Cupra Raval 2027: Elektroauto-Debüt mit Sportlichkeit und Technik
Der Cupra Raval 2027: Serienreifes Elektroauto vor dem Debüt
Cupra Raval 2027: Elektroauto-Debüt mit Sportlichkeit und Technik
Spy-Fotos zeigen den serienreifen Cupra Raval für 2027 mit MEB+-Plattform, sportlichem Design und bis zu 439 km Reichweite. Erfahre mehr über Technik und Details.
2026-03-01T08:55:27+03:00
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Spy-Fotos zeigen den serienreifen Cupra Raval für 2027 noch vor seinem offiziellen Debüt in Europa. Die Aufnahmen zeigen zwei völlig ungetarnte Fahrzeuge, die in einer Gegend gesichtet wurden, die vermutlich mit dem Volkswagen-Konzern in Verbindung steht.Als kompaktestes Elektroauto der Marke wird der Raval auf der MEB+-Plattform aufbauen, die er mit dem Skoda Epiq und dem Volkswagen ID.Polo teilt. Mit einer Länge von 4.046 mm, einer Breite von 1.784 mm und einer Höhe von 1.518 mm bei einem Radstand von 2.600 mm entspricht er in etwa den Maßen des aktuellen Volkswagen Polo.Cupra positioniert dieses neue Modell als sportlichste Option in seiner Modellpalette. Die VZ-Version erhält einen 166 kW starken Elektromotor, der 11 kW mehr leistet als die Standardmodelle, kombiniert mit Frontantrieb und einem Sperrdifferential. Dazu kommen eine adaptive Fahrwerk, ein ESC-Off-Modus und elektrisch verstellbare CUPBucket-Sportsitze. Weitere sportliche Akzente setzen ein Heckspoiler, ein Diffusor und 19-Zoll-Felgen.Im Innenraum finden Fahrer ein digitales Instrumentencluster und einen 12,9-Zoll-Infotainmentbildschirm. Der Hersteller bestätigt zwei Batterieoptionen: 38 kWh und 56 kWh. Das frühere UrbanRebel-Konzept versprach eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,9 Sekunden und eine Reichweite von bis zu 439 km.Der Raval ist Teil von Cupras Strategie, Elektroautos für den urbanen Raum zu entwickeln, und wird im Werk Martorell in Spanien produziert.
Spy-Fotos zeigen den serienreifen Cupra Raval für 2027 mit MEB+-Plattform, sportlichem Design und bis zu 439 km Reichweite. Erfahre mehr über Technik und Details.
Michael Powers, Editor
Spy-Fotos zeigen den serienreifen Cupra Raval für 2027 noch vor seinem offiziellen Debüt in Europa. Die Aufnahmen zeigen zwei völlig ungetarnte Fahrzeuge, die in einer Gegend gesichtet wurden, die vermutlich mit dem Volkswagen-Konzern in Verbindung steht.
Als kompaktestes Elektroauto der Marke wird der Raval auf der MEB+-Plattform aufbauen, die er mit dem Skoda Epiq und dem Volkswagen ID.Polo teilt. Mit einer Länge von 4.046 mm, einer Breite von 1.784 mm und einer Höhe von 1.518 mm bei einem Radstand von 2.600 mm entspricht er in etwa den Maßen des aktuellen Volkswagen Polo.
Cupra positioniert dieses neue Modell als sportlichste Option in seiner Modellpalette. Die VZ-Version erhält einen 166 kW starken Elektromotor, der 11 kW mehr leistet als die Standardmodelle, kombiniert mit Frontantrieb und einem Sperrdifferential. Dazu kommen eine adaptive Fahrwerk, ein ESC-Off-Modus und elektrisch verstellbare CUPBucket-Sportsitze. Weitere sportliche Akzente setzen ein Heckspoiler, ein Diffusor und 19-Zoll-Felgen.
Im Innenraum finden Fahrer ein digitales Instrumentencluster und einen 12,9-Zoll-Infotainmentbildschirm. Der Hersteller bestätigt zwei Batterieoptionen: 38 kWh und 56 kWh. Das frühere UrbanRebel-Konzept versprach eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,9 Sekunden und eine Reichweite von bis zu 439 km.
Der Raval ist Teil von Cupras Strategie, Elektroautos für den urbanen Raum zu entwickeln, und wird im Werk Martorell in Spanien produziert.
