smart #6: Premiere auf der Beijing Auto Show 2026 mit Hybridantrieb
Der smart #6: Größtes Modell der Marke mit Plug-in-Hybrid
smart #6: Premiere auf der Beijing Auto Show 2026 mit Hybridantrieb
Der smart #6 feiert 2026 Premiere auf der Beijing Auto Show. Mit 4,9 m Länge und 429 PS Plug-in-Hybridantrieb ist es das größte smart-Modell aller Zeiten.
2026-03-09T15:55:26+03:00
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Der brandneue smart #6 feiert im April 2026 auf der jährlichen Beijing International Auto Show seine öffentliche Premiere. Mit einer Länge von 4.906 Millimetern und einem Radstand von 2,93 Metern ist dieses Modell das größte, das die Marke je produziert hat.Der smart #6 basiert auf einer modernen modularen Plattform des chinesischen Automobilherstellers Geely und verfügt über einen fortschrittlichen Plug-in-Hybridantrieb mit 320 Kilowatt, was etwa 429 PS entspricht. Das System kombiniert einen kompakten 1,5-Liter-Benzinmotor mit einem dreigängigen dedizierten Hybridgetriebe (DHT).Diese Einführung stellt einen bedeutenden Schritt für smart dar und erweitert die Modellpalette in die Mittelklasse. Allerdings zielt das Modell primär auf den chinesischen Markt ab, da die europäische Strategie der Marke ausschließlich auf Elektrofahrzeuge ausgerichtet ist.
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2026
Michael Powers
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Der smart #6: Größtes Modell der Marke mit Plug-in-Hybrid
Der smart #6 feiert 2026 Premiere auf der Beijing Auto Show. Mit 4,9 m Länge und 429 PS Plug-in-Hybridantrieb ist es das größte smart-Modell aller Zeiten.
Michael Powers, Editor
Der brandneue smart #6 feiert im April 2026 auf der jährlichen Beijing International Auto Show seine öffentliche Premiere. Mit einer Länge von 4.906 Millimetern und einem Radstand von 2,93 Metern ist dieses Modell das größte, das die Marke je produziert hat.
Der smart #6 basiert auf einer modernen modularen Plattform des chinesischen Automobilherstellers Geely und verfügt über einen fortschrittlichen Plug-in-Hybridantrieb mit 320 Kilowatt, was etwa 429 PS entspricht. Das System kombiniert einen kompakten 1,5-Liter-Benzinmotor mit einem dreigängigen dedizierten Hybridgetriebe (DHT).
Diese Einführung stellt einen bedeutenden Schritt für smart dar und erweitert die Modellpalette in die Mittelklasse. Allerdings zielt das Modell primär auf den chinesischen Markt ab, da die europäische Strategie der Marke ausschließlich auf Elektrofahrzeuge ausgerichtet ist.
