Mercedes-AMG G 63 von Brabus: 800 Widestar 'Mean Green'
Brabus 800 Widestar: G 63 'Mean Green' mit 800 PS
Brabus zeigt den 800 Widestar auf Basis des Mercedes-AMG G 63: Neon-Grün, breiter Body, edles Interieur, 4,0‑Liter-V8 mit 800 PS und Sprint in knapp 4 s.
2025-09-19T12:59:55+03:00
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Brabus legt beim Mercedes-AMG G 63 noch einmal nach und verwandelt ihn in den leuchtstarken, muskulösen 800 Widestar. Der Umbau hört auf den Spitznamen Mean Green – wegen des Neonlacks, der sich bis ins Interieur zieht. Der Auftritt fesselt auf den ersten Blick und wirkt wie das automobile Pendant zum Hulk.Außen trägt der SUV verbreiterte Kotflügel, eine neue Frontschürze mit zusätzlichen Tagfahrleuchten, eine entlüftete Motorhaube und einen markentypischen Kühlergrill. Am Heck kommen neue Stoßfänger, eine überarbeitete Reserveradhalterung und die typischen Embleme dazu. Auf dem Dach sitzen zusätzliche LED-Lichtmodule und ein Spoiler. Glänzend schwarze Akzente setzen den sattgrünen Lack in Szene.Innen geht es im gleichen Stil weiter: Leder und Alcantara in zwei Grüntönen beziehen Sitze, Armaturenbrett, Dachhimmel und Türen. Brabus-Logos erscheinen auf den Kopfstützen und weiteren Details, grüne Carbon-Einlagen runden den Look ab.Unter der Haube arbeitet ein überarbeiteter 4,0-Liter-V8-Biturbo, dessen Leistung von serienmäßigen 585 auf 800 PS steigt. Das Drehmoment bleibt bei 850 Nm. Der Sprint von 0 auf 100 km/h könnte nahe an 4 Sekunden liegen; ein serienmäßiger G 63 benötigt 4,5 Sekunden.Der 800 Widestar lebt nicht nur von Zahlen; er ist für die große Bühne gemacht. Inmitten der vielen Premium-SUVs auf der Straße ist er praktisch unmöglich zu übersehen und scheint wie geschaffen, allen die Show zu stehlen. Die Inszenierung wirkt stimmig; wer Zurückhaltung sucht, schaut ohnehin woanders.
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2025
Michael Powers
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Mercedes-AMG G 63 von Brabus: 800 Widestar 'Mean Green'
Brabus zeigt den 800 Widestar auf Basis des Mercedes-AMG G 63: Neon-Grün, breiter Body, edles Interieur, 4,0‑Liter-V8 mit 800 PS und Sprint in knapp 4 s.
Michael Powers, Editor
Brabus legt beim Mercedes-AMG G 63 noch einmal nach und verwandelt ihn in den leuchtstarken, muskulösen 800 Widestar. Der Umbau hört auf den Spitznamen Mean Green – wegen des Neonlacks, der sich bis ins Interieur zieht. Der Auftritt fesselt auf den ersten Blick und wirkt wie das automobile Pendant zum Hulk.
Außen trägt der SUV verbreiterte Kotflügel, eine neue Frontschürze mit zusätzlichen Tagfahrleuchten, eine entlüftete Motorhaube und einen markentypischen Kühlergrill. Am Heck kommen neue Stoßfänger, eine überarbeitete Reserveradhalterung und die typischen Embleme dazu. Auf dem Dach sitzen zusätzliche LED-Lichtmodule und ein Spoiler. Glänzend schwarze Akzente setzen den sattgrünen Lack in Szene.
Innen geht es im gleichen Stil weiter: Leder und Alcantara in zwei Grüntönen beziehen Sitze, Armaturenbrett, Dachhimmel und Türen. Brabus-Logos erscheinen auf den Kopfstützen und weiteren Details, grüne Carbon-Einlagen runden den Look ab.
Unter der Haube arbeitet ein überarbeiteter 4,0-Liter-V8-Biturbo, dessen Leistung von serienmäßigen 585 auf 800 PS steigt. Das Drehmoment bleibt bei 850 Nm. Der Sprint von 0 auf 100 km/h könnte nahe an 4 Sekunden liegen; ein serienmäßiger G 63 benötigt 4,5 Sekunden.
Der 800 Widestar lebt nicht nur von Zahlen; er ist für die große Bühne gemacht. Inmitten der vielen Premium-SUVs auf der Straße ist er praktisch unmöglich zu übersehen und scheint wie geschaffen, allen die Show zu stehlen. Die Inszenierung wirkt stimmig; wer Zurückhaltung sucht, schaut ohnehin woanders.
