbügel und Anbauteile im Expeditionsstil unterstrichen. Ein V6-Emblem an der Karosserie kennzeichnet die neue Variante, deren Auftritt stimmig wirkt und klar auf den Einsatz abseits befestigter Straßen zielt.Die Außenmaße fallen großzügig aus: Länge 4.963 mm, Breite 1.975 mm und Höhe bis zu 1.970 mm. Die Ladefläche misst 1.760 x 1.520 x 540 mm und sucht den Kompromiss zwischen Nutzwert und Komfort; die Proportionen wirken ausgewogen.Die Schlagzeile steckt unter der Haube: ein 3,0-Liter-V6 mit Turbolader, kombiniert mit einem 48-Volt-Elektromotor. Die Systemleistung beträgt 260 kW (354 PS), das maximale Drehmoment 500 Nm; geschaltet wird über eine neunstufige Automatik. Dazu kommen ein wählbarer Allradantrieb und ein verstärktes Verteilergetriebe – ein Datenblatt mit klaren Ambitionen.Neben der reinen Zugkraft legten die Entwickler Wert auf Bremsen und Kühlung, damit der Pick-up Dauerbelastungen gelassener wegsteckt. In der Summe wirkt das Paket nicht nur für Arbeitseinsätze gedacht, sondern zielt auf Fahrer, die einen vielseitigen Offroad-Pick-up für lange Reisen und anspruchsvolle Bedingungen suchen.
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2025
Michael Powers
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Great Wall Cannon V6 vorgestellt: 3,0-V6, 48V und Allrad für Offroad-Abenteuer
Vor der Chengdu Show 2025 stellt Great Wall den Cannon V6 vor: 3,0-Liter-V6 mit 48V, 260 kW/500 Nm, Allrad und Offroad-Kit. Vorbestellungen laufen jetzt.
Michael Powers, Editor
Am Tag, bevor die Chengdu Auto Show 2025 ihre Tore öffnet, hat Great Wall eine neue Version seines Pick-ups vorgestellt: den Cannon V6. Die Vorbestellungen starteten umgehend, nachdem zuvor eine Phase blinder Reservierungen mit Vorteilen für die ersten Kunden gelaufen war.
Beim Design bleibt das Modell der Linie der Cannon-Familie treu: ein wuchtiger schwarzer Kühlergrill, Offroad-Beplankung und integriertes Zubehör. Der Abenteuerauftrag wird durch einen Schnorchel für Wasserdurchfahrten, Schutzbügel und Anbauteile im Expeditionsstil unterstrichen. Ein V6-Emblem an der Karosserie kennzeichnet die neue Variante, deren Auftritt stimmig wirkt und klar auf den Einsatz abseits befestigter Straßen zielt.
Die Außenmaße fallen großzügig aus: Länge 4.963 mm, Breite 1.975 mm und Höhe bis zu 1.970 mm. Die Ladefläche misst 1.760 x 1.520 x 540 mm und sucht den Kompromiss zwischen Nutzwert und Komfort; die Proportionen wirken ausgewogen.
Die Schlagzeile steckt unter der Haube: ein 3,0-Liter-V6 mit Turbolader, kombiniert mit einem 48-Volt-Elektromotor. Die Systemleistung beträgt 260 kW (354 PS), das maximale Drehmoment 500 Nm; geschaltet wird über eine neunstufige Automatik. Dazu kommen ein wählbarer Allradantrieb und ein verstärktes Verteilergetriebe – ein Datenblatt mit klaren Ambitionen.
Neben der reinen Zugkraft legten die Entwickler Wert auf Bremsen und Kühlung, damit der Pick-up Dauerbelastungen gelassener wegsteckt. In der Summe wirkt das Paket nicht nur für Arbeitseinsätze gedacht, sondern zielt auf Fahrer, die einen vielseitigen Offroad-Pick-up für lange Reisen und anspruchsvolle Bedingungen suchen.
