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Vierter Renault Twingo Elektro: Reichweite, Preis und Marktstart

© D.Novikov
Alles zum neuen Renault Twingo Elektro: Debüt 11/2025, Verkaufsstart 2026, 85 PS, 30-kWh LFP, über 250 km WLTP, A-Segment bei ca. 3,75 m, Zielpreis ab 20.000 €.
Michael Powers, Editor

Renault bereitet die Vorstellung der vierten Twingo-Generation vor: Das offizielle Debüt ist für November 2025 angesetzt, der Verkaufsstart soll im ersten Quartal 2026 folgen. Dabei strafft die französische Marke den Entwicklungsfahrplan, um dem wachsenden Druck aus China die Stirn zu bieten.

Der kommende Twingo steht auf der AmpR-Small-Plattform, während Motor, Batterie und Innenraum im ACDC Center in China entwickelt wurden. Die Fertigung erfolgt in Slowenien auf derselben Linie wie der neue Dacia Spring und der künftige Nissan Pixo. Diese Mischung aus chinesischer Entwicklung und europäischer Montage wirkt wie ein pragmatischer Ansatz, der die Kosten im Zaum halten soll, ohne die Ausführung aus dem Blick zu verlieren.

Technisch setzt das Modell auf einen 85-PS-Elektromotor von Shanghai eDrive sowie eine 30-kWh-Batterie mit LFP-Zellen von CATL. Trotz der überschaubaren Kapazität peilt Renault eine WLTP-Reichweite von mehr als 250 km an, bei einem Durchschnittsverbrauch von rund 10 kWh/100 km – ein erfreulich genügsamer Wert für einen Einstiegsstromer.

Bei den Abmessungen streckt sich der neue Twingo auf 3,75 Meter Länge, bleibt aber seinen Wurzeln treu: scheinwerferartige Augen, eine Ein-Box-Silhouette und eine verschiebbare Rückbank. Der Innenraum ist für vier Personen ausgelegt, und das Auto zählt damit zu den größten Angeboten im A-Segment. Die Verknüpfung aus vertrauter Formensprache und zusätzlichem Raum dürfte die Wiedererkennbarkeit sichern und den Alltag spürbar erleichtern.

Preislich zielt Renault auf bis zu 20.000 Euro (etwa 1,9 Millionen Rubel) und stellt den Twingo damit direkt gegen Fiat 500e, Leapmotor T03 und den kommenden Volkswagen ID. Lupo. Hält dieses Ziel, landet das Paket genau dort, wo viele Käufer hinschauen.