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GMC Sierra 1500 (2023) Duramax LZ0: GM-Servicehinweis zum Kühlmittel-Steuerventil

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GM warnt beim GMC Sierra 1500 (2023) mit Duramax LZ0 vor defektem Kühlmittel-Steuerventil. Gratis-Austausch, 15 Jahre/240.000 km Schutz. Erstattung möglich.
Michael Powers, Editor

General Motors hat für ausgewählte GMC Sierra 1500 des Modelljahrs 2023 mit Duramax LZ0-Diesel einen speziellen Servicehinweis veröffentlicht. Anlass ist ein möglicher Defekt am Kühlmittel-Steuerventil, der die Motorkontrollleuchte aufleuchten lassen kann und dafür sorgt, dass die Kühlerlüfter auch nach dem Abstellen des Motors weiterlaufen.

Vom Programm N252508340 erfasst sind Pick-ups mit dem 3,0‑Liter-Reihensechszylinder Duramax, angegeben mit 305 hp und 671 Nm. Dieses Triebwerk löste den LM2 ab und ist mit einer 10-Gang-Automatik gekoppelt.

Halter erhalten kostenfrei ein neues Ventil, eine neue Dichtung für den Ölmessstab sowie eine Neubefüllung des Systems mit frischem Kühlmittel. Die Absicherung wird auf 15 Jahre oder 240.000 km ausgedehnt – unabhängig von der Besitzhistorie. Wer bereits für Reparaturen bezahlt hat, kann bis zum 31. Oktober 2026 eine Erstattung beantragen.

GM weist darauf hin, dass ein Werkstattbesuch nur erforderlich ist, wenn Symptome tatsächlich auftreten. Da die Teile nur begrenzt verfügbar sind, werden Reparaturen per Sonderbestellung abgewickelt. Weitere Details gibt der GM-Kundendienst.

Die Maßnahme soll das Risiko für Kunden senken und das Vertrauen in den neuen Diesel stärken, der oft als Baby Duramax bezeichnet wird. Der Ansatz wirkt pragmatisch: Vorrang für Fahrzeuge, die den Fehler zeigen, dazu eine lange Absicherung – so bleibt die Kundschaft entspannt, während sich der LZ0 seinen Ruf erarbeitet.